Salut à tous !

Je dois changer mes poussoirs hydrauliques , j'aimerais savoir si vous auriez un bon plan , un site, pour les avoir pas trop cher ..

72€ le poussoir chez Mazda ça pique un peu Autrement 300€ les 8 sur oscaro

Merci d'avance

Pour quelle raison les changer ? Pourquoi 8 ?

Ça peut valoir le coup de trouver des poussoirs de kia, régis ?

Parce qu'ils sont mort :/
J'ai essayé de faire une bonne vidange comme on m'a conseillé mais ça n'a rien changer à mon claquement.

Une fois démonté on sait aperçu que certains étaient mort ..

Pourquoi 8 ? Parce que chez Oscaro ils sont vendu par 8

J'ai entendu dire que l'on pouvait démonter les poussoirs pour les "refaire" , ça fonctionne vraiment ?

Sinon c'est quoi l'histoire des poussoirs de kya ?

On m'appel?

Alors oui les poussoirs ça se nettoie
Et après tant d'années de bon et loyaux service ils en ont très souvent bien besoin.
Check this out!


Sinon les poussoirs de Kia, c'est pour avoir des poussoirs 20% plus léger mais ils sont plutôt difficile à trouver de ce coté ci de l'atlantique :/

Ah justement je viens de mettre a jour mon topic pour t’appeler a l'aide

Donc tu me confirme qu'il se nettoie , je vais regarder sa de plus prés alors car 600€ les poussoirs ça fait mal

Ce qui me fait peur c'est de les nettoyer et qu'il se bloque peu de temps après , ça peut arriver ?

Merci Régis

Non si tu les as bien nettoyé puis surtout ré-assemblé pas de risques

Trouve toi un aimant pour ne pas paumer le super petit minuscule ressort.
et une planche en bois pour sortir le plongeur quand tu tappera le poussoir.

c'est tout mignon de l'intérieur ça donne presque envie de les démonter rien que pour le plaisir...avec des poussoirs tout neufs, l'amorçage pendant les premières secondes de démarrage devient de l'histoire ancienne ?!

yep c'est mignon ces trucs là, mais bon quand j'essaye de me figurer toute cette masse qui oscille près de 3500 fois par minute ça me fais mal

Sur mes poussoirs de Kia, l'amorçage a été bref, mais très précis, il a fallu attendre que le moteur soit chaud et que la Phuile au ralentis soit pile à 2b.

Et depuis, bah ZERO bruit, au démarrage et même après des grosses session piste. (en 15w40 Castrol)