Voilà ; et vu que pour ma part c'est compliqué d'avoir le casque toit fermé...

Merci yacco pour la photo

C'est exactement pour ça que je pose la question, impossible de mettre un casque avec la capote. Du coup c'est intéressant, sauf que Ladoux, c'est loiiiinnnn.

Merci pour les réponses.

Bizarrement je n'ai pas eu de souci avec le casque quand je suis monté en passager avec javelator. Je ne sais pas si le siege passager est plus bas ou si le reglage était différent (peut etre le dossier un peu plus incliné ).

Les rares fois où je suis allé dans le siège passager d'une ND, je tombe dedans... Ce qui laisse supposer qu'il est plus bas

Rapide WE en Périgord avec la ND et presque 1200km en 4 jours ; malheureusement pas l'occasion de trop m'en servir sur place (besoin d'une place en plus) mais on a pu apprécier le confort et le (relatif) silence à bord avec le toit en place. Le tout avec un honorable 6,3l/100km selon l'ordinateur. L'occasion de passer la barre des 27.000km sur la route du retour.

Sinon une copine de garage l'a rejoint aujourd'hui (enfin façon de parler vu qu'elles font chambre à part) :

Tu ne devrais pas rester sur la voie la plus à gauche à cette vitesse

Vous commandez toutes vos voitures à deux avec Chrono ?

C'est un peu ça depuis plus de 15 ans. Une sorte de mécanique infernale d'entrainement Il m'a fait essayer sa Barchetta ça m'a donnée envie de cabriolet, il m'a trouvé ma première NB, ça l'a surement amené à la NC, du coup moi aussi... etc... là il m'a devancé de 24h mais on avait le même projet sans se concerter cette fois-ci !

J'ai passé les 29.000km au retour d'un WE de Paques fort sympathique sur les routes Limousines et Auvergnates ou j'ai été enchanté de la performance du combo ohlins + plaquettes PFC et durites avia.

Une confiance (presque) sans limite dans l'auto quel que soit l'état de la route, vraiment bluffant.


©VictorD



Et malgré le rythme disons dynamique




Avec tout ça et après 22.000km parcourus, les PS4 sont arrivés au bout du bout ; 4 PS5 viendront les remplacer dans une dizaine de jours.

C'est quelle marque tes durites avia ?

Fischer Stahflex : https://www.fischer-hydraulik.de/stahlf ... embosattel

Avec un gainage noir type origine pour limiter les risques de souci au CT.

Vendu et installé par Lambert en même temps que les ohlins.

Ok merci, elles ressemblent aux durites goodridge.

On verra pour le ct, mais je ne vois pas pourquoi ça poserait problème, c'est normalement bien plus solide que des durites d'origine en caoutchouc.

En Belgique, c'est interdit au CT, car il n'est pas possible de contrôler l'état du caoutchouc (fissures, ...)

D'ailleurs au passage......c'est quoi la durée de vie d'une durite avis ?
Parce que sur la NB ça doit bien faire 10 ans que j'en ai