Bonjour,

Voilà ma mx5 niseko, ne m'a pas prévenu qu'elle manquait d'huile… un virage à au haut régime… et "CLAC-CLAC" - Moteur HS. Donc je cherche un moteur d'occasion pour le remplacer (il venait de passer les 200 000km).
Merci

Bonjour,

Desolé pour toi. Quel année ton 1.8?
Mx5city pour remplacer ton moteur, les spécialistes te renseigneront mieux que moi.


Envoyé de mon EML-L29 en utilisant Tapatalk

Modèle 2008.

Il y avait sur lbc et des groupes FB un 1800 de NC reconditionné à vendre.

Oui c'est Barizza Automobiles de mémoire.

Merci pour tous ces contacts … je vais pouvoir évaluer le buget

Sinon, apparemment, ça se swappe pas mal avec un 2.5L

Moi qui ai réussi à éviter cela, je compatis.

Désolé pour toi, je pense que Barizza est la meilleure solution en France.

Excuse-moi de remuer le couteau dans la plaie mais c'est pour alimenter nos connaissances.

- Combien de kilomètres avait ta NC;
- depuis combien de kms l'avais-tu;
- est-ce que tu consommais déjà de l'huile et quelle quantité;
- quel était ton niveau d'huile quand tu as eu ce problème;
- ton kilométrage annuel et ta fréquence de vidange;
- ton type et qualité d'huile

Merci pour ceux qui roulent en NC 1.8 (j'en fais partie... )

Dans l'ordre :
- elle venait de faire 200 000 km
- Je l'avais depuis ces 40 000 km
- Jamais remarqué de consommation d'huile
- Elle a fait ces révisions carnets tous les 20 000 km
- je faisais entre 15 000 et 20 000 par an
- l'huile 5w40

Morale de l'histoire à partir de 150 000 commencez à contrôler votre niveau d'huile régulièrement

En effet c'est bien Barizza la meilleur solution en France … Mais est-ce que les frais en vale la chandelle ou quitte à casser la tirelire autant changer la voiture carrément

A moins d'un attachement (tout à fait compréhensible, c'est une mimix), au vu de son kilométrage et de son âge, je ne pense pas que ça vaut le coup.
Reste à voir ce que tu peux en retirer pour les pièces...

A combien ça s'échange, une NC de 200Kkm avec un moteur en vrac ?

Edit : je pose la question pour un ami

Merci, tu as oublié de nous préciser quel était le niveau d'huile quand tu as eu le problème.

Je confirme qu'à plus de 200 000 kms tu as tout intérêt à lui trouver une remplaçante surtout que tu as pu en profiter pendant 160 000 kms, un bail

Maintenant la question reste posée, que faire de cette carcasse

Il y avait un peu d'huile sur la jauge… mais une fois nettoyé y remise, elle est ressorti aussi propre…

Oui que faire de ce qui reste