Je ne pense pas l'accrocher en permanence, mais juste pour l'utilisation de calimoto par exemple, c'est une appli moto qui permet de tracer des parcours avec le plus de virage possible



Yes merci, mais ce n'est pas tout les midis que j'ai le temps d'y aller et il faut aussi que le temps soit au rendez vous

J'ai réussi à ternir 7 petits jours, je la reçois demain.
Je ne te remercie pas !

Tu ne seras pas déçu. Ça change vraiment malgré l'aspect identique.

Reçu la couverture Cosmos !
La taille S est parfaite pour la ND !
Nickel
Merci Angebenoit

Arrête de mettre tes photos , ça va donner envie et faire venir des gens.
Faut garder ce merveilleux environnement pour les autochtones

@ Fabien : de rien, on partage les bons plans

@jmx5rf : ouai, j'étais un peu comme toi avant, mais maintenant, il n'y a plus rien de secret. A chaque weekend les Parigots nous envahissent et c'est pire depuis le COVID. Que veux tu y faire, la terre est à tous, du moment qu'on la respecte, ça me va.

La nouvelle roule bien alors
Top !
Effectivement mêmes problèmes dans des régions surpeuplées..Plus de restos (on espère mai), plus de loisirs , plus ceci ou cela donc les gens se promènent et vont tous aux mêmes endroits.
Récurrents aussi dans ma région et malheureusement y a tjrs 1/3 de dégueulasses.

In orange,we trust...


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Une petite coque de protection pour la clef en carbone. Belle finition, se monte parfaitement, la clef n'a aucun jeu à l'intérieur, les boutons fonctionne parfaitement.

Seul inconvénient, ça grossi la clef qui est déjà grosse d'origine.

https://fr.aliexpress.com/item/4001166574169.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.31de6c37UKejXk

C'est pas mal en effet.

Tiens au fait, le double des clés est au même format, ou bien le double est-il l'ancienne version (en longueur) stp ?

Le double des clefs est identique à celui là. C'est gros, perso j'aurai préféré l'ancien format.

Concernant le cric et l'outillage de secours :

Je me suis trouvé un cric d'occasion à 10€ avec les outils, un gros coup de bol car en plus c'était pas loin de chez moi.



Le cric a la bonne platine avec la fente, juste parfaite pour la MX (à noté que j'ajoute un morceau de chambre à air plié en 2 sur la platine pour ne pas faire de marque sur le châssis de la MX).

La clef est pile du 21, donc parfaite pour nos écrous de roues. J'ai testé, j'arrive à desserrer une roue serrée au couple de 11 daN (j'ai remis ce couple de serrage après livraison de ma MX mais c'était pas déconnant, ils avaient dû les serrer à 11 ou 12 daN).

Au pire, le jour ou s'est trop dure on peut utiliser un anneau de remorquage pour allonger le bras de levier.



Le cric est petit, il provient visiblement d'une petite voiture chinoise, je ne sais pas quel modèle. Il est prévu pour 700kg maxi, mais c'est suffisant, on ne lève pas toute la voiture.

Test réalisé à l'avant comme à l'arrière :



Mise en place du cric à l'emplacement prévu :





Ajout d'une sangle en caoutchouc que j'ai percée et vissée avec une vis poelier afin d'avoir la tête la plus plate possible.



Réception du kit mèche : https://fr.aliexpress.com/item/32976814992.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.755c6c377kBmar

Le kit est assez petit, voici la taille en comparaison de mon couteau de poche.





J'ai ajouté un petit chiffon plié en 2 à l'intérieur de la boite pour tout bien caler.
J'attends encore la colle à rustine, j'ajouterai un tube dans la boite. Lorsqu'on met une mèche, la colle à rustine permet de faire glisser plus facilement la mèche lors de l'insertion, perso ça fait 2 fois que je fais ça et je trouve ça plus facile. https://fr.aliexpress.com/item/1005001358773216.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.755c6c377kBmar

Avec les outils que j'ai eu avec le cric, plus besoin du crochet avec le bout recourbé livré par MAZDA et pas besoin de la housse du cric ni celle du triangle de sécu, donc on vire ça



Tout les outils rentre dans la pochette d'origine MAZDA (anneaux de remorquage, outillage du cric). J'ai enroulé le cric dans un chiffon ainsi qua la boite de mèche. J'ai ajouté aussi une paire de gants et une cale en bois, ça peut aider à soulever la voiture sur le bord de la route, dans les gravillons ou la terre un peu meuble.

Tout rentre dans l'aile droite, il y a même encore un peu de place.



Ce qui me dégage de la place dans la petite boite spéciale RF ou il reste seulement le compresseur.





Sinon, j'ai bien reçu le kit de secours par MAZDA Périgueux, ils me l'ont renvoyé car il avait été oublié lors de la livraison.
J'ai viré la housse, j'ai mis le triangle ici bien serré.



Et j'ai mis le gilet jaune sous le volant, il passe dans le tableau de bord en le pliant, il est donc accessible depuis l'intérieur, en cas de problème pour sortir avec le gilet dans les mains et l'enfiler rapidement.

J'avais pas capté qu'il y avait un espace ici.
Finalement, il y a plein de rangements dans cette voiture.

Salut, juste un conseil que tu connais peut-être déjà d'ailleurs. Pour insérer la mèche après avoir agrandi le trou avec la râpe il faut impérativement mettre ton pneu sous pression sinon c'est impossible de la positionner assez loin à l'intérieur du pneu. Expérience vécue sur un pneu de Tiguan.

Oui, avec un pneu à plat, ça rentre pas . En général, tu te fais avoir la première fois et après tu retiens la leçon