Petite mise à jour.
Depuis le début du projet, je souhaitais faire un protection XPEL mais en voyant le résultat du XPEL Stealth sur une MX5, j'ai tout de suite voulu ça.
Pour ceux qui se demande, ça ressemble à ça :
Je suis donc passé voir la société agréé XPEL à côté de chez moi, je lui explique que je souhaite mettre du XPEL Stealth partout pour avoir le même résultat.
Il me donne le prix, 7500€... (j'avais dans l'idée moins de 5000€).
Il me dit que ça ne vaut pas le coup, pour le prix que ça coûte et qu'il a une autre solution.
Il me propose donc un covering 3M gris satiné (même rendu qu'au dessus) mais le covering ne protégeant pas, il me propose de mette un XPEL Stealth par dessus mais uniquement sur la face avant (par-choc, capot, ailes). Cette solution coûte 4500€ (cher, mais ok).
Il me propose en plus de faire une protection céramique sur mon kit aéro (jupes et arrière uniquement, l'avant aura un XPEL Ultimate), car ce seront des parties qui pourront s'endommagé rapidement avec le gravier. Cela amène la facture à 5000€.
J'ai donc opté pour cette solution (covering + XPEL) et pour la protection céramique sur le kit aero, on verra au moment du covering.
Dès que je la reçoit elle partira donc en covering complet pour un 3M Satin Dark Grey.
Voilà une voiture avec ce covering (je précise qu'il avait une voiture avec ce covering dans l'atelier, je l'ai donc vu en vrai et j'adore le rendu).
