Sur les photos ont dirait que la couleur rouge est différente de ton ancienne
Ou c'est le soleil

Non, non, tu as raison, couleurs différentes

Rouge plus vif sur l’ancienne, plus foncé et profond sur celle-ci
Soul Red et Soul Red Crystal, Mazda ayant changé ses couleurs.
La différence est nette

Tu auras l’occasion de comparer ce week-end entre l’Ignition de Monsieur Le Chauve et la mienne

Aujourd’hui la MiaTaz à été chez un Reprommagateur,
pour se faire…. Reprogrammer
Je l’avais fais sur l’Ignition, j’avais aimé l’apport de puissance et de couple à tout les régîmes

Un gars sympa et pro, il garde la Mimix la matinée et…. Rien
Malheureusement Mazda a changé le software , impossible pour lui de le lire et donc de modifier la prog’
Arf….

Bon, ceci dit, après mon escapade un tantinet musclée où j’ai trouvé que la 184 marchait quand même mieux que la 160,
je me posais la question sur le bien fondé de cette reprog’….
Le problème est réglé

MAIS
Très sympa, le gars a passé le MiaTaz au banc, gratuitement

Bilan, une voiture en forme….

Tu étais trop pressé . Il va falloir que tu patientes

Désactivation du capot actif….
Ce truc qui promet une note pour le moins salée en cas de déclenchement inopiné

C’est bien possible….

Gaffe à l'assurance en cas d'accident en ayant cela de désactivé...

Y a juste à le rebrancher

Une petite coquetterie pour la MiaTaz….
Des répétiteurs de clignos fumés, d’origine Mazda

Alors….
Ça donne rien en photo





Mais le résultat en réel me convient bien


Pis….
C’est zoli en train avant de Mimix équipé des Brembo

Surprenant que la reprog n'ait pas pu être réalisée, en tout cas sympa d'avoir fait un passage au banc gratuitement, ca pourra servir de référence plus tard.

Pour le rappel de clignotant fumé, j'ai acheté également les Mazda et visuellement il y a bien une différence, mais effectivement en photo cela ne donne rien.

D'après d'autres spécialistes la 184ch peut avoir une reprog https://www.br-performance.fr/brp-paris ... stage=9785

Même chose chez ceux chez qui j’ai été,
mais il y a, à priori, un nouveau software qui les bloquent

Pas dramatique, j’en ressens moi le besoin sur le 184 par rapport au 160

Si sur la 2023 il y a un nouveau soft exact et la 2024 il y a aussi un changement. Le japonais avec qui j'échange avait indiqué que le soft avait changé et qu'il avait eu quelques difficultés également avec la 2024 mais depuis quelques semaines il sait à nouveau le faire. Rien de très dramatique.

L’incroyable Aerogela a encore frappé
Merci Maxime

J’ai changé de prestataire par rapport à l’Ignition, je n’aurais peut-être pas dû…..
J’appellerai le premier pour savoir de quoi il en retourne de leur côté