Comme c'est la misère pour trouver un intermédiaire pour une NBfl, je me demandais si un chaudronnier parmi vous aurait le courage de fabriquer un tube "plug&play" pour remplace ce fameux intermédiaire... Je n'ai aucun talent de chaudronnier et je n'ai pas de plan sous la main...
Par contre, je n'ai aucune idée de prix final pour fabriquer la pièce...
Je m'avance peut-être mais je ne pense pas être le seul intéressé par cette pièce...

Ayant une autre auto, je peux démonter la pièce sur la mienne pour servir de modèle si nécessaire...(du moment que cela ne dure pas plusieurs mois...)

Je croyais que les intermédiaire était différent entre une NBfl et une NB?
Car ici, il est marqué que le modèle est compatible avec les deux...
http://www.mx5legend.fr/produit/fiche?identifiant=6436

Certes,cela fait cher pour un tube inox...

Cet intermédiaire ne se monte qu'avec un collecteur de nb ou le racing beat qui va avec...

Tu souhaites conserver le cata?

Piko sait certainement faire ça, mais Ya du boulot et de la matière, puis c'est spécifique donc le temps passé sur une pièce est vite perdu et il faut un modèle...

Beaucoup plus simple, l'intermédiaire ilm
https://www.ilmotorsport.de/shop/articl ... 59fdc610c8

J'aimerais garder le cata pour passer le contrôle technique... et éviter aussi de réveiller les voisins tout les matins...

Alors je confirme, ILM ce sera ok pour le cata et juste un peu plus sonore que d'origine

merci pour l'info...
ça ne bourdonne pas trop à 2000tr/min? Car sur mon autre auto (essence moteur atmo également), j'ai virer l'intermédiaire et ça bourdonne pas mal !

Parce que tu roules à 2000 tr/mn toi ???

J'ai l'intermédiaire de chez I.L M, (conçu spécialement pour NBFL vu qu'il y a une sonde).
Visite ma page de présentation tu verras la tête qu'il a, j'ai fais un article dessus.

En ville oui ça m'arrive...

Merci pour l'info, je vais aller voir ça !