Effectivement je ne les possèdes pas, merci du rappel.
Une amie à réussi à me réparer ma capote, est-ce que j'oserais passer l'hiver avec une capote et non un HT ? La voiture à sa place dans un garage.

un vert
http://www.2ememain.be/autos/mazda/mx5/ ... 89093.html

J'ai aussi fait l'acquisition récemment d'un Hard Top en Belgique, (du côté de Gand) j'ai réussi à le trouver dans ma couleur OE, évidemment je n'ai pas cette fameuse queue de cochon qui coute une fortune.
J'aimerai savoir comment raccorder la lunette dégivrante en l'absence de ce truc ?

Mettre 2 cosses au bout de 2 fils électrique ne me parait pas bien difficile, mais il me semble que sur la NB, il y a un switch qui empêche le courant d'arriver quand la capote est repliée ?!

Oui, quand dispositif de dégivrage il y a (sur NA ou NB), un interrupteur coupe le circuit quand la capote est repliée. En ce qui concerne la queue de cochon (différente pour NA et NB), je viens d'en vendre une à prix d'ami sur le forum : on peut donc en trouver des abordables en occasion.

Quand le dégivrage n'existe pas, le branchement n'est effectivement pas aussi simple qu'il n'y paraît au premier abord... C'est la raison pour laquelle je ne m'y suis jamais attaqué sur ma dernière NA, bien que j'aie un hardtop avec vitre dégivrante : je me contentais de la ventilation chaude à fond pour désembuer la lunette AR, c'est assez efficace (si on survit à la cuisson). Bref, pour s'atteler au problème du branchement, il faut savoir que IL Motorsport vend un kit (presque) complet d'installation, mais je ne sais pas ce qu'il vaut :
http://www.ilmotorsport.de/shop/article ... dcc22a2968
Et aussi jeter un coup d'oeil dans la section "Electricité générale et équipement électrique" du forum, plusieurs sujets en traitent.

Encore un vert décidément y a que dans cette couleur pour l'instant
Pas certain que tu recherches encore vu que tu as fais de la couture
Je place quand même pour les autres membres

http://www.2ememain.be/auto-pieces-acce ... 73537.html

Coucou,

Si je regarde encore car pour l'hiver, c'est plus agréable.

Plus agréable en effet, sans compter que la voiture est plus sécurisée et nettement plus rigide (surtout les NA).

Mais aussi et surtout : c'est bô ! Sacrément bô même (voir l'exemple de la rouge dans ma signature) ; jamais eu autant de remarques sympa sur mes MX qu'en hiver, quand elles avaient leur hard-top.

Bon, j'ai regardé pour la lunette dégivrante sur une NB, pour shunter l'action du switch qui coupe le courant quand la capote est repliée, il suffit de dévisser sa vis de fixation du côté gauche de l'auto et de pousser le dit switch vers l'intérieur de la voiture, ainsi il ne sera plus actionné quand on repliera la capote.

En suite, raccorder les fiches mâles de la lunette du Hard-Top à 2 fils électrique sur lesquels on aura monté 2 cosses plates femelle à l'autre extrémité de ces fils qui doit être raccordé sur les fiches* de la queue de cochon noire qui alimentait la lunette de la capote.

* Ces fiches doivent être évidemment débranchées de la lunette de la capote.
Soit vous trouvez des fiches identiques pour les raccorder sans tout changer, soit vous les remplacer par des fiches standard plates ou rondes.

Promis, je fais des photos dès que je pose le Hard-Top, mais il parait qu'il va encore faire beau la semaine prochaine !

Hello il y a 1 hardtop noir pour na sur 2main.be région Liège le téléphone portable est sur l'annonce.