Bonjour à tous,
il est de bon ton de se présenter lorsqu’on s’inscrit sur un forum.
Je réside dans la banlieue de Lille. J’ai 67 ans et c’est ma quatrième MX5.
C’est dire si j’aime ce genre de voiture.
Je l’ai réceptionné fin mars et j’ai simplement installé des élargisseurs de voie MKT Eibach Mazda 4x100 de 30 mm. Je trouve qu’elle est plus belle comme cela.
Au plaisir d’échanger…

Bienvenue.

+30mm tu fleurtes avec le verbalisable non ?

Merci...
je ne sais pas si c'est verbalisable. Y a t-il une réglementation pour ça !

Oui, les roues ne doivent pas dépasser des ailes. C'est pour cela qu'il y a la petite bavette noire sur les passages de roues arrières 30mm c'est énorme je trouve, tu ne frottes pas en appui ?

bonjour et bienvenu

Bonjour,

Je confirme que c'est un aspect réglementaire (Norme ECE 78/549 "recouvrement de roue")
la methode alternative aux bavettes noires, en plus moche a mon avis, est le petit bourelet que l'on peut voir sur certaines citadines (Clio, DS3, Zoé, etc...) qui par la forme du pare choc AR qui se resserre en bas deviennent un peu limite avec la réglementation.

Maintenant, si c'est dans la vraie vie verbalisable je ne sais pas, mais c'est clairement visible sur la photo.

20mm serait plus discret.

En dehors d'être (éventuellement) verbalisable, les élargisseurs de voie ajoutent du déport, donc du couple, sur les porte-fusées et les triangles supérieurs. Attention à la non-prise en compte en garantie par le constructeur en cas d'usure prématurée des silent-blocs ou pire, en cas de refus de prise en charge par l'assurance d'un accident pour non-conformité de l'auto.
Contrairement à un D'jeun Padawan, un grand garçon de 67 piges sait forcément tout çà.
Dont acte.

Le risque le plus important selon moi est celui en cas d'accrochage que la roue monte plus facilement sur un obstacle et un retournement de la voiture à la clé ( les F1 en savent quelque chose )

Faudrait doubler un autre véhicule en +30mm, je pense qu'on touche du doigt l'improbable

Tu aurais du mettre un kit d'élargisseurs de voies genre 15 mm par entretoises à l'avant et 20 à l'arrière pas plus. Sur tes photos à l'arrière et à l'avant faudra les enlevés pour le CT sinon tu auras de grandes chances de te faire recalé car les roues ne de doivent pas dépassées des ailes, c'est interdit en France.
Par contre mettre des élargisseurs sans rabaissé la voiture ça fait pas terrible je trouves.

Non, ça ne frotte pas du tout.

En fort appui cela m'étonne vraiment vu que le pneu déborde

C'est la prochaine étape. Je vais changer les amortisseurs car je trouve que cette RF est moins stable dans les virages (roulis) que la ND 160 cv que j'avais avant.

et je confirme, ça ne touche pas, des dos d’âne, y en a plein chez moi

Je parle d'un appui en courbe. Rabaissée c'est impossible que ça passe.