Bonjour les copains, je cherche un bouton de dégivrage pour na, car je viens de lui poser une capote avec dégivrage.
Je ferrais un tuto pour la fabrication du faisceau .

Je crois que tu n'as pas besoin que du bouton, un relais est nécessaire aussi il me semble

Et sinon il y a certaines NA (encore une fois, je crois) pour lesquels le dégivrage s'allume avec la ventilation.

Merci copain
Je connais la manip pour le relais je suis technicien en diag automobile. Alors des relais j'en ai tout un carton .
Par contre je n'ai pas la fonction degivrage intégré au clavier de ventilation et le faisceau n'est pas post équipé. Puis le bouton n'est plus dispo sur ILm.
Donc si quelqu'un en a un qui traine. Qu'il pense a moi.

Tu n'as pas besoin de bouton.
Le dégivrage se mettra en route automatiquement pendant 15 minutes quand tu mettras la ventilation sur 1.
Il te faut le able de dégivrage : http://www.studio-cabriolet.com/fr/capotes/Mazda/375
La boite à fusible près de l'antenne électrique : http://www.mx5parts.co.uk/heated-rear-w ... p-175.html
Le relais derrière la plaque d'immatriculation : http://www.mx5parts.co.uk/heated-rear-w ... p-174.html
Et bien sûr il faut que ta voiture soit câblée pour lé dégivrage

Je vais demoner le cache pour voir si derriére j'ai la broche pour le connecteur du bouton de degivrage.

Voici mon clavier de ventilation il n'y a pas le logo du degivrage.

J'ai le même que toi et une prise de dégivrage d'origine car elle fonctionne dès la ventilation en marche comme indiqué plus haut.
Mettre un bouton n'est pas plus mal pour gérer le biniou, et à voir aussi, comme tu le dis, si en effet tu as la broche pour connecter le faisceau.

les toutes première ne sont pas équipé en dégivrage pas de relais, bouton ni câblage c'est comme ça sur ma 91

Je vais regarder ce week end mais lors du remplacement de la capote je n'ai pas trouvé de faisceau sous la moquette du réservoir. Il va falloir que je câble tout moi-même. Si ca interesse quelqu'un je detaillerai son installation avec relais et bouton de commande. Ça me coutera beaucoup moins chère et ca fonctionnera aussi bien que l'origine.

je sais pas si ça vaut vraiment le coup d'en installer un vu que y'a pas d'essuie glace je suis pas sur qu'un dégivrage seul permette de voir clair

Pour MX je sais pas, mais j'ai eu une Accord tricorps, donc sans essuie-glace AR, et bien, une fois le désembuage activé, l'eau ne restait quasiment plus sur la lunette

si ça peux vous aider

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Merci Ax10, j'avais consulté ce topic avant d'ouvrir le mien.