Ah c'est pas de chance.

Soit vigilant lors du remplacement du par-brise.
viewtopic.php?f=17&t=30899&hilit=remplacer+par+brise

Sur ce sujet il est fortement recommandé de remplacer les 3 montants. Il y a également un PDF qui décrit la procédure de remplacement.
https://forum.miata.net/vb/showthread.p ... windshield

Vérifie que tout est bien fixés lorsque tu vas la reprendre.
On tombe parfois sur des photos de montants qui se sont envolés suite au changement de par-brise.

Merci poir l'info! Je ferai attention..
Le garage Mazda commandait le pare-brise dès aujourd'hui et ils me rappellent des qu'ils l'ont pour fixer rdv.

Du coup je vais quand même stresser un peu

j'ai eu le même problème sur ma NCFL , mais coté chauffeur

un impact dans la partie noire en bas du pare-brise qui à fissuré avant que je rentre chez moi (40km)...
mais à l'automne, un dimanche après midi , ni par forte chaleur, ni par grand froid

donc, un pare-brise neuf....

m@x

Peut-être le fait que l'impact soit si bas dans le pare-brise, dans une zone avec plus de contraintes et d'efforts .. ce qui a conduit à se fissurer?
Dire que depuis une semaine j'avais deux petits impacts minimes en plein dans mon champ de vision qui me faisait loucher.. Je ne pensais pas les supporter aussi peu de temps

Oui, les bords sont un point de faiblesse des pare-brises.

Je trouve que je prend de plus en plus d'impacts ces derniers mois. Et un collègue me faisait la même réflexion aujourd'hui. Son pare-brise est plein de petits impacts

C'est pour ca que surtout sur petites routes je reste toujours loin derriere la voiture de devant ou la double.... pour eviter les projections.... et encore plus avec les camions.

Même chose sur ma NC, pas d'impact et un pare brise fissuré dans la nuit alors qu'il ne faisait ni chaud ni froid et que je n'avais pas roulé la veille.

Mais ça ne m'a coûté que 68 € et j'ai eu un pare brise neuf, le mien avait 10 ans et pas mal de piqures et de rayures. Pour toi c'est différent, il était neuf

On aura beau faire attention, il y a toujours le risque que le gravier tape au mauvais endroit..

En plus de ça, travaillant sur le port, on s'est pris des projections de peinture des navires. Cela arrive souvent malgré les protections mises sur les bateaux..
Ça ne se voit pas, mais la peinture n'est plus lisse..

Vous pensez qu'il y a des traitements préventifs pour limiter les dépôts de projections industrielles? Sinon je fais une décontamination avec une clay 2 fois par an en général sur ma voiture.

Les routes sont surtout mal entretenues avec des trous et des graviers partout, notamment sur nos autoroutes d'Île-de-France où je croise les doigts chaque matin pour éviter les impacts…

Mon capot et mon pare-brise en sont criblés, mais toujours pas de fissure…

J'ai récupéré Mimix ce soir après 48h chez le concessionnaire Mazda.
Résultat : nickel!

Ils m'ont bien précisé qu'ils ont du commander en express hier les agrafes, qui se cassent lorsqu'ils démontent les montants. Et c'est pas prévu dans les préconisations constructeur qu'il faut commander ces pièces pour le changement d'un pare-brise...

Voilà mon petit retour d'expérience. Et heureusement qu'il y a l'assurance pour prendre en charge le montant final

Happy end

Je viens de me rendre compte que le garage à oublié de remettre un cache-écrou sur le bras d'essui-glace côté passager...
Je vais passer pour le client ch**** en appelant cette après-midi

Les écrous sont apparents des deux côtés.. Y-t-il des caches d'origine?!! Je n'y avais pas fait attention avant..

Oui, il y a des caches