Bonjour a tous, je désire changer l'echappement de ma NA 1991, pour de l'inox.
j'ai lu que mx5part avait une bonne réputation, des délais super rapide.
je sais que le sujet a déjà été abordé plusieurs fois mais pour ne pas faire de bêtise,je préfère avoir confirmation.

-j'ai compris que pour supprimer le catalyseur ,j'ai le choix entre deux longueur de by pass qu'il faudra que je mesure avant de commander.
lien: http://www.mx5parts.co.uk/product_info. ... cts_id/461

- pour le silencieux simple sortie, il est livré en 2 morceaux (tube + marmite a assembler).
lien: http://www.mx5parts.co.uk/product_info. ... ts_id/1114

Faut-il en plus de ces deux pièces commander des joints(ou autre chose visserie,silent bloc..) à mettre entre chaque raccord ou sont ils fournis avec.

merci d'avance
@+

C'est bien ça pour les pièces.
Vis d'assemblage comprises ainsi que les joints.
Pour les silents blocs c'est pas compris.

j'ai acheté aussi les 2 et le silencieux est vraiment superbe et le son
par contre, le by pass s'est rapidement mis à vibrer à chaud et je l'ai remplacé rapidement par un tube afrique depuis, j'ai toujours des boules quies dans la boite à gants

ayant ces 2 pièces sur ma voiture je préfère te dire que c'est du bon matos, super son pour celui qui aime le son, mais à éviter à ceux qui n'apprécient que le doux feulement.
La ligne est bruyante vers les 3000trs au delà c'est plus que supportable et cela n'empêche pas de faire du circuit.
La visserie ainsi que les joints sont livrées.

Moi j’ai le décéta +silencieux depuis 9 000KM, c’est le pied.
Pense à prendre de la pate d’étanchéité pour échappement (à mettre entre les joints).
A+
Vrrraaaououououououoummmmmmmmmmmmmmmmmm

J'ai monté l'ensemble(bypass et silencieux) le son est pour moi très agréable.
J'adore.
Par contre le démontage de l'ancien attaque avec le W40 la visserie des aujourd'hui sa va bien facilité le travail (démontage de l'ancien et montage du nouvelle ensemble 1h30 (mimix sur chandelles)est je ne suis pas un pro)

Même avec du W40 J’ai fini la visserie à la disqueuse

disqueuse aussi mais 100% d'efficacité

merci a tous pour vos conseil.

je suis degouté le silencieux est en rupture sur mx5part,
je commande des reception j'espère le plus tot possible.

bonsoir

je vous sollicite une derniere fois mais j'ai encore besoin de vous, toujours dans le but de remplacer mon echappement par de l'inox j'ai trouvé ceci a prix canon:

http://cgi.ebay.fr/MAZDA-MX5-1-6-Stainl ... 5d2cad96a5

que je voudrai coupler comme l'indique le debut du post a un by pass et silencieux mx5 parts enfin dispo.

1er question:
quelqu'un a til déja entendu une na full inox du collecteur au silencieux? SI OUI est ce raisonable ou pas sérieux du tout pour un usage route. (sachant que je possede déja une admission d'air frais dans la bais de pare brise et un débimetre rx7)

2 eme question :
le gain le plus flagrant, se fait il grace au collecteur au by pass ou sur le silencieux sur une NA

3 eme question:
le collecteur que je compte acheter se relie t il direct sur le by pass/catalyseur ou me manque t-il un tube a mettre entre.

4eme question: quelqu'un connait il ce vendeur apparement anglais?

dslé de vous embêter mais avant de tout commander j'aimerai etre bien sur.

la commande devrait etre imminente car les boulons du catalyseur sont déja sous perfusion de wd40

d'avance merci

Attention
Il me semble qu’il y a une différence au niveau du collecteur entre une MX5 conduite à droite et une conduite à gauche.
A vérifier !!!

ah bon c'est la première fois que j'entend cela, si quelqu un pouvais me le confirmer?
La mienne n'est pas rhd

@+

Peut-être une erreur de ma part, je ne sais plus qui m’avait dit ça lors d’une sortie.
C’est vraiment à confirmer surtout si l’achat ce fait à un anglais et ta mimix est conduite à gauche.

A+

pour le collecteur c'est certain

quoi qui est certain? IL est different ou c'est le meme?

@+