Petite sortie à -1°, rapports de boîte doux dès le démarrage.
Placebo ou pas, pour 15€, je recommande ce Liqui Molly au graphite.

cher compatriote,

Beau joujou que cette ND

Au plaisir de se rencontrer au détour de nos belles routes ardennaises

Bon réveillon et déjà heureuse année 2019 !

16.000 km et toujours ravi.
Installation de la pédalbox.
On en parle ici

Petit essai très rapide et premier retour.
En mode City, le gain n'est pas flagrant. En Sport et Sport+, c'est plus évident. En Sport+, ca donne quand même la sensation que l'auto est plus "furieuse". Ca encourage à monter dans les tours. Mais je n'ai pas eu l'occasion d'avoir des routes avec le champ libre, c'était juste 15min pour vérifier que le truc fonctionne (je ne l'ai d'ailleurs pas encore fixé).
C'est un peu comme si le truc rendait la pédale d'accélération plus nerveuse et plus sensible.
En conduite balade cool, je pense que l’intérêt est faible.
Sur route et en mode arsouille, je pense que ça peut vraiment donner des accélérations dont l'attaque est plus sèche, plus franche. A tester
Par contre, j'ai le sentiment que ca va jouer sur la consommation puisqu'on a tendance à conduire plus haut dans les tours.
Personnellement, je pense que je vais déterminer la position qui me convient le mieux et utiliser ce pedalbox comme "un boost" à activer sur route quand on a envie de taper un peu plus fort ou de dépasser plus efficacement.

Installation des embouts noirs (Bastuck du pauvre 2) facilement avec une gros maillet. On tape dessus doucement (avec un morceau de bois ou de carton si on veut éviter un contact direct), en vérifiant qu'ils ne "tournent pas" en avançant, et ça entre assez aisément.
Ils ont le même gabarit que les ULTER SPORT (qui n'ont absolument pas bougé en un an). J'ai nettoyé ces derniers au BelgomAlu et il n'est pas impossible que je les replace un jour, histoire de changer un peu
Content de mon achat (les L & P A291 noirs donc).

Cool!
Profite pour faire péter les photos!

Ajout des photos.

Joli!
C'est tout con ce genre d'accessoire mais je trouve que ça ajoute vraiment un plus à la voiture.

C'est mieux que le visuel d'origine !
En fait un échappement, soit les sorties sont moches et il faut qu'elles ne soient pas du tout apparentes, soient elles sont belles et il faut alors qu'elles soient bien visibles.
C'est pour cela que je ne comprends pas la solution retenue d'origine : c'est moche et ça fait toc et démodé.