Hello les gars, est-ce que l'un d'entre vous aurait par hasard un triangle arrière droit inférieur pour une NA de 1997 ?
Lors du démontage hier, la vis pied d'amortisseur ne sortait pas ... en regardant bien, l'écrou "fixé" (très légèrement) à l'intérieur du triangle tournait avec
Ensuite, en regardant l'état général du triangle, il est quand même plus vraiment en "bon état", et la raison me fait penser qu'il me faut le changer
Bon, entre temps, histoire de pouvoir avancer dans les travaux, j'y suis allé avec un petit coup de disqueuse sous le triangle pour pouvoir accéder à l'écrou qui est a l'intérieur (pas trop bien fixé à la base, donc pas étonnant que cela dégage) ... j'y ai donc passé une clé plate (de 17) et j'ai réussi à dévisser et à retirer la vis de jambe d'amorto ... donc j'ai au moins pu installer mes combinés filtés et changer les disque puis tout remonter en attendant ... mais il me faut quand même très vite changer ce triangle inférieur (voir celui de gauche aussi, car même si encore en "bon état", tant qu'à refaire une géométrie, autant que cela vaille le coup ...) - donc si quelqu'un passe par là et en aurait en assez bon état, je serais preneur
Sinon, je les ai trouvé sur MX5-Parts, mais à 150£ le triangle, ça fait quand même un peu mal au c...l et sur mechatechnic, encore pire, 250€ pièce ... donc comme dit, si quelqu'un en avait dans un état "correct" bien sur, faites moi signe
Je suis en Alsace, donc si vous avez, je pourrais très vite venir le chercher si pas trop loin, sinon, en envoi si possible - Merci d'avance pour vos propositions...
Sinon, autre petite question, avant que je ne "bourrine" trop fort, la vis sur la partie avant (entourée sur mon dessin), pour la sortir, rassurez moi, il faut juste "taper" ? Je demande car j'ai commencé un peu, mais elle ne bougeait pas ... mais d'après le schéma, je ne voit rien d'autre ... comme j'ai tout remonté en attendant d'avoir le(s) triangle(s) de remplacement, je me renseigne

Cette vis, en général elle est soudée avec la rouille. Met du dégrippant au extrémités mais également au centre en dessous par l intérieur. Essaie de la faire tourner avec une clé à choc ou clé + rallonge avant de taper.

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Merci Cricrisurfeur, cela confirme ce que je pensais, mais avant de bourriner, j'ai préféré demander

Encore besoin d'un petit conseil les amis
Je me suis procuré deux bras arrière inférieurs d'occasion, et avant de les monter, comme ils ne sont clairement pas neuf, je voudrais les remettre "en état" ... J'ai prévu donc de les poncer ou sabler, mais ensuite, comme "traitement", que me conseillez vous ? Du genre d'abord un anti-rouille, puis peinture et traitement corps creux ... si oui, des marques ou liens seraient les bien-venus
On m'a déjà conseillé le thermolaquage, mais il faut encore avoir accès au matos, ce que je n'ai pas
Ou alors j'ai aussi entendu parler de peinture epoxy ? Si oui, bien, pas bien ... à mettre après antirouille et/ou aprêt ? ...
Merci d'avance

Pour info, les bras que je me suis procuré: