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Message Publié : Ven 20 Jan 2023, 13:33 
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Inscription : Ven 6 Jan 2023, 14:23
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Mx5 : NBFL
Modèle : 2001
Bonjour à tous et a toutes ! :hello:

Je suis à la recherche d'un hard top pour Mx-5 NBFL dans la région Midi Pyrénées.

Si quelqu'un veut s'en débarrasser je suis preneur ! :beer:


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Message Publié : Sam 21 Jan 2023, 17:02 
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Inscription : Jeu 18 Avr 2019, 20:00
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Mx5 : NB
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Vas faire un tour chez Sofinco avant vu les tarifs proposés. :o


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Message Publié : Sam 21 Jan 2023, 18:34 
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Inscription : Ven 6 Jan 2023, 14:23
Message(s) : 8
Mx5 : NBFL
Modèle : 2001
C’est infernal les prix je suis d’accord mais bon rien à faire, j’ai fait restaurer ma capote et j’ai changée les joints et je prend toujours l’eau…


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Message Publié : Mar 24 Jan 2023, 14:50 
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Inscription : Sam 11 Mars 2017, 17:36
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Localisation : Montpellier (34)
Mx5 : NA
Modèle : 1993
Wizkenza a écrit :
C’est infernal les prix je suis d’accord mais bon rien à faire, j’ai fait restaurer ma capote et j’ai changée les joints et je prend toujours l’eau…


tu as changé le rain rail, la gouttière sous la capote au niveau de la plage arrière ?

Sinon ton souci vient tout simplement des réglages de crochets de capote, qui se détendent toujours un peu après quelques semaines avec la nouvelle capote, il suffit de les retendre légèrement :)

Si tu ne tombes pas, tu peux aller plus vite!

Initiateur des Chaud Châtaigne, balades improvisées dans les Cévennes et le Languedoc-Roussillon
Tu veux aussi découvrir les Cévennes, c'est là : Chaud Châtaigne

NA 1.6 90cv vendue
NA 1.6 115cv mariner blue vendue


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Message Publié : Mer 25 Jan 2023, 12:41 
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Inscription : Ven 6 Jan 2023, 14:23
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jonathandamour a écrit :
Wizkenza a écrit :
C’est infernal les prix je suis d’accord mais bon rien à faire, j’ai fait restaurer ma capote et j’ai changée les joints et je prend toujours l’eau…


tu as changé le rain rail, la gouttière sous la capote au niveau de la plage arrière ?

Sinon ton souci vient tout simplement des réglages de crochets de capote, qui se détendent toujours un peu après quelques semaines avec la nouvelle capote, il suffit de les retendre légèrement :)


Pour être exact, la fuite viens des deux côté au niveaux des fenêtres et au centre vers le milieu de la toile…

J’ai donc changé les joints au niveau des fenêtres (encore une fois…) et resserre les attaches mais rien à y faire…

J’ai aussi regardé si le problème venait des vitres mais d’après le manuel d’atelier et de tout ce que j’ai vu sur internet, ma vitre a l’air bien régler et elle fait bien la jonction avec le joint de la capote…

Je ne sais pas quoi faire de mieux…


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