Bonjour,

Voici la conclusion de cette triste histoire d'expertise et d'assurance : Il se trouve que je suis à la MAIF, et que le contrat stipule que la contre expertise n'est faisable qu'avec un des trois experts désignés par l'assurance... Et que l'avis de l'expert s'appliquera alors sans contestation possible... Je ne vois pas ce qu'il y a à gagner de ce côté là !

Avec l'expert buté et tatillon désigné par l'assurance, pas étonnant que le devis détaillé du garagiste ait flambé... pour atteindre 9000€, sous réserve qu'il n'y ait pas de complément exigé par l'expert (un nouvel amortisseur pour la symétrie, et que sais-je encore..), lors des travaux. Pour ma part, en tenant compte des avis reçus, j'estime que la voiture a une valeur d'environ 6500€, peut-être plus, mais je n'aurai jamais la confirmation ! Le remboursement par l'assurance reste nettement inférieur à cette valeur.

Vous le voyez, je suis échec et mat ! J'ai donc décidé de laisser tomber la réparation. J'accepte le dédommagement de l'assurance et je rachète ... une MX5, à une membre du club ! Une NC cette fois ci, elle sera plus adapté à l'usage de la famille, bien que j'espère revenir à une NA ou une NB plus tard.

Enfin, je vais proposer "l'épave" (ça fait d'écrire ça), pour pièces au cas où cela intéresse un membre du club. Je ne laisserai la proposition que peu de temps car il faut que je donne la réponse à l'assurance rapidement sur l'épave, pour libérer le remboursement de l'assurance.

Vous savez tout maintenant. Ce que je retiens de cette aventure : cela vaut la peine de faire expertiser sa voiture pour avoir une valeur de référence en cas de sinistre. Pas la peine non plus de faire confiance, à priori, à un assureur, qui de toute façon passe par des experts qui ont pour mission de rembourser peu. Autant faire une économie sur la police d'assurance, bien lire les conditions en cas de sinistre, et financer l'expertise avec l'économie réalisée !

A+ pour des choses plus sympas !

Stéphane

Arf c'est tellement dommage

Ca me désole de voir cela à cause d'assureurs qui ne voient que les chiffres.
Par coïncidence je viens de mettre ma NA verte en vente, mais je te souhaite un bon courage pour te remettre de tout ça !

salut
quelle tristesse.

"...que le contrat stipule que la contre expertise n'est faisable qu'avec un des trois experts désignés par l'assurance...."
c'est légal ça ? comment faire une contre expertise si c'est toujours le même coté qui est juge et partie ? bizarre
a+

Je ne comprends pas comment un expert peut expertiser ta NA à 1000 € ?!

Normalement maintenant un expert doit argumenter son estimation avec des annonces de véhicules semblables, en général des annonces du Bon Coin.
Et je n'ai jamais vu des NA à 1000 € !

https://www.lelynx.fr/assurance-auto/si ... ion/vrade/

.

+1, c'est clairement abusif, ça vide de substance le terme même de "contre-expertise".
J'avais eu quelques échos très négatifs de la MAIF comparés à il y a 10-20 ans, là ils perdent définitivement un client-prescripteur.

Tu peux nous scanner l'expertise et le devis ?
Si c'est vraiment caricatural, des fois, rien que faire envoyer une LRAR par un avocat ou une assistance juridique, ça fait bouger beaucoup de choses

Hello,

C'est l'épave qui est côté à 1000€ pour reprise par la casse. La voiture est estimée à 5000€ par l'expert. C'est bas, mais pas assez pour qu'il y ait intérêt à aller au tribunal. Je toucherai la valeur estimée moins la franchise.

Confinement votre,

Stéphane



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Pour les trois experts, c'est légal. Bien connu du milieu des experts puisque c'est celui que nous avions contacté pour une contre expertise qui nous l'a fait remarquer.

Elle est localisée où ? Kilométrage ? Roulante ?

C'est pour un ami

Elle est dans un garage sur Colomiers (périphérie de Toulouse). Tu as les infos sur la page suivante :
https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=31&t=44693