Dans la lignée de ma p'tite NA 115 blanche, me trottait dans la tête une envie de ND également simple, essentielle, sans fioritures. Je cherchais donc (depuis un bout de temps) une ND 1,5L Elegance, Eternal Blue, Blue Reflex ou blanche juste vernie (on ne se refait pas ) donc Arctic White.
Au vu des stats de vente 2018 https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=7&t=42201&hilit=statistiques, l'Eternal Blue tout le monde en a, c'est surfait donc p'têtre pas Eternal Blue, qui en plus est une couleur 2018 donc potentiellement hors budget encore en occaze.

Après la balade dans les Alpes Mancelles, cette envie est devenue bien plus forte : le souhait de faire plus de sorties MX5 à des distances "élevées" a germé... Sans avoir envie de mettre plein de bornes dans la NA Donc me voilà en mode recherche encore plus active d'une 2ème MX...

ST ou RF? ... ST of course ! Plus simple, plus légère, plus "pure", plus dans l'esprit MX en somme ! Ca nous paraissait juste normal.
Mais là le contexte est différent et finalement, c'était moins évident : envie de faire de longs roads trips, en France ou à l'étranger, avec un minimum de confort, et laisser à Mamie NA les sorties plus courtes en mode Balade avec des kilométrages pas trop élevés... Hum, alors, ST ou RF ?

Mais oui bien sûr, une RF aussi est possible pour plus de polyvalence Je ne dis pas qu'une ST ne s'accomoderait pas du programme, mais je pense qu'une RF est "plus appropriée" pour nos envies actuelles...

J'ai toujours aimé la ligne de la RF depuis sa présentation. Un essai longue durée à la Balade Normande 2018 (merci encore Mazda France) nous avait un peu refroidi par rapport à la NA :
- vue "bouchée", on préfère la capote en mode balade
- il y avait beaucoup de vent latéral, du coup en mode décapsulé il y avait tout de même beaucoup de bruits d'air
- moteur 2.0L 184 mais une forte résonance de l'échappement sur autoroute aux allures légales (OK ce n'est pas terrain de jeu idéal de la MX mais dans le contexte des longues virées, parfois le temps peut nous manquer...).

Quelques "posages de fesses" entre ST et RF plus tard, finalement la vision 3/4 arrière n'est pas spécialement si dégagée que cela en ST entre les arches, les appuie-têtes, le saute-vent... Venant d'une NA stock, le "choc" entre NA et ND ST est à peu près le même que entre NA et ND RF finalement
Restait le bruit... Mais à quoi bon, j'arrive sur la quarantaine, l'audition va commencer à baisser, donc ST ou RF, même combat Et enfin, ya que les abrutis qui ne changent pas d'avis

Finalement une annonce est apparue : Arctic White 1,5L Elegance... RF...
Belle en blanc avec ses petites jantes grises (c'est subjectif, d'autres n'aimeront pas...), rétros blancs, intérieur tissus, rappels blancs sur le haut des portières, sans fioritures...

Nous avons donc jeté notre dévolu sur une RF 1,5L Elegance Arctic White d'à peine 2 ans et un peu plus de 14000 km au compteur. Fraichement remontée de Perpignan jusqu'à la région parisienne, en passant par une étape dans le Massif Central (superbes routes au passage, à quand une sortie club organisée par là-bas ? ) qui nous ont permis de bien prendre possession de notre nouveau destrier

Ces quasi 1000 premiers km en sa compagnie nous ont convaincus : on la même si c'est pas une NA et même sans capote souple Quel pied dans les virolos même en config d'origine et même en restant loin des limites Dans un confort moderne appréciable mais toujours avec cet esprit joueur et jovial propre à l'esprit MX. Et les passages sur autoroute nous ont aussi rassuré : la résonnance autour des 130km/h constaté avec le 2.0L 184 l'année dernière est plus faible et surtout plus bas (autour de 120/125km/h) donc parfait pour les trajets "autoroutiers si besoin/nécessité".

Et quelle santé ce 1.5L 131 ! Bien sûr il est "moins tout" que le 2.0L 184 (accélérations, reprises) mais LARGEMENT suffisant pour ce que l'on en fera. Nous voilà conquis

Quelques photos prises sur le retour de Perpignan (voiture pas propre ). D'autres viendront après avoir "travaillé" un peu sur un nettoyage en profondeur.

Super Francky et bravo belle acquisition

Félicitations Francky ,
cette RF sera t-elle plus à même de suivre le rythme dynamique de certaines sorties

Merci !

Suivre, je ne sais pas, ça dépend aussi du pilote mais dans de meilleures conditions et plus sereinement, il y a des chances

Cool cette RF, quelle ligne !

Une belle acquisition, deux MX (qui se complètent très bien en plus), forcément, c'est mieux qu'une...

Jolie configuration. Un petit rabaissement et elle sera parfaite !

Bienvenue à cette nouvelle RF
Light comme la NA

Belle acquisition, bienvenue das le clan des RF.

Et aussi bienvenue dans le clan des élégances si rare en st et rf

Je me disais bien que c'était silence radio depuis quelques temps...
Tu as donc réussi à convaincre Madame ?

Félicitations pour ce bel achat et hâte de la voir en vrai lors d'une prochaine sortie.

Félicitations pour ton acquisition, le blanc lui va très bien, enjoy je vous souhaite de belles balades à tous les deux

A bientôt

Nos deux RF Eternal Blue Mica lors de la Balade Normande 2018, malgré le temps plus que pourri, ça en jette quand même

Merci C2A, mx-five et LEO78

Finalement j'ai pas eu à insister tant que ça
Fallait surtout que je me convainque moi-même
Et madame est très contente

C'est vrai qu'elle est cool en artic white.
Chouette collection.
Reste à trouver les au moins 2 autres.. .

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Oui oui oui !

Génial ça Francky, le duo blanc dans le garage doit être très classe. Félicitations pour cette belle acquisition, une config’ essentielle et rare.

Hâte de la voir lors d’une prochaine balade. Pour le massif central, pourquoi pas…