Ayant maintenant un vrai clavier d'ordinateur à ma disposition, je vais pouvoir compléter mon ressenti sur MON Roots 2018.
Tout d'abord, je tiens une nouvelle fois à féliciter François pour l'organisation. Arriver à faire un roadbook de plus de 1200 kms si précis sans reconnaissance sur le terrain, c'est un boulot de dingue.
Bravo à toi. Merci aussi pour les goodies, c'est bien sympa. Je ne regrette pas d'être venu malgré ce qui m'est arrivé même si je me suis trompé. Je pensais que ça roulait vite ( comme les chauds patates) et que la difficulté résultait de la longueur des étapes, mais POUR MOI ça roulait trop vite. Se faire insulter par les cyclistes ou les habitants des hameaux traversés à fond les ballons, c'est too much. Après, ne rien voir des paysages magnifiques ou des villages typiques parce qu'on est concentré sur le pare choc de la voiture devant ce n'est pas mon truc non plus mais ça je le savais et ce n'est pas une surprise. En fait POUR MOI, vu que le parcours est fabuleux, il faudrait le refaire en huit jours pour pouvoir profiter. (passer à 500 mètres de Collonges la rouge ou 2 kms du sommet de l'Aigoual sans s'arrêter, c'est ballot même si je sais que ce n'est pas l'esprit du Roots).
C'est vraiment dommage que j'ai eu mes soucis de freins car la matinée du mardi en compagnie de Manuella et Christian a été vraiment sympa.
François, ton idée de Roots était un délire à ton image , un truc barré que seul toi pouvais imaginer et tu peux être fier d'avoir réussi ton pari huit fois en partant de zéro.
Manuel a bien apprécié même si ses deux semaines de congés pré-roots se sont transformées au dernier moment en deux semaines de boulot à 70 heures chacune.
Il était crevé. Autre chose, toujours sympa de rencontrer IRL des personnes qu'on ne connait que sur le forum ( ou pas du tout). Spéciale mention à ZZtop!
Un dernier petit mot qui peut être ne plaira pas à tout le monde, pour ceux qui se désolent de la fin du Roots, François vous a montré le chemin , bougez vous. Participer c'est bien, organiser c'est mieux.
P.S. ma voiture a bien été réparée au Mazda de Montpellier, ça m'a couté un bras, première fois qu'une sortie MX5France me coute plus cher qu'une sortie de chez Passion.
; le piston et les coulisseaux ne sont pas grippés), j'ai pu réparer sur place (j'avais prévu l'outillage adéquat et des plaquettes au cas où). 
).
) , le canyonning 
. Cette édition restera gravée dans nos mémoires à jamais 
