Bonjour à toutes et à tous,
Merci Nanaki pour l'accueil.
Après avoir été Alfiste, je deviens Miatiste ! En effet, d’une MiTo QV-SBK de 170cv, je passe à une MX-5 de 184cv. Là, il y a un clin d'oeil car cette 4e génération de MX-5 fut conçue en partenariat avec Alfa-Roméo. Je connais la marque Mazda pour avoir eu pendant 28 ans un coupé 929 LTD-SSP de 1985. Les 300 000km du 2.0 litres injection prouve déjà la fiabilité des modèles à l’époque.
La MX-5 avec le moteur 4 cylindres 2.0 litres n’est plus au catalogue depuis le printemps 2024 ; le malus français est passé par là.
Ma belle occasion vient de chez Guillemaud Excellence Auto à Mâcon ; c'est la caverne d’Ali Baba pour la MX-5 ; la cinquantaine de véhicules (ST et RF) proposés sur La Centrale sont sélectionnés et garanties. Il y en a pour toutes les bourses.
A bientôt et cordialement.

Bienvenue c’est quoi la couleur ?

Merci Juventino !
Même couleur que la tienne. C'est pas commun, n'est-ce pas ?

C’est magnifique surtout

Sur la photo je ne reconnaissais pas la couleur Platinum Quartz, elle avait l’air plus grise clair.

Bienvenue

Bienvenue

Hello, bienvenue sur le forum.

Bienvenue

bienvenue !
couleur originale

Bienvenu !
Encore une platinum quartz !

Et je ne connaissais pas le coupé 929 de chez Mazda

Je croyais que c'était avec FIAT ? Ou en plus avec Alfa ?

Quoiqu'il en soit : Bienvenue à toi.

Welcome


Idem.

Voici des photos notamment pour "Goffer" et pour ceux qui ne connaissaient pas ce coupé "grand confort" (dixit Mazda) super équipé pour son époque et aucun équivalent français en 1985 !

jolie ... sans dec ...honda aurait pas copier pour sa prelude

La bienvenue à toi et ta belle

Je suis allé chez Guillemaud récemment avec mon frère qui a craqué pour une ND finalement... Effectivement, je confirme, c'est bien la caverne d'Ali Baba