Ca manque de NC
-> [] je suis déjà dehors

Magnifique

On peut être bien plus et vite terminer à plus de dix voitures. Ça en devient difficile de ne pas se perdre, et surtout de trouver une table et une terrasse avec autant de places.

C'est la magie de cette voiture, on n'hésite pas à les sortir et à rouler avec.



Elles sont les bienvenues.

Faux

Ça n’est pas de ma faute s’ils ne sortent pas

Ça n’est pas de ma faute s’ils ne sortent pas [/quote]Comment ça ?

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Juste avant Noël : dernier petit road-trip de l'année sur la Côte d'Albâtre, entre Dieppe et Honfleur. Beau week-end ensoleillé pour profiter de routes vides et d'une lumière d'hiver délicieuse.

Dîner au restaurant SaQuaNa à Honfleur, où gastronomie française et japonaise se mêlent à la perfection, puis nuit au Manoir de la Poterie. Le dimanche trajet sur la route fleurie jusqu'à Trouville/Deauville, et retour à Paris via les départementales en passant par l'Eure et le pittoresque village de Bec-Hellouin.

Un week-end grand-tourisme qui correspond parfaitement à la RF. 6,7 L / 100 km de consommation moyenne, avec de l'autoroute, du cruising et des parties plus dynamiques. Compromis parfait avec un confort préservé en Pack Sport + ressorts courts, et le plus important : un plaisir de tous les instants, que ça soit pour le pilote ou son copilote.

Compte tenu de la météo, mon week-end prolongé au Luxembourg pour Noël s'est finalement fait avec le "déplaçoir". J'y retournerai en mai pour grouper du roulage dans le Grand Duché avec un passage au Nürb'.

Bilan mars 2021 > décembre 2021 : 12 500 km. #NoGarageQueen

Vive les MX5 utilisées !!!

Il roule le petiot !

Déménagement pour la MX et son pilote en ce mois de janvier 2022, désormais encore plus proches des virages de la Vallée de Chevreuse. La ND n'a même pas le temps de chauffer que nous nous retrouvons déjà sur notre terrain de jeu préféré dès que nous en avons envie. Pas de zone industrielle à traverser, d'autoroute à prendre ou de route embêtante à emprunter : que du plaisir à la sortie du garage.

Jolie lumière hivernale hier dans le coin, et pas mal de MX croisées parmi les jouets sortis se défouler les pneus.

Très bon le spot pour la photo.
On se croirait en montagne.

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Très belle photo !

Première révision pour la RF à Mazda Dreux hier un an et un mois après sa sortie du garage et 13 000 km au compteur : 180 €.

De retour de La Traversée de la Bourgogne avec 14 000 km au compteur. Un beau parcours sous un temps magnifique, de quoi se rappeler une fois de plus qu'il s'agit de la voiture parfaite pour ce genre d'exercice. Aussi à l'aise sur l'autoroute, avec une insonorisation bien meilleure en RF, que sur les petites routes avec la souplesse du 2.0 L et un setup suspensions polyvalent comme il faut.

Les pneus approchent de leur fin de vie et seront changés fin avril après un baroud d'honneur dans Le Limousin et en Auvergne (autour de 15 500 km). Je ne suis pas de ceux qui fustigent les Bridgestone, qui font à mon sens bien le travail sur le sec avec un bon grip. Mais ils manquent un peu de progressivité et ne préviennent pas avant de décrocher. Je mettrai des Michelin PS5 aux quatre coins de la MX.

Les 16 000 km ont été franchis en ce début de mois de mai, soit 3500 depuis sa révision en mars. La météo clémente pousse à sortir la petite et à profiter de notre jouet sans se poser de questions. Cette voiture est faite pour avaler du bitume plus que de la poussière.

Retour en photos sur un week-end de Pâques passé avec quelques trublions du forum amateurs de virages à travers les plus belles routes du parc des Millevaches puis de l'Auvergne. Des ND (et une incroyablement vaillante NB) et leurs pilotes en pleine forme sur un tracé de très grande qualité à en prendre plein les yeux. Une région qui mérite définitivement de s'y attarder, d'autant plus quand il fait beau (mais c'est rare ).

La plaque rallye


La troupe




Pause au Lac de Vassivière


Le village abandonné de Clédat vaut le détour… mais la montée (et la descente) se fait via une piste de graviers poussiéreuse, d'où le cul mat. Merci ChronoGPS, futur organisateur du Roots.


Le Mont de Bessou, au sud des Millevaches, avec son panorama sur le Massif Central


Des rubans de bitume et des panoramas incroyables sur le Puy Mary dans le Col d'Aulac


La seule zone de neige (merci l'ombre) au sommet du Col de La Croix Saint-Robert




Les rives du Lac de Guéry




Fin du road-trip : 1500 km en 3 jours, 7,6 L / 100 km avec un rythme plus que correct et A/R en autoroute. Les pneus AR au témoin, les Michelin PS5 sont commandés.