:hello: Pour les clips j'avais trouvé mon bonheur chez https://www.amazon.fr/s?k=clips+de+fixa ... doa-p_2_11

Chez ILM

https://www.ilmotorsport.de/en/mx-5-fas ... 3-2975/521

https://www.ilmotorsport.de/en/mx-5-scr ... 8-4508/521

La dernière ,mais indisponible >>> https://www.ilmotorsport.de/en/mx-5-hea ... -1631/2240

Attention au frais de port, si c'est pour quelques vis et clips......vaut mieux aller chez Mazda directement.

Bonjour les amis !

je recherche des vis et clips plastiques.

Est-ce que vous auriez des références, liens ou ce type de pièces en stock s'il vous plaît ?

1°) Clip plastique :

empreinte cruciforme (philips)
diamètre de la rondelle : 20 mm
Longueur de la partie mâle : 22 mm






2°) Vis acier peint en noir pour phares avant :

tête hexagonale 10 mm
rondelle libre
filetage M6
Longueur filetage : 15 mm



3°) je cherche aussi une pièce qui semble être en PA12 (nylon).
Elle semble être utilisée pour les phares avant, de manière à ce qu'ils soient calés et ne bougent pas (en complément des deux vis plus haut).

Voilà à quoi ressemble la pièce en nylon dont j'ai besoin :

Par contre, je vous ai donné la référence de la fixation de phare par clipsage mais la votre ne semble pas défectueuse à première vue. Elle a juste un petit besoin de nettoyage, c'est tout.

Après, vous fêtes comme vous voulez puisque vous avez la référence de la pièce.

En tout cas, vous avez raison de privilégier les pièce d'origine car dans la très grande majorité des cas, tous les clips vendu à très petit prix et/ou en gros conditionnement viennent de Chine.

Les Chinois ne font pas que du mauvais mais sur ce type de produit, on a plus de chance de tomber sur de la daube qui ne tient pas ou qui une fois monté, il ne faut pas espérer le redémonter sans le broyer.

Et est donc à usage unique!!!! C'est pire qu'un Kleenex!!!

Je confirme. On a remplacé les (trop) nombreux clips plastique sur notre grise, commande CDiscount. Avantage, c'est pas cher. Et...c'est tout.

Clairement, ils sont à usage unique

Une recherche ici: viewtopic.php?f=17&t=40440&

Stef

Heu, perso, pour une fixation de phare manquante (si la patte est intacte), moi je mets un boulon+rondelle quelconque, ça met pas 2 semaines même si on galère à tenir l'écrou par en-dessous, et une fois serré ça bouge plus, on en parle plus

Edit : dans le cas présent, avec un peu de bol les diamètres du trou et de la patte vont correspondre aux diamètres extérieur/intérieur d'un bout de durite.
Sinon, entailler celle-ci dans la longueur pour adapter les diamètres, ça devrait le faire. Au pire, un bout de chambre à air enroulé et collé ça marche très bien aussi.