Bonjour à tous, je suis à la recherche de cette pièce. C'est une piece :un receptacle où l'on met la jauge d'huile pour le retour d'huile de turbo. MX5 Dip Stick Turbo Oil Return Kit
Sinon cherche quelqu'un qui a déjà monté un turbo sur une 1.6 pour un coup de main (juste pour le retour d'huile sur carter ou dipstick)
Merci beaucoup et bonne journée

J'en ai un, le soucis c'est que c'est trop petit en diamètre. Un retour dans le Carter est beaucoup plus fiable , ça déborde jamais. La si t'a trop de pressio. L'huile vole, va sur l'échappement et brulé la caisse...

Bon, je vais t'écouter. Maintenant il faut que je trouve une tétine pour faire la jonction.Ce que je ne comprends pas c'est si l'huile rentre au compte goute dans le turbo, pourquoi la pression serait elle plus importante en sortant turbo. C'est simplement la gravité non? Question de Débutant.

A l'entrée du turbo, l'huile arrive avec de la pression, ressort avec de la pression. En continu le tuyau est vite débordé.

Si l'huile s'écoule mal, la pression au niveau du turbo est plus importante, donc les contraintes mécaniques sur son axe par la même occasion, ce qui remet en question sa fiabilité.

Merci pour le conseil. Je vais percer

J'ai une nb 1.6 que j'ai passé turbo depuis un bon moment, et j'avais jamais vu de truc pareil ! Ensuite en sortie de turbo, direct dans le carter c'est plus simple avec une durite assez grosse, car effectivement, l'huile ne fait que s'y déverser par gravité (alors qu'elle arrive sous pression, donc avec une durite pas trop grosse ! ).

Merci And pour la précision.