Bonjour,

A tout hasard si vous avez ça qui traine dans le fond de votre garage, je recherche :

- un ensemble amortisseurs / ressorts de NB ou NB FL avant et arrière pour installer sur ma NA, en bon état.
- un porte-bagage type véronique que l'on trouvait sur les NA SSP Jazz Festival (le petit plat)

J'ai un jeu d'amortisseurs et de ressorts de NBFL OEM "sport", ils ont 130 000km et passaient au CT quand je les ai démonté (remplacement par des réglables).
Par contre, je n'ai pas tout le Big Mac de coupelles, rondelles, joints, écrous...
Est-ce que ça t'intéresse ?

Je peux récupérer ce qui manque sur mes ensembles d'origine selon toi ? Enfin d'origine oui et non car à l'avant ce sont des koni réglables. Si oui en effet cela m’intéresse, mais je pense qu'il y avait une histoire de coupelle spécifique.

Y avait Sunburn qui avait ça en stock il y a un petit moment mais il ne s'est pas connecté depuis longtemps et ne répond pas à mon MP.

Il me semble que justement les coupelles sont différentes entre NA et NB, et ça fait partie de ce qui donne de la course en plus à l'amorto. Je vais laisser parler les experts qui ont fait ce changement

Ceci dit, des coupelles neuves c'est pas forcément un luxe si tu veux être paré pour longtemps.

Concernant les Koni, aucune idée !

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C'est ce que Régis me disait sur ce topic. Il me faut un ensemble complet NB.

Au pire si je n'arrive pas à trouver mon bonheur d'ici mes vacances je passerai chez toi pendant celles-ci pour prendre tes ressorts/amorto. Je trouverais bien des coupelles ailleurs.
J'ai vu que tu es de la banlieue Rennaise et je pars sur Mesquer, à côté de saint Nazaire.

Désolé, je n’ai pas vu ce message la semaine dernière.
Je ne les vends plus car je vais les remettre ! Chui pas satisfait en effet des Meister CRD posés cet hiver (le compromis sport/confort ne me convient pas).

J'ai des amortisseurs de NBFL 1.6 avec leur ressorts et les coupelles qui ont 100,000km qui partent à la ferraille. Ils proviennent d'une MX dépouillée pour pièces, j'y ai récupéré tous les trains roulants dont les amortisseurs. Ils ne me servent à rien mais ils doivent fonctionner sans problème. Ils sont un peu rouillé mais rien d'alarmant.

Je suis dans le 95, si ça t'intéresse, envoi un MP. Je les vends évidemment très chers

Je suis passé sur des Meisterr Zeta CRD lors de la dernière commande groupée. Je trouve le compromis intéressant. Je ne m'attendais pas à autant de confort. Il faut compléter avec une bonne barre antiroulis pour récupérer une vivacité de train/direction pour rendre le tout ludique.
Qu'est ce qui t'a déplu? Pas assez radical?

Pas de souci Sunburn. Tu dois être soulagé de ne pas les avoir vendu finalement. Tan mieux pour toi.

Je vais voir avec Lazeum.
Merci

J'ai un set de NB 1.6l de 1998, ils ont 100000km, j'ai monté des bilstein et ressort court de nbfl du coup.

par contre je suis en Suisse a Genève.

Je ne pense pas qu'il y ai une quelconque différence entre NB et NB FL, les spécialistes ?

Je ne sais pas si il y a une différence entre NB et NBfl mais j’ai des amortos de NBfl 1.8 complets (100 000km de mémoire) qui fonctionnaient pas mal avant le passage sur des combinés MeisterR...

Ca marche, fais-moi signe si besoin, en effet je suis sur ton chemin, à 10km près que je ferai sans souci

C'est bien compatible, j'ai eut confirmation.
Par contre, as tu eut mon mp ?

Petit up pour trouver un ensemble amorto/ressort avec envois possible. J’aimerais tant pouvoir en installer avant les vacances le 12 juillet

Le porte bagage c’est bon. Chance unique d’en avoir trouvé un sur une NA dans une casse à côté de chez moi.