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Message Publié : Mer 13 Oct 2021, 16:15 
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Inscription : Mar 11 Juin 2019, 10:35
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Salut à tous,

Histoire de résoudre mon problème d'air gras dans l'habitacle, je recherche un radiateur de circuit de refroidissement .
Pas le gros devant mais le petit sous la console centrale... et ne fuyant pas de préférence!
Les 350e de mx5parts me semblant un peu excessifs :aie:

Et tant qu'à faire, dans le coin de Grenoble :p

Merci,


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Message Publié : Mer 13 Oct 2021, 16:51 
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Inscription : Dim 2 Août 2015, 21:10
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La Rascasse a écrit :
Salut à tous,

Histoire de résoudre mon problème d'air gras dans l'habitacle, je recherche un radiateur de circuit de refroidissement .
Merci,


Une idée débile, as tu vérifié que ton robinet de vase d'expansion s'ouvre à 0,9 bars?
Par défaut, c'est à cette pression qu'il doit être taré.
Si un précédent propriétaire a augmenté le tarage pour faire compète ou que la rouille s'est occupé du machin, ton circuit est à une pression trop haute, il risque de fuir, pourquoi pas dans l'habitacle?
Ca coute moins de 10 balles....

https://fr.wikipedia.org/wiki/La_grande ... t_le_reste


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Message Publié : Mer 13 Oct 2021, 17:24 
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Inscription : Mar 11 Juin 2019, 10:35
Message(s) : 354
peperoni a écrit :
La Rascasse a écrit :
Salut à tous,

Histoire de résoudre mon problème d'air gras dans l'habitacle, je recherche un radiateur de circuit de refroidissement .
Merci,


Une idée débile, as tu vérifié que ton robinet de vase d'expansion s'ouvre à 0,9 bars?
Par défaut, c'est à cette pression qu'il doit être taré.
Si un précédent propriétaire a augmenté le tarage pour faire compète ou que la rouille s'est occupé du machin, ton circuit est à une pression trop haute, il risque de fuir, pourquoi pas dans l'habitacle?
Ca coute moins de 10 balles....
Ça se vérifie comment ??

Envoyé de mon DUB-LX1 en utilisant Tapatalk


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Message Publié : Mer 13 Oct 2021, 23:06 
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Inscription : Sam 17 Déc 2016, 16:41
Message(s) : 1057
Localisation : IDF - 91
Mx5 : NA
Modèle : 1994
Normalement c'est comme le Port-Salut, c'est marqué dessus (sur le bouchon :ricane: ).

NBFL Sportive Noire 145cv Bv6 12/2002 Cobalt / NA 1,8L Rouge 06/94 Projet Track Day


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Message Publié : Jeu 14 Oct 2021, 05:55 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 15:33
Message(s) : 9756
Localisation : Plateau des Petites Roches
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Le ''robinet'', c'est le calorstat.
Si tu veux qu'on jette un œil, passe à la maison :)

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Message Publié : Mar 23 Nov 2021, 10:12 
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Inscription : Mar 11 Juin 2019, 10:35
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Salut les cocos décoiffés,

J'ai récupéré mon radiateur, mettez les lunettes de soleil et la crèmre, ca brille!

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Le mec a bien redressé et repris le tout. Pour un prix très loin de celui d'un neuf... et avec la garantie que n'offre pas un de 2eme main issu d'une casse en lettonie.
Le seul truc est la présence de plaque de renfort qui font que cela ne rentre plus ... A retoucher.
Je vais faire la jonction sur le tuyau court via une durite renforcée qu'il me reste (montage de l'OCT) avec les colliers idoines; pour l'autre je vais réutiliser le manchon avec collier vissé utilisé précédemment.

A voir pour la suite.... et le test fonctionnel.
Vu le temps de la région ,ça sera bienvenu ... :D


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