Hello c'est toujours moi

Voila j'ai ma MégaSquirt (avec les logiciels TuneStudio et VE Analyze Live) , ma Large Bande est installée, la durite de dépréssion est reliée, ma TPS débranchée; plus qu'a régler la MégaSquirt au PC.

Je recherche une personne ayant les compétences pouvant paramétré ma MégaSquirt sur place ! Car l'aide par Mail c'est souvent très compliqué et ça prend du temps (je comprend que les gens n'ont pas que ça a faire a rester devant leur PC a m'aider) et la ça commence a faire long. Faute de compétence j'ai besoin d'une âme charitable pour définitivement régler mon problème de Mx depuis plus d'un an et demie. J'ai été très chiant avec ça je sais

J'ai tout mon temps libre a vous accorder et forcement les frais d'essences ainsi que votre mains d'oeuvre vous seront versés pour m'avoir aidé. Je saurai être généreux ... et plus le plaisir de se retrouver entre Passionné et ce baladé sur mes jolies côtes de BERCK .

Je réside a Berck-Sur-mer (62600) la voiture est immobiliser sur mon parking privée.

pas moi!

avec le tuto tu n'arrive pas a démarrer et régler les bases (TPS / avance à l'allumage avec ton garagiste?....) après tu dois déjà pouvoir rouler avec la carto fournie par Dimitri?

ah si si au début j'avais fait le tuto de Joel en suivant avec le tuto de Dimitris , sans joué avec le calage d'avance car j'ai pas de lampe strobo (elle arrive vendredi). L'auto démarré nickel rien a dire, j'avais un ralenti stable (SANS LA DURITE de dépression) , elle faisais un bruit assez fort (je disais que j'avais un V6 ) j'ai garder ma TPS d'origine (forcement débranché). J'ai ensuite branché la durite et la juste pour démarrer j'ai dût appuyé a fond sur l’accélérateur et le ralentis commencé a devenir hasardeux. Et lorsque j'ai voulut commencer VEAL (certainement j'aurai pas dût et j'aurai dût faire mon calage d'avance et retiré la durite). J'ai voulut allez trop vite et j'ai mal compris les fiches de Dimitris j'au lus "mettre le regime a 1500tr" et depuis mon ralentis devenais vraiment merdique, l'auto s'étouffé même.

Du coup Romano, sympa , m'as demander de lui passer mon projet pour récupérer ma boulette, il a etait chercher une ancienne sauvegarde de mon projet et la depuis c'est la cata l'auto démarre pas ou très mal, et j'arrive a rien la J'ai voulut bien faire mais j'ai été trop vite !

Y a pas un projet par defaut de base pour revenir a zero ?

Puis meme si j'arrive tout a bien mettre je bloquerai sur VEAL car je comprend pas les fiches de Dimitris

Voila ce que ca fait et encore ça démarre pas toujours comme ça desfois ca se coupe aussi vite.
Sur la video lorsque j'ai appuyé sur l'accelerateur pour monté un peu en régime elle s'est eteinte

et pourquoi pas directement allé chez un pro?
il doit bien y avoir quelqu'un en france qui sait faire ça.
dans le sud il y a monstand, sinon en UK il y en a qui commence a être connu.

Je veux bien mais la voiture est immobiliser :s et ils ont certainement besoin de l'auto pour pourvoir régler ce qu'il faut nan ? et envoyé l'auto dans le sud ou en UK via une dépanneuse ca va couté bonbon et l'argent que j'ai dépensé JUSTE pour se problème d'ECU dépasse les 1500€... J'y étais presque y a 2 jours c'est dommage j'ai tout pour réussir en plus

demande à Dimitri de te redonner le projet de base!

ensuite la 1ere chose a faire une fois chargé c'est de le re-sauvegarder sous un nouveau nom comme cela tu travail sur un autre projet et conserve ton projet de base (ce qui permet de comparer les projets au besoin (fonction pratique de tuner studio))

Oui merci Guillaume c'est ce que j'ai fait tout a l'heure , j'ai contacter Dimitris pour qu'il m'envois une sorte de fichier de base , par défaut ou de remise a zero et je recommence j'attend sa réponse

le fichier de base il a deja du te l'envoyer par mail.

Je viens de verifier a l'instant et non je ne l'ai pas par mail ^^

Par contre ! dans "mes documents => TuneStudio" j'ai plusieur fichier créé TOUS a la même heure dont je me suis jamais servis. Peut etre que la base est l'un d'entre eux ?

Désolé Julien mais tu as dit une connerie ! MonStand ne touche pas au MS ^^
Et non dans le Sud il n'y a personne de compétent ! Même le préparateur local (très connu et compétent en rally et spécialisé dans les Radical m'a demandé de lui montrer comment ça marchait ^^

Bref, heureusement que Laurent était là sinon j'y serais encore ...
Et la BaseMap de Dimitri ...comment dire .... rien n'était correct ... à croire que c'était un map pour autre chose...

Il existe un forum francais sur la MS, ainsi que plusieurs groupes FB !

Ah d'accord bah je vais aller voir sur les forum Français dédié a la MS , fouillé un peu et posté mon problème j'aurai surement ce que je recherche.

Mais si jamais quelqun est dévoué a venir m'aider sur place l'idée tiens toujours

pour avoir suivi la discussion FB, je crois que tu as eu pas mal de réponse pour te guider

Oui mais je suis étonné de devoir rebranché mon TPS d'origine mais je vais essayé oui pas de soucis. En esperant que ca aille mieu déjà !

Hello,

petit déterrage,

J'ai commander ma Megasquirt hier soir, à tu réussi a faire fonctionner ta titine nickel alors ?

Je suis dans le 95 ou le 91/92, si quelqu'un habite dans le coin je ne suis pas contre une aide pour ma mx =)