Ce premier post résume la présentation de ma MX 5 et ses modifications avec les liens vers les pages concernées. (Remis à jour régulièrement)

Présentation de ma MX 5 ND RF :
Moteur 2L 184 cv
couleur Machine Grey
Finition Sélection avec le Pack Sport : sièges RECARO, barre anti raprochement et amortisseurs Bilstein + ressorts sport


Liste des modifications :

Moteur (modif et entretien):
- silencieux COBALT avec 2 db killer maison : >>montage ici<< et >>remplacement de la laine de roche interne ici<<
- suppression de l'ISE (résonateur) et du cache moteur Skyactiv (c'est juste pour le fun, 700gr inutiles à trimballer et ça se remonte en 5 minutes si l'envie me prend) : >>ICI<<
- Suppression du silencieux d'admission : >>ICI<<
- mise en OFF du i-STOP avec FORSCAN
- Contrôle niveau d'huile boite de vitesse : >>ICI<<

Châssis :
- montage de combinés filetés MeisterR Zeta CRD : >>ICI<<
- Faire sa géométrie soit même : >>ICI<<
- Jantes MOTEC MCR2 ULTRALIGHT (7,2 Kg la jante vs 8,4 Kg la jante d'origine) >>ICI<<
- Durites aviation : GOODRIDGE remplacée par durite avia IL MOTORSPORT
- UP GRADE Freins : Disques Zimmermann perforés, plaquettes DIXCEL ES, durites ILM
- Barre stabilisatrice arrière d'Abarth 124 spider >>ICI<<
- Door bushings plus gros

Intérieur :
- Etagère de boite à gants : >>ICI<<
- Filet de rangement passager : >>ICI<<
- ajout d'un cric et d'un kit mèches en cas de creuvaison : >>ICI<<


Extérieur :
- Grille de protection de radiateur


Divers :
- Bip OFF du système de franchissement de ligne LDWS
- Désactivation du détecteur de pluie
- Désactivation des phares MATRIX, c'est un gadget naze, impossible d'être en plein phare à moins de 40 km/h, donc dans les épingles vous ne voyez rien, et l'orientation des phares automatique en virage et vraiment à la ramasse, c'est trop lent.


Photo actuelle décembre 2023



Géométrie actuelle :



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Post initial lors de la réception de ma MX, le 2 mars 2021:


Cette MX est ma première voiture plaisir suite au choix de l'arrêt de la moto.



Initialement je cherchais une ND RF 30th, mais le prix des occasions proche d'une RF pack sport avec remise m'a fait faire le choix d'une neuve. Commandée le 16 octobre 2020, je l'ai reçue le 2 mars 2021.

La voici le jour de la récupération à la concession de Périgueux, juste avant de faire le retour vers Cherbourg.
Pour la petite histoire, je l'ai achetée via un mandataire afin d'avoir une remise correcte, c'est pour cette raison que je n'ai pas choisi l'endroit de livraison.





Quelques photos dans sa configuration d'origine :

1st vu que je bosse de 4:30 à 14:00 aujourd'hui.
On a le temps d'en causer
Génial
Nous abandonnes pas sur le post des attentes

Pour toi ton Pack Sport est comment (siège, dureté inégalités de la route ?) ?
Seule option d'usine à rajouter sur la meilleure finition (hormis peinture et éventuellement siège cuir blanc ou capote cerise suivant couleur carrosserie)

Joli jouet pour arriver dans le monde de la MX-5. Bon rodage et amuse-toi bien.

Félicitations,
Belle auto avec les bonnes options.

Félicitations
Très belle dans cette robe, tu vas te faire plaisir (mais t'aurais pu garder une bécane quand même )

Envoyé de mon SM-T580 en utilisant Tapatalk

Feloches !!

Par contre 3 contre 1 que tu vas vouloir quand même te racheter une moto sous peu

Félicitations!
Amuse-toi bien avec ce 2.0 sur les belles routes du Cotentin

Ah, le cap de la Hague, Omonville la petite, le nez de Jobourg toit ouvert .... !!!
le Top ....

Félicitations! Pour y être passé il y a trois semaines : profites-en bien !

Belle auto.
La mimix est une voiture super mais ça n'a quand même rien a voir avec la moto !

Belle acquisition ! profites-en bien

Oui oui je vais continuer le suivis de ceux qui commandent des modèles 2021.

J'arrive tout juste à la maison. 720 kms en moins de 24h...

Pour les Recaro. J'ai l'impression qu'ils ont était fait sur mesure pour moi. Je suis super bien dedans. Je suis assez fin c'est à dire 1,78m pour 67 kg, on dira "un physique élancé " car sportif quand même...

Pour le reste promis je vous fait un topo détaillé ce soir. En 730 kms j'ai eu le temps de voir des choses et en tout cas je peux vous confirmer que le moteur se libère au fur et à mesure. Les 100 premiers kms, il n'avait rien dans le cul.

Bon j'ai un cobalt à monter et faire des tours de manèges avec les enfants. J'en profite pour faire des photos. Promis.

A ce soir

on se réjouis. Pour ma part 1m84 74 kgs.
La voiture essayée avait les cuirs normaux mais bon

Félicitations profite bien de ton joli joujou.
Curieux d'avoir ton avis sur le cobalt aussi, je l'ai commandé en plus de mon échappement actuel pour pouvoir tester

Yapahachier, le gris machine est la couleur qui sied le mieux à la Herr Heff.