J'serais intéréssé par des combis d'occaz (Ayant moins de 30K bornes toute de meme) d'entrée de gamme type BCRacing / HSD / Zenkiki / Tein etc ... Bref le genre de came qu'on trouve générale entre 700 et 900 Eurals en neuf avec coupelles.

J'ai pas de budget particulier (Enfin si j'vais pas payé du tube suitant le prix du neuf hein ) ce sera selon l'état de ce qui est proposé ... Ou pas d'ailleurs. (Plutot ou pas, parce que c'est pas courant dans les P.A tout ça).

Vousavétou.

Check régulièrement leboncoin.fr
J'ai choppé des Bilstein B6 + ressort eibach avec 20.000 kms pour 200 EUR

Ha... c'est toi qui me les a piqués...

Bah, j'ai eu du KYB avec ressorts d'origine 6000Km pour le même prix.

Possible, c'était vers le mois d'avril de mémoire

Merci pour le conseil, meme si c'est ce que je fait avec hargne depuis plusieurs jours

En espérant comme vous retombé sur une affaire. (Quelque chose comme B6 / Eibach me conviendrait bien, pour mon utilisation, histoire de gardé un peu de confort, de viré plus à plat, et de viré ce foutu trou béant entre les roue et l'aile ! )

Content de l'ensemble ?

Yep! Merci à Marty pour les amortos + ressorts, à Pesovan pour les soufflets (intelligemment, j'ai pensée après l'installation du bordel que Peso m'avait tout vendu... ), et à Yacco pour le prêt des griffes à ressort (faut que je te les rende bordel... )




Bah... avec un bagnole dont les amortos avant étaient récents, mais uber merdiques (du sous monroe) et dont ceux arrières avaient 214000... En ajoutant le fait que tous les soufflets/silenblocs avaient 214000, même ceux sur les amortos récents et qu'un des ressorts arrières avait été changé en cours de route sans son frangin (j'avais pas fait gaffe, mais la voiture penchait de qq centimètres de plus à droite...), je ne peux que te dire "CONTENT"...

C'est très confortable, et vu l'état du châssis, et la colonie de rossignols, je ne pense pas que plus rigide soit intelligent.
La bagnole colle déjà pas mal au pavé, et je ne vois pas l’intérêt de passer sur plus racing d'ailleurs... faudra que je tente sur une autre. Si je veux virer de l'espace entre l'aile et la roue, je passe sur une jante plus grande...

Je passe parfois sur des chemins pas très carrossables, et j'apprécie ma garde au sol, pas si haute pourtant...

Sur http://www.miatacotedazur.com/forum/ y'a Spoon qui vendait un kit Bilstein B6 + eibach (4000 kms) à 400 EUR


A voir si l'annonce est toujours d'actualité ou pas