Quelle taille de jante as tu pris ?

Ça lui va super bien

Les jantes sont en 17, je ne me souviens pas de l'ET.
Pour les pneus c'est du 215/40.

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Ok merci .
Tu as ressenti une différence sur les perf ?
Le 215 de large est un choix personnel,comme tu pouvais mettre du 205 ?

Très jolie comme ça !
Les ressorts courts se sont les Eibach Pro Kit Europe?

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Tes modifs sont sympa mais au final je préfère une l'intérieur Alcantara avec Récaro de ma RF je trouve que cette duo de marron et beige clair fait plus "clinquant" mais je comprends bien tes choix.

Je trouve le cuir des parties latérales peu tendu, surtout pour une sellerie neuve.

N'y a-t-il pas de problèmes avc les airbags latéraux ?

Sans indiscrétion quel est l'ordre de prix pour l'ensemble de la sellerie sièges + portières + tableau de bord. Tu ne dois pas être loin de 1500 / 2000 €uros ?

Par contre au final au niveau prix ne valait-il mieux pas garder la sellerie et les jantes d'origine et prendre le moteur 2 litres qui est vraiment plus agréable à l'usage.

J'en suis à 7000 km avec ma RF et le 2 litres est un régal. J'ai eu l'occasion dernièrement de reconduire une 1.5 de prêt et vraiment pour moi il n'y a pas photo. Le 2 litres est à l'aise dans toutes les situations et permet de rouler aussi bien sur le couple que dans les tours alors que le 1.5 doit être "cravaché". C'est amusant mais pas tout le temps.

Pour les ressorts courts tu as eu bien raison. Je les ai mis de suite sur ma RF et celà transforme totalement la tenue de route.

Pour les pneus je ne vois pas l'intérêt, si ce n'est au niveau du look de passer dans une largeur plus large. La monte d'origine, vu le gabarit de la voiture est largement suffisant et je pense qu'une monte plus large entraîne une perte d'agilité et de maniabilité et aussi un peu plus de consommation.

Bonjour , magnifique RF avec ces jantes 18

Affaire de goût bien sur. La photo accentue pas mal et donne un coté presque flashy. En vrai c'est plus discret.


Encore une fois, c'est accentué par la photo. En vrai c'est bien moins visible mais si en effet moins tendu que l'origine.


A priori non, le gars fait beaucoup de Porsche, BMW et Mercedes, je lui fait confiance pour utiliser un fil adapté.


1700 tout compris.


J'ai déjà discuté de ça dans un autre post avant de commander : je voulais le 2.0 en finition dynamique mais comme Mazda France oblige à prendre les finitions hautes pour les gros moteurs je refuse de rentrer dans leur jeu. Pour moi le surcoût (y compris le malus) ne justifie pas la faible différence de performances. Je me dis que j'aurais du être patient et commander en Espagne...


Le 1.5 correspond très bien à mon usage. Si je voulais plus j'aurai gardé la Brera V6.


J'ai encore peu roulé mais déjà la différence est sensible, l'avant plonge bien moins.


Les yoko sont trop mauvais pour la pluie et le choix en 205 est trop limité. Je voulais les P Zero Nero auxquels je suis habitué depuis longtemps. Les flancs plus bas et super rigides rendent la direction moins flottante pour moi, je préfère. La consommation n est pas un critère pour moi.

Bonsoir Rod,
Je comprends tout a fait ton choix et ta demarche.
1700 euros pour la sellerie c'est un super prix.
Pour les pneus, les Bridgestone Potenza S001 qui equipent les jantes BBS de la RF sont excellents en toute occasion.

J'ai des amis dans les landes.
Si je passe dans le coin je te ferai signe.

Non c'est les H&R 28764-2. Le -2 c'est la version spécifique RF.

Merci!
Attention, c'est des 17". 18 c'est le modèle (JR18).

Ce que j'aime avec la MX-5 c'est qu'elle s'adapte à tous les styles et peut facilement se modifier si on veut aller plus loin. Moi je veux clairement être raisonable avec le moteur, je roule assez fort comme ça....
J'ai lu de très bonnes choses sur les Potenza je trouve dommage que le 1.5 ne soit pas dispo en 17" c'est nul.
Pas de soucis pour la visite, on a deux ou trois routes pas trop mal dans le coin .

Deux petites photos de la virée en Bretagne le mois dernier.
La pauvre était vraiment dans un sale état...
Les dégoulinades sur la seconde photo c'est un coup de flotte rapide sur une fiente de mouette....

Belles photos !! Tu étais dans quel secteur?

Pour ce qui ester la deuxième photo, je connais ça.. je bosse sur le port, du coup en pleine saison des goélands, c'est tous les soirs que ça arrive
Et je ne quitterai pas le boulot en mode cabrio.. j'attendrais de quitter la zone à risques

On a dormi à St Malo, Roscoff et Camaret (la première photo).