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 Sujet du message : Re: Le chauve. IGNITION 165/250
Message Publié : Sam 14 Jan 2023, 13:32 
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Inscription : Dim 17 Mars 2019, 19:05
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Mx5 : NCFL
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Hum!..! :hello:
toujours pas de piste? :ricane:
Non, j'ai rien dis.... :oops:


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 Sujet du message : Re: Le chauve. IGNITION 165/250
Message Publié : Sam 14 Jan 2023, 13:41 
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Inscription : Sam 27 Août 2016, 13:41
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Localisation : Sarthe
Mx5 : NB
Modèle : 1999
Si, si, il est inscrit au Mas du Clos :ricane:

NB 10ème anniversaire
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 Sujet du message : Re: Le chauve. IGNITION 165/250
Message Publié : Sam 14 Jan 2023, 14:08 
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Localisation : Côte d'Or
Mx5 : ND-RF
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jaif72 a écrit :
Si, si, il est inscrit au Mas du Clos :ricane:


Juste pour l'ambiance et l'envie de retrouver les copains.... :cyp:

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 Sujet du message : Re: Le chauve. IGNITION 165/250
Message Publié : Sam 14 Jan 2023, 14:42 
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Inscription : Sam 27 Août 2016, 13:41
Message(s) : 6253
Localisation : Sarthe
Mx5 : NB
Modèle : 1999
Avec les Ohlins tu ne devrais pas les lâcher :ricane:

NB 10ème anniversaire
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 Sujet du message : Re: Le chauve. IGNITION 165/250
Message Publié : Sam 14 Jan 2023, 15:14 
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Inscription : Dim 17 Mars 2019, 19:05
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Mx5 : NCFL
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Juste pour l'ambiance et l'envie de retrouver les copains.... :cyp:[color=#0000FF]


Oui, bien sur :bave: :ricane:


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 Sujet du message : Re: Le chauve. IGNITION 165/250
Message Publié : Sam 14 Jan 2023, 18:42 
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Inscription : Mer 8 Sep 2021, 05:45
Message(s) : 4613
Localisation : Septèmes les Vallons (13)
Mx5 : NCFL
Modèle : 2012
Le chauve a écrit :
jaif72 a écrit :
Si, si, il est inscrit au Mas du Clos :ricane:


Juste pour l'ambiance et l'envie de retrouver les copains.... :cyp:

:ptdr:

Le showroom de ma NCFL-RC 2.0L 2012 Stormy Blue


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 Sujet du message : Re: Le chauve. IGNITION 165/250
Message Publié : Sam 14 Jan 2023, 20:00 
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Inscription : Jeu 24 Mars 2011, 18:31
Message(s) : 751
Localisation : Marne (51)
Il a chopé le virus. :P
Je ne pense pas, qu'il existe un vaccin pour celui-ci. :lol:

NB 1.8L 98 verte


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 Sujet du message : Le chauve. IGNITION 165/250
Message Publié : Dim 15 Jan 2023, 10:02 
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Inscription : Dim 16 Mars 2014, 21:56
Message(s) : 2324
Localisation : Montendre (17)
Mx5 : ND
Modèle : 2017
Info tombée ce matin sur toutes les chaines : Virus Öhlins, malheureusement, pas de vaccin... :ricane:
Thierry, t'es cuit :oui:
Heureux de te retrouver au Mas du Clos bientôt :hello:

Hélios33 /Jean-Luc


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 Sujet du message : Re: Le chauve. IGNITION 165/250
Message Publié : Dim 15 Jan 2023, 22:54 
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Inscription : Lun 16 Fév 2009, 19:13
Message(s) : 6904
Localisation : Belgique (Province de Liège)
Mx5 : ND
Modèle : 2023
Félicitations Thierry :)

Au moins j'aurai une excuse si je n'arrive plus à te suivre sur les petites routes :D

Curieux d'avoir ton retour sur le confort.
Je ne doute pas que ce soit bien mieux au niveau efficacité, mais j'aurais peur de perdre cette souplesse qui rend la ND confortable et amusante dans les changements d'appuis (pas des plus efficaces mais ça demande un peu de concentration et donne l'impression de conduire vite :aie: ).

ND184 Homura
Ex ND160 Skycruise
Ex NBFL 1.6 Open Air
Spring '12 '13 '14 '15 '16
Spa Classic '11 '13 '15 '17 '19 '22
Monlhéry '18
GPAO '14 '19
Mans Classic '10 '12 '16 '23
Summer '11 '12 '13 '14 '15 '17 '18 '23
Holiday '12 '13 '14 '15
Belgolux '22 '23
Monte-Carlo '21 '22 '23
Autumn '14 '15 '19
Winter '11 '12 '13 '14 '15 '16 '17


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 Sujet du message : Re: Le chauve. IGNITION 165/250
Message Publié : Lun 16 Jan 2023, 08:30 
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Inscription : Jeu 11 Fév 2016, 21:48
Message(s) : 9863
Mx5 : NC
Modèle : 2007
Si c'est comme sur la NC, les OHLINS travaillent mieux sur route ouverte sans les barres RX8 qui rendent les roues trop solidaires en diminuant le roulis mais surtout le confort qui devient invivable sur route défoncée si on veut rouler fort.

Par contre je pense que sur piste les barres RX8 retrouveraient tout leur intérêt.

MX5 NC ST 1.8- Sunlight Silver - 12/2007 - 89 000 kms - BAR UltraRacing - OHLINS Road an Track - Collecteur ILM 4-1 + bandes titanium - DOT 5.1- EGR inhibée -E45 - Pedalbox - COBALT 42 mm et 47 mm- Filtre ITG- décal Hydrogène. Durites avia goodridge

BOXSTER 981 S PDK - Plenum IPD - boitier papillon GT3 - filtres BMC - silencieux Carnewal.


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 Sujet du message : Le chauve. IGNITION 165/250
Message Publié : Lun 16 Jan 2023, 09:42 
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Les amis, comme je l'ai déjà dit dans d'autres posts, pour avoir maintenant expérimenté depuis pas mal de temps mes Öhlins, je confirme que :
- sur les hautes fréquences (petites routes avec gratons), la suspension est effectivement plus dure
- sur les autres fréquences, pour moi, pas de différence avec avant (Bilstein)

Nous avons donc ici une suspension plus ferme et terriblement plus efficace sur piste en contrainte.

Juste pour info, sur les conseils de Dan (Lambert Performance), je suis en réglage intermédiaire.

Hélios33 /Jean-Luc


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 Sujet du message : Re: Le chauve. IGNITION 165/250
Message Publié : Jeu 19 Jan 2023, 13:35 
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Arrivage du jour. Une toute petite boîte, style pastille pour la gorge. Ça vient du sud de l'Italie. Très propre.



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 Sujet du message : Le chauve. IGNITION 165/250
Message Publié : Jeu 19 Jan 2023, 16:35 
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Bon ok, je pose la question bête : c'est quoi Thierry...??? :?

Hélios33 /Jean-Luc


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 Sujet du message : Re: Le chauve. IGNITION 165/250
Message Publié : Jeu 19 Jan 2023, 16:38 
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Hélios33 a écrit :
Bon ok, je pose la question bête : c'est quoi Thierry...??? :?


Des leurres pour retirer les vérins de capot actif sans avoir de voyant défaut airbag.

Mazda MX-5 Homura 184

Mazda CX-5 Sélection 165


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 Sujet du message : Re: Le chauve. IGNITION 165/250
Message Publié : Jeu 19 Jan 2023, 16:47 
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Bonne réponse. :oui:

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