Pour commencer quelques photos de la mienne

Quelques autres photos

Houlala que je suis heureux!
Véhicule bien réceptionné hier soir.
Madame m'avait conduit en NC RC décapoté à la concession.
Bouquet de fleurs pour madame dans l'immense coffre de la ND RF FE.
Bouteille de champagne pour monsieur sur le siège passager (non réfrigérant).
Ils font bien les choses chez Soupizet à Arnage.
Présentation du véhicule par le jeune commercial Charlie et Monsieur Soupizet en personne!
Réception du certificat encadré du numéro de la série signé par Mazda France, le porte clef numéroté.
Vroum vroum, je n'ai jamais été fan des bruits de moteur, mais là il est vraiment sympa.
Je n'ai jamais été fan des jantes différentes pour les voitures, mais là les BBS c'est un régal.
Ensuite retour à la maison en convoi décapoté, madame devant et moi qui la suit.
Je suis monté jusqu'à 110 km/h sur la rocade au niveau du circuit des 24 H du Mans et aucun problème de bruit de vent spécifique autre le fait que je roule en décapoté!
Arrivé à la maison, petite visite des voisins pour voir le bijou.
Le bébé est dans le garage.
Bon il est temps d'aller faire le plein (de 98 de préférence selon Monsieur Soupizet, 95 si rien d'autre et 95 E en dernière option) puis d'aller me balader.
Heureux!

Retour de la première balade.

Une centaine de bornes en décapoté avec madame.

On commence par le plein (98) puis direction la campagne sarthoise et ses belles petites routes.
Un régal!
Alors mes premières remarques:
Hier soir j'ai lu le manuel utilisateur (en couleur!) c'est plus beau que le noir et blanc de la NC RC.
Je découvre qu'il y a un petit vide poche derrière le siège passager et je pense y mettre la sacoche contenant tous les papier du véhicule (manuel utilisateur, etc...). Pas de chance c'est trop petit
Direction la malle arrière, et je découvre les petites sangles. Celle de gauche est idéale pour plaquer la sacoche contre la cloison interne sans diminuer la place utile du coffre.
Il y a aussi une boite plastique contenant le kit de réparation des pneumatiques, et la clef démonte écrous (tiens il faut que j'enlève les écrous anti vol de la NC RC et que je les mette sur la ND RF FE si cela est possible). Il reste 2 sangles mais je ne sais pas quoi en faire du genre pour accrocher un petit extincteur...

Madame apporte un CD pour écouter sa musique préférée. Il n'y a pas de lecteur de CD. Un bon moyen pour la convaincre qu'il serait enfin temps qu'elle se prenne un smartphone!!!

Les sièges Récaro me semblent plus confortables que les cuirs de la NC RC.

La boite de vitesse/levier de vitesse me semble plus précise et agréable (est ce possible) que celui de la NC RC.

En décapoté j'éprouve les même sensations qu'en décapoté avec la NC RC. Et pour moi pas de bruit de vent parasite inhabituel.

Madame trouve qu'elle peut allonger complètement ses jambes, ce qu'elle ne pouvait pas faire (d'après elle) dans la NC RC.

Premières sueurs froides. Après 1 heure de route, signal sonore + indicateur de pression de pneu basse qui s'allume au tableau de bord. Ce voyant orange allumé est inquiétant. Une crevaison lente (pas de bol)?
Je m'arrête, je ne vois rien de particulier. Je fais une remise à zéro de tous les paramètres (version sortie usine).
Rien à faire le voyant est toujours allumé.
On rentre tranquille vers la maison.
On passe vérifier la pression de pneu à une station de lavage. 2,3 bars à chaud au lieu des 2 bars nominaux à froid, donc rien d'anormal sauf un léger petit manque sur l'avant gauche. Je rajoute 0,05 bar sur l'avant gauche pour tout avoir à 2,3 bars.
Je réinitialise le bouton de surveillance de pression des pneus et bingo le voyant s'éteint.
Bon il est fort probable qu'à froid il s'allume à nouveau pensant avoir perdu 0,3 bars, mais je n'aurai qu'à faire la même manip à froid pour tout réinitialiser à 2,0 bars.

Dommage que la pression de chaque pneus ne soit pas affichée comme je peux l'avoir dans mon Qashqai.

Le GPS affiche la vitesse nominale des routes sur les quelles ont circulent, et indique en orange lorsque je suis au dessus de la vitesse limite, mais il ne s'agit pas d'une reconnaissance des panneaux (comme nous l'aurons sur le CX3, et que j'ai déjà sur le Qashqai), donc en zone de travaux l'indication GPS est erronée.

La sonorité du moteur est géniale au ralenti et en bas régime, inaudible/silencieux en régime de croisière. Donc parfait

Voilà pour mes premières impressions.

Ha si , hier la concession m'indique qu'il n'y a pas de feux de brouillard arrière. Dans le manuel utilisateur il ne parle que de l'anti brouillard arrière. Sur le levier de commande il semble en effet qu'il n'y ai qu'une position donc il faut que je vérifie si c'est avant ou arrière (mais pas les deux comme sur le Qaishqai).

Hier soir retour d'une soirée chez des amis de nuit en mode capoté.
Eclairage génial et mode automatique feux de route/plein phares qui fonctionne bien.
En mode capoté (90kms/h) j'ai entendu des bruits de vent qui me semblent supérieurs à mes autres véhicule (plutôt désagréable).
Plutôt surpris puisque donc pour le moment je considère au contraire de ce que j'ai pu lire par ailleurs que en mode décapoté les bruits de vent sont normaux et en mode capoté ils sont anormaux/désagréables...

On verra à l'usage.

Bon a vous de publier désormais

Elle est vraiment belle.

Pour autant, je pense que ce topic aurait plus sa place dans le forum présentation? Non?

C'était le cas mais on m'a demandé de créer un sujet séparé.

Oui mais dans les forums dessous, je pense.
Sinon on mélange les infos "générales" et les cas particuliers.

Ceci dit, je ne suis pas admin, ni même un membre ancien, et je n'ai pas l'habitude encore des us et coutumes de ce forum.

Mais si tu veux voir d'autres présentations ... c'est un peu plus bas

Par exemple, par ici : viewforum.php?f=265

Alpha , antibrouillard ARRIÈRE obligatoire pour l'homologation européenne depuis 1990 (il est rajouté lors des imports de Miata
US par ex) , donc ça m'étonnerai pas mal qu'il ne soit pas existant sur une ND


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Joli coupé!

Un modérateur/admin peut t'il déplacer mon sujet dans la bonne catégorie/sujet? Car visiblement il n'est pas à la bonne place et/où fait doublon avec d'autres existants.

Désolé.

Une simple clé USB pourrait aussi faire l'affaire.

Joli duo en tout cas
Ce sont vos 2 voitures de tous les jours ?

Ma femme utilise la NC RC tous les jours et nous venons d'acheter un CX3 4*4 Essence boite automatique en remplacement qui sera livré en septembre.

Moi j'ai un Nissan Quashqai 4*4 Tekna dci 130 Premiere Edition de fonction en daily et désormais la ND RF FE pour les loisirs.