Il faut leur demander quand ça sera à nouveau en stock !

A voir les frais de port : https://www.ebay.co.uk/itm/MAZDA-MX5-MK ... 000%7C7000

C'est le genre de pièce qui passe régulièrement en occasion. il faut juste être patient.
C'est vrais que 200€ c'est cher payé en neuf cela ne vaut pas ce prix .
Perso j'en ai cherché une pour la repeindre "j'aime pas trop le chrome mais j'aime bien la forme et les vis" et je l'ai trouvé pour 40€ pour ce prix pas mal au cœur de la sabler.

Attention il existe des pirate assure toi de trouver une origine. Sur ma première mx5 elle c'est brisée au point de fixation "charnière". Ce n'était pas une oem.
Sur le lien ci-dessus "MOSS" je ne vois pas de réf elle est a moitié prix le l'origine !!!







Bonne recherche

Pareil je trouve qu'en chrome c'est trop clinquant, c'est pas mal ton caisse.

Par contre tu dois avoir un problème de fixation de ton pare choc !

C'est pas ma voiture, de mon coté pas encore peint, je suis encore en mode recherche sur d'autres pièces. une fois trouvé je ferais un package, coté prix cela sera plus intéressant pour moi.

J'avais gardé cette photo pour le porte vélo!!

Je suis un boulet, je l'aurais sur si j'avais lu ta signature

Merci à vous deux pour les liens. Tu penses que Moss vends du compatible et pas du Mazda?

Aucune idée si la trappe vendue par Moss est une OEM, mais c'est pas compliqué si c'est une origine, les réf sont bien visible impossible de ne pas les remarquer
j'ai une FL ci-joint une photos de l'intérieur.





Bonnes recherches

vu sur Amazon
https://www.amazon.com/Mazda-Genuine-Ac ... B003WR5HPQ

120€ pour un bout de plastique, ça fait cher tout de même. Mais, il n'a pas eu d'inflation mais plutôt une régression sur le prix d'origine.

C'est étonnant et il faut le faire remarquer! car c'est souvent le cas inverse qui les pièces détachées et accessoires OEM!

A l'origine, cette pièce était vendu non monté par Mazda à 155€ et à 170€ dans le cas contraire en 2006.

C'est étonnant cette référence 0000-8R-D20, elle ne correspond en rien à la référence OEM Mazda.

Celle OEM de l'époque sont mentionné dans l'image partagé par "dan 999".

Mais, lorsque l'on lance une recherche avec cette ref, même les sites US Mazda la référence comme un nouveau produit et non comme un ancien avec la référence qui a changé.

C'est bien la première fois que je vois ça.

Hello OlivierV



Ce n'est pas du plastique mais un alliage mais c'est cher payé effectivement en achat neuf

Cette pièce existe en deux finitions alu poli ou chrome.
Il faut aussi ce méfier car l'ouverture bloque de temps en temps, prévoir un tournevis pour aider le mécanisme et driller madame si elle va à la pompe



Non c'est bien la bonne référence.

J'ai compris, cette référence est celle de la plaque elle-même et non de l'ensemble.

Les vrais référence OEM de l'ensemble complet se trouvent en dessous et commence NE..., N121... ou N122...

Cela veut dire que cette plaque est compatible avec les quatre références mentionné.

Pour preuve voici la notice livré de la trappe de la NC qui mentionne toujours les référence OEM des pièces concerné par cette notice.



Il y a toujours une réponse à tout.

Merci pour cet indice qui a permis de résoudre cette interrogation.

Oui tu as surement raison
Tu n'aurais pas un lien pour que je puisse télécharger la notice stp, ce n'est pas que c'est difficile a monter c'est juste pour mon dossier perso. acheté en seconde main le vendeur l'avait détruite.

Hello "dan 999",

Je n'ai pas malheureusement pas la notice complète en version Européenne mais juste la page d'avant garde comme tu as pu le voir sur mon précédent post. car je ne me suis jamais intéressé à cet accessoire.

Mais, tu as tellement gentiment formulé ta demande que j'ai fait une recherche sur la toile et je t'ai déniché la notice de montage US qui porte exactement les même référence de pièce.

donc, ça ne change rien sauf dans la présentation global de la mise en page.

Tu pourras la récupérer sous ce lien => Tuto de montage du clapet de réservoir NC

Bon téléchargement et archivage.

Et surtout, bonne route au volant de ta Mimix. Top Down naturellement. dans la mesure du possible bien-sûr!

Merci Olivier pour le lien et le temps consacré.