Hello,

J'étais passé me présenter durant l'été...

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La "gamine" est arrivée il y a 10 jours. Très peu roulé pour le moment...et elle va repartir dans 2 à 3 semaines chez le concessionnaire.

- Ressorts courts (je verrai plus tard si je remplace ou non les amortisseurs (question de confort pour madame, c'est pour le moment prioritaire))
- Seuils de portes
- Traitement céramique
- Ah oui, le kit aéro (mais je ne veux pas du becquet arrière). Je ne suis pas certain à 100% de mon choix. Si cela m'oblige à mettre une banderole "Kéké" sur le pare brise, alors je démonterai tout.

J'ai un peu de mal avec le volant (habitué à un peu plus petit (-15mm sur le diamètre, c'est peu, mais procure une réelle différence), et avec une section un peu plus importante). Possible que je configure chez Guardian Design.

Que dire: ...Je suis amoureux...

Vrai débutant dans les véhicules plein air (je ne dis pas cabriolet, je lis que certains ne considèrent pas la RF comme tel). Tant pis, un vrai bonheur de rouler "nature"; les bruits, les odeurs, enfin, tout ce que vous savez déjà.
Premiers "jugements" conduite
- Je ne sais pas quand tourner le volant dans les virages . La position de conduite très sur l'arrière de la voiture, font que j'ai l'impression d'un décalage horaire entre moi, et l'avant de la voiture. Je suis en ligne droite alors que l'avant est déjà dans le virage... Je sais, c'est con, et je caricature un peu...
- Je valide le mode pépère: Couple sympa, pour "cruiser" sans jouer sans arrêt du "joystick", avec un moteur qui respire bien dès les bas régimes. Confort semblant au delà de mes attentes
- Je sais qu'une vie nouvelle commence à compter de 3000-3500 trs. A deux exceptions près (2 rapports montés une fois à environ 4500), je ne suis pas allé au delà (je n'ai que 330 kms au compteur ce soir.). On verra plus tard
La couleur:
- J'adore (heureusement que ce n'est pas l'inverse), le sentiment d'avoir 2 voitures. Belles lumières le matin, en seconde partie d'après midi, le bleu "explose". En plein midi, par temps gris, une voiture bleu "marine".

Bon, tout ça ce sont des banalités, déjà dites ou vécues, j'arrête de saouler.

Of course, elle a été arrosée, j'avais plein de monde pour son arrivée, davantage que pour m'aider pour tailler les haies (magnum de SP98, et Champagne pour tout le monde (euh...non quand même, certains pas vraiment "copains" voudraient se faire passer pour des amis pour l'occasion ..), bref, l'occasion d'une petite fête à la maison).

Des photos ? Oui, mais pas trop, je recommencerai de toutes façons après les quelques modifications en fin de mois. J'ai juste tourné dans le village, pour lui montrer la mer, mettre ses roues dans l'eau.

Ah, la plaque... Je suis presque limitrophe 35 (Je peux y aller à pieds, ... à marée basse (3 kms par la grève, ... 11 ou 12 par la route), mais je suis coté 22...Je vais changer ça (25 ans en voiture de fonction en 69 ou 44... retour aux sources quand même, après tout, j'aime mon coin, et je n'y ai quasiment jamais été immatriculé !).

A bientôt sur la route ! (très peu dispo pour cela durant l'automne à venir)
Jean-Charles

Superbe! Prenez bien du plaisir à bord de Seiza
Et puis pour la couleur, tu verras, les gens diront très souvent "elle est belle ta Noire"

Et les ressorts courts? Ça va te changer la vie

Superbe ?
Tu dis ça pour te rassurer ? ...pas sur que la 048 soit très différente de la 047
Pour la couleur noire...C'est ce que m'a dit l'un de mes gars qui était présent quand je suis arrivé le 1er soir...Du coup, je n'ai pas pu l'inviter à manger
Les ressorts courts...C'est d'abord une question esthétique, pour le reste, je ne peux pas trop en parler, mais je vous ai tous lu!.

PS: j'aurais bien tenté de m'inscrire au meeting d'automne, d'autant plus que ce n'est pas loin...Je suis en plus disponible, et j'aurais aimé aller à la rencontre d'autres. ..mais je suis cloué à la maison, surtout dès lors que la durée dépasse la journée.
Plus tard j'espère...

Superbe cette série SEIZA.

Pour le pack aéro, si tu le montes, tu ne le redémonteras pas. Il y a des perçages dans les bas de caisse pour le fixer...

Pour les ressorts, tu nous donneras également ton avis. Dans mon cas j'hésite depuis longtemps et j'attends encore un peu avant de franchir le pas.
En effet, j'ai lu beaucoup chose à ce sujet, principalmenent des bénéfices sur ce rabaissement mais quand même quelques pertes de confort sur les routes dégradées (subjectif à chacun). Ceux qui en font l'éloge ont surement une approche plus "sportive" de l'utilisation de la ND, mais je ne suis pas certain que si tout le monde serait satisfait de cette config.

Dans tout les cas, les ressorts, ça reste réversible comme modif.

Hello,

Oui, bien sur je donnerai un avis, mais il ne sera peut être pas à considérer ! Je ne mets (pour le moment) que les ressorts courts, sans monter de Bilstein (Il n'y en a pas de base sur la SEIZA). Donc, je ne sais même pas si ces ressorts avec amortisseurs "stocks" travaillent correctement ensemble... (et je ne suis pas certain que l'avis du concessionnaire soit forcément pertinent). Donc, à voir...

Oliv'BZH a lui forcément du recul sur cette configuration...

Perso la Seiza est mon daily, et je n'ai rien perdu en confort par rapport à la précédente RF qui était restait en ressorts d'origine. Pas contre le gain de confiance est certain, et permet de bien mieux exploiter la MX.

Encore une Seiza en Bretagne?

Bienvenue à toi et ta belle bleue

Belle achat !

Belle auto avec mes initiales en immat

Laisses moi deviner..... NeuNeu ?

Je dis ça parce que pas plus tard que hier, j'ai eu la remarque sur le NN...
Bon, évidemment, je cours vite, mon chien me protège, et je suis déjà loin ...

Merci!
Ben oui, le bleu de la mer, le blanc de l'écume... faut que je m'en rappelle de cette «phrase», pas fait exprès

Erreur...

A condition qu'elle reste belle! Je veux dire propre...il y a un peu de boulot sur cette couleur ...

Je confirme, tu vas avoir du boulot sur le noir bleu foncé... et les jantes aussi

Je parlais pour le GB