La peinture n'est pas nickel non plus et elle arrive bientôt à 216000km,à mon avis 4000 sera le grand max,sans changement des ailes.

J'ai démonté l'éclairage de plafond,verdicte. ....ampoule grillé, j'en ai trouver deux de rechange,mais ce sont des 20watts,contre 10watts d'origine.
Me reste plus qu'à aller en acheté.

J'arrive pas à faire fonctionne le i-stop
Il faut obligatoirement roulé un minimum ou pas ? Car dans le garage que dalle

Sinon je pense pas changer de jantes,celle-ci sont bien sympas, je vais juste mettre des élargisseurs, 15mm devrait suffire avec un léger rabaissement.

Profites-en pour acheter une LED.

Pour l'i-Stop, le moteur doit être préchauffé, tu dois avoir rouler un certain temps, tous les ouvrants doivent être fermés, on doit être un mardi, la ventilation ne doit pas être orientée vers le par-brise et ta ceinture doit être bouclée.

Ah ok merci,mais du coups si ça fonctionne que le mardi c'est pas top

Elle est canon!
Ça dit quoi comparé à ton ex NB?

Je sais pas,pas encore roulé avec
Mais en statique,l'impression d'être assis plus bas dans l'habitacle, plus confortable aussi et tunnel plus haut.

Essaye là, je veux savoir ce que tu en pense!

+1

Je pense que je vais prendre plus de plaisir qu'avec la nbfl
Par contre monté et sortir est plus complexe,il y a moins de place pour ce faufiler.

J'ai fait deux/trois photos vite fait.

Hello Stan !

Elle est canon ta red ! C'est vrai qu'elle a un petit air de stingray !

Profites en bien !!!

Pascal

Joli duo stan !

J'avais jamais fait gaffe que la RF avait le contour de PB (et le morceau de toit) couleur carrosserie.

Une belle page se tourne

Désoler je vais pas développé, c'est pas trop mon truc
Juste que je ne regrette vraiment pas mon achat ,c'est bien plus coupleux que mon NBfl que j'ai équipé d'une bv6.
Qu'en appuyant un peu et sur des virolo,je suis quand même descendu à 7litres/100 et je suis sûr que ça va encore descendre, ca va me changer de mes 8,5l quotidien avec la nbfl.
La direction est un peu flou par contre,mais je vais m'y habitué, j'ai déjà eut par le passer une direction électrique.
J'ai pas entendu de sifflement côté conducteur toit refermé
Par contre toit ouvert il y a bien plus de remou d'air que dans la nbfl où l'on sent presque rien à côté.

Bon sinon j'ai commandé des ressorts court,j'ai les yeux qui pique à chaque fois que je là regarde


Juste pour le plaisir des yeux

Et c'est parti pour les modifs...je gagne mon pari. Merci Stan!

Ah je croyais que tu avais parié juste pour les jantes

elle superbe félicitations