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 Sujet du message : Objectif MX-5 via LOA ou LLD
Message Publié : Jeu 18 Mai 2023, 21:44 
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Membre Mx5France

Inscription : Mar 28 Mars 2023, 16:53
Message(s) : 3
Hello à tous,

J'ai 53 ans et j'ai du mal à comprendre comment poster ma présentation :roll: :aie:
Nouveau sur ce forum, je voudrais d'abord remercier l'ensemble des contributeurs qui m'ont permis de préciser mon choix. Il se porte sur la RF 2.0 Homura BVM (Bleu).
Je voudrais l'acquérir in fine via une LOA ou une LLD professionnelle avec option d'achat.
C'est une aventure et je n'ai pas trouvé de sujets sur le thème de la LOA ou LLD sur ce forum.
Je n'ai donc pas encore de MX-5 mais je suis intéressé par du partage à ce sujet. J'ai moi-même un peu d'expérience pour d'autres marques automobiles mais pour l'instant je galère un peu en tant que novice dans le monde de Mazda.

Au plaisir de vous lire...


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Message Publié : Jeu 18 Mai 2023, 23:20 
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Inscription : Lun 6 Juin 2022, 20:37
Message(s) : 263
Mx5 : ND
Modèle : 2018
Salut!
As tu été tout simplement en concession de la marque pour te renseigner sur le sujet?
Ca me parait la première chose à faire.

Il est content Roscoe :red:


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Message Publié : Ven 19 Mai 2023, 08:22 
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Membre Mx5France

Inscription : Mar 28 Mars 2023, 16:53
Message(s) : 3
Hello,

J'en suis d'accord. Je me doute que je vais être lu par des chargés de vente des concessions Mazda mais j'ai l'impression que la MX-5 se vend peu en location, ce qui n'est pas illogique. En plus, il y a un souci sur ce modèle précis, c'est que dans le catalogue, la Homura n'existe qu'en boite manuelle alors qu'à l'inverse, elle revient toujours en boite automatique dans les spécifications. Cela suffit apparemment à perturber l'offre de location. Il y a d'ailleurs une voiture identique qui est à vendre dans le réseau Mazda sur internet depuis un mois environ et elle est généralement décrite comme possédant une BVA alors que de toute évidence, c'est une BVM...


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Message Publié : Ven 19 Mai 2023, 09:10 
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Inscription : Jeu 11 Fév 2016, 21:48
Message(s) : 9909
Mx5 : NC
Modèle : 2007
Heu, j'ai un sérieux doute sur le fait que les commerciaux de chez Mazda jettent ne serait-ce qu'un œil sur notre Forum, ils ne le connaissent même pas :non:

Le mieux à faire serait de poser la question en concession et de revenir nous voir avec les éléments si tu as des questions à poser sur la partie technique.

MX5 NC ST 1.8- Sunlight Silver - 12/2007 - 93 000 kms - BAR UltraRacing - OHLINS Road an Track - Collecteur ILM 4-1 + bandes titanium - DOT 5.1- EGR inhibée -E45 - Pedalbox - COBALT - Filtre ITG- décal Hydrogène. Durites avia goodridge

BOXSTER 981 S PDK - Plenum IPD - boitier papillon GT3 - filtres BMC - silencieux Carnewal.


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Message Publié : Sam 20 Mai 2023, 09:55 
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Membre Mx5France

Inscription : Mar 28 Mars 2023, 16:53
Message(s) : 3
Merci, je vais persévérer et je reviendrai vers vous...


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Message Publié : Sam 27 Mai 2023, 17:32 
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Inscription : Ven 15 Nov 2019, 17:00
Message(s) : 1199
La mx-5 ne décote pas ou presque pas.

Donc la loa ou ldd c'est un erreur.

ND 184 blue éternal Image


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Message Publié : Sam 27 Mai 2023, 17:40 
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Inscription : Mar 20 Juil 2010, 22:04
Message(s) : 15535
Localisation : Nantes
Mx5 : ND
Modèle : 2020
Prendre une LOA/LDD pro sur une caisse malusée (qui ne décote pas comme le fait remarquer Maxwell) avec une belle tvs à la clé. C'est plus une erreur c'est quasi une faute de gestion :D

When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
2019 ND-RF 30AE #1389 (Ohlins road&track) & 2020 ND-ST 30AE #2905 (Ohlins road&track)


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Message Publié : Sam 27 Mai 2023, 17:44 
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Membre Mx5France
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Inscription : Ven 2 Oct 2020, 14:02
Message(s) : 207
Localisation : Yvelines et Côtes d'Armor
Mx5 : ND
Modèle : 2020
J’avais entendu dire l’inverse, qu’il valait mieux choisir les LOA lorsqu’il s’agit de véhicules qui décotes peu, de façon à pouvoir revendre soi-même à un bon prix


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Message Publié : Sam 27 Mai 2023, 17:55 
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Inscription : Dim 29 Mai 2022, 13:25
Message(s) : 329
Localisation : Lyon
Mx5 : ND
Modèle : 2019
Si ça ne décote pas, la valeur résiduelle devrait être élevée et donc le loyer plutôt bas.
Ce qui n'est pas le cas avec la MX-5 (j'avais demandé une proposition en LLD pro).
Il vaut mieux faire un crédit si vous voulez la prendre sur votre société ;)

La proposition était de 605 € TTC par mois sur 36 mois pour 30 000 km au total pour une 132 cv Sélection en version ST (c'était en 2021 et il y avait un malus de 240 €)

MX5 ND 184 - 2019 - Pack Sport et +


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Message Publié : Sam 27 Mai 2023, 22:08 
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Membre Mx5France
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Inscription : Mar 20 Juil 2010, 22:04
Message(s) : 15535
Localisation : Nantes
Mx5 : ND
Modèle : 2020
Une voiture essence malusée c'est une catastrophe fiscalement lorsqu'elle est acquise en pro, quelque soit la forme d'acquisition /location de toute façon.

When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
2019 ND-RF 30AE #1389 (Ohlins road&track) & 2020 ND-ST 30AE #2905 (Ohlins road&track)


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Message Publié : Dim 28 Mai 2023, 02:13 
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Membre Mx5France
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Inscription : Ven 2 Oct 2020, 14:02
Message(s) : 207
Localisation : Yvelines et Côtes d'Armor
Mx5 : ND
Modèle : 2020
Ah ok merci pour les explications


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Message Publié : Dim 28 Mai 2023, 13:23 
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Membre Mx5France

Inscription : Dim 6 Août 2017, 12:20
Message(s) : 593
Localisation : Tours
Mx5 : NA
Modèle : 1997
lachutaie a écrit :
Heu, j'ai un sérieux doute sur le fait que les commerciaux de chez Mazda jettent ne serait-ce qu'un œil sur notre Forum, ils ne le connaissent même pas :non:


En 2007, il y avait un commercial de Mazda Austerlitz sur le forum (enfin de l'autre club) et je lui ai acheté ma RC neuve en 2 messages privés. Mais c'était avant ...

Ex NB FL 145 verte 2001
Ex NA 90 verte 1995
Ex RC 160 Stormy blue 2007
Ex ND 160 Soul Red 2017
NA 90 Jazz Festival verte 1997
ND 184 Soul Red Cristal 12/2021


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