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dham
Message Publié : Ven 12 Déc 2014, 20:12 
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Inscription : Sam 29 Jan 2011, 15:21
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Modèle : 1997
Suite à une fuite entre le collecteur et la descente d'échapp, j'ai besoin de changer les goujons qui sont foiré (d'où la fuite)
Je sèche sur un des goujons qui est cassé trop court pour faire un double écrou pour le sortir.
Donc dans le doute (et par avance), quelqu'un aurait de dispo un collecteur de nb 1600?
Le pire con, c'est le vieux con. On ne peut rien contre l'expérience.


Dernière édition par dham le Sam 13 Déc 2014, 19:08, édité 1 fois.

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patST
Message Publié : Ven 12 Déc 2014, 20:53 
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Inscription : Sam 5 Mai 2012, 21:35
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Modèle : 1998
Soudé un écrou rentré en force au marteau ;)
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dham
Message Publié : Ven 12 Déc 2014, 21:02 
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Inscription : Sam 29 Jan 2011, 15:21
Message(s) : 1674
Localisation : eure (27)
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Modèle : 1997
;) c'est ce que je compte faire demain mais je prends les devant au cas ou..
mais merci du conseil
Le pire con, c'est le vieux con. On ne peut rien contre l'expérience.
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didier g
Message Publié : Sam 13 Déc 2014, 10:23 
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Inscription : Mar 5 Mars 2013, 18:21
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Localisation : Picardie (80), près de Péronne, et Lille (59) et Paris en semaine
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Modèle : 2016
demande à 500SR je lui en ai refilé un il y a peu de temps ;o)
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La ND est tellement légère qu'elle s'envole !
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dham
Message Publié : Sam 13 Déc 2014, 14:10 
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Inscription : Sam 29 Jan 2011, 15:21
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Localisation : eure (27)
Mx5 : NA
Modèle : 1997
;)
On a réussi à changer les goujons, bon point
J'ai tout remonté, ca fuit toujours...
Re belote pour tout démonter et vérifier la planéité des surfaces...
J'enrage :x
Le pire con, c'est le vieux con. On ne peut rien contre l'expérience.
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didier g
Message Publié : Sam 13 Déc 2014, 14:38 
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Inscription : Mar 5 Mars 2013, 18:21
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Localisation : Picardie (80), près de Péronne, et Lille (59) et Paris en semaine
Mx5 : ND
Modèle : 2016
Perso quand c'est de la pièce ancienne je mets un brin de pate à joint spécial échappement et j'ai jamais eu besoin de redémonter ;)
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La ND est tellement légère qu'elle s'envole !
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dham
Message Publié : Sam 13 Déc 2014, 14:43 
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Inscription : Sam 29 Jan 2011, 15:21
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Localisation : eure (27)
Mx5 : NA
Modèle : 1997
Je pense que mon joint est mort.
Je l'avais changé lors de mon changement de boite de vitesse mais on avait pas pu bien serrer les écrous. Du coup le joint a cuit..
Le pire con, c'est le vieux con. On ne peut rien contre l'expérience.
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