Il a l'air chouette comme circuit et avec du dénivelé.

Thierry, c'est un circuit qui tourne, qui tourne où les pointes de vitesse ne sont pas tellement recherchées. En revanche, le volant chauffe pas mal...

Sympa et pas cher le circuit.
Effectivement ça tourne beaucoup. Tu dois te régaler avec ton jouet.

Il a l'air vraiment chouette
Facile d'accès.
Je suppose qu'il tourne dans le sens horaire ? Si oui, l'entrée se fait du bon côté, juste après un virage serré où ceux qui arrivent n'ont pas trop de vitesse

Il a l'air bien sympa ce circuit dis donc

Effectivement tu vas bien t'amuser là dessus

Pour ceux qui s'y rendent, dès que vous passez la grille d'entrée, tout de suite sur la droite et même si ça n'est pas évident, continuez jusqu'au bout.
La plateforme du parking est en plein centre du circuit.

Je comprends mieux avec l'image sous les yeux

Faudrait souffler l'idée à Régis, ce circuit a l'air en effet super sympa.

Pour info c'est à Torcy (71) proche du Creusot.
C'est géré par Christophe Vaison qui est un pilote de rallye et à un atelier qui mérite d'être visité.
https://vaisonsport.com

Disques avants installés et liquide de freins changé.
Je me suis aperçu que les 2 pneus arrières étaient au témoin.
Je n'avais pas effectué de permutation.
Si j'avais dû changer les 4 j'aurais profité pour essayer des semi slick exotique.
Ce sera 2 PS5, les PS4 avants sont encore bons.

comme sur la mienne, PS4 à l'avant et PS5 à l'arrière

Tu ne devrais pas sentir la moindre différence.
Même si ils ont des petits trous en plus.

Désolé pour ma réponse tardive...
Eh ! Il a l'air pas mal du tout ce circuit ! J'adore les tourniquets, c'est plus marrant que des lignes droites qui ne servent pas à grand chose
J'irai faire un tour en spectateur au SPS de Chenevières, je te raconterai

Petit essai sur autoroute Allemande.
J'ai bloqué le compteur a 240km/h en 5eme.
Demain ca devrait encore mieux fonctionner.

Comme souvent si la 6eme est vraiment longue, les voitures prennent leur vitesse de pointe en 5ème, pas surpris pour le coup, mais avec l'augmentation de puissance et le couple, Ignition va peut-être repousser la limite plus loin en 6ème.

Il ne te reste plus qu'à démonter le compteur pour retirer la butée à 240