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 Sujet du message : Re: La NDRF de patST BBR 220
Message Publié : Jeu 1 Fév 2024, 09:53 
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patST a écrit :
Contre toute attente, le disque wilwood avec bol et visserie et moins lourd de 1kg

6.2kg le disque oem
5.2 le wilwood avec bol et visserie.


C'est une excellente nouvelle! En fait le moyeu des disques monoblocs, constitue un gros poids "mort".
Vraiment un bel update, dans "l'esprit" de la voiture. Voila qui pourrait me plaire.

Ma présentation initiale: viewtopic.php?f=318&t=48947
La vie de SEIZA #048/110: viewtopic.php?f=319&t=49447


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 Sujet du message : Re: La NDRF de patST BBR 220
Message Publié : Jeu 1 Fév 2024, 10:25 
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belles pièces :bien:

impatient d'avoir ton retour..... ça reste toujours particulier d'associer ce genre de matos au maitre cylindre d'origine!


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 Sujet du message : Re: La NDRF de patST BBR 220
Message Publié : Jeu 1 Fév 2024, 10:41 
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Modèle : 2019
J'étais persuadé que cela aller être plus léger, mais vu l'agrandissement, je ne m'attendais pas à 1 kg d'écart.
C'est bien là tout l'intérêt des disques à bol rapportés, supprimer cette masse importante au niveau du moyeu du disque. 4Kg de moins en masse non suspendu, c'est vraiment positif sur le comportement de la voiture.

Gally - Mazda MX5 - ST 2.0L 184cv Pack Sport Soul Red Crystal 2019 Image

Yûko - Mazda 2 - HB 1.5L 115cv Sélection Soul Red 2017 Image


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 Sujet du message : Re: La NDRF de patST BBR 220
Message Publié : Jeu 1 Fév 2024, 20:21 
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Voui. C'est vraiment dommage que les constructeurs ne proposent pas des disques sur bol aux dimensions d'origine, compatibles avec les étriers OEM :tantpis:

Le showroom de ma NCFL-RC 2.0L 2012 Stormy Blue


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 Sujet du message : Re: La NDRF de patST BBR 220
Message Publié : Ven 2 Fév 2024, 09:07 
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Inscription : Mar 26 Mars 2019, 17:04
Message(s) : 2052
Localisation : Nord Isère
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Modèle : 2019
Lunaviga a écrit :
Voui. C'est vraiment dommage que les constructeurs ne proposent pas des disques sur bol aux dimensions d'origine, compatibles avec les étriers OEM :tantpis:

Pas en Europe malheureusement, mais Projectµ pour la mx (toutes les générations) le fait pour l'avant et l'arrière, AutoExe aussi (pour la ND j'en suis certain). Le tout pour des tarifs raisonnables environ 450€ (la paire de disque) départ japon (ca doit faire 600 avec l'import maximum).

https://www.project-mu.co.jp/en/product ... crpro.html

Gally - Mazda MX5 - ST 2.0L 184cv Pack Sport Soul Red Crystal 2019 Image

Yûko - Mazda 2 - HB 1.5L 115cv Sélection Soul Red 2017 Image


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