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coyote2cv
 Sujet du message : [trouvé] moteur 1.8l pour NB
Message Publié : Mer 10 Mai 2023, 11:09 
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Inscription : Mar 16 Oct 2018, 07:02
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le verdict est tombé ce sera plus simple pour moi de changer le moteur que le réparer au moins une bielle HS

Donc je recherche un moteur 1.8l pour notre 10AE, idéalement au alentour de 100Mks....

dans l'est, RP ou l'ouest (72/37/44/56)
"En Franche-Comté, on a froid 2 mois par an seulement; en juillet et en aout quand on eteint le chauffage!"
«Je ne hais point la vie, et j’en aime l’usage, / Mais sans attachement qui sente l’esclavage.»


Dernière édition par coyote2cv le Sam 9 Sep 2023, 09:23, édité 1 fois.

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cherub
Message Publié : Mer 10 Mai 2023, 11:54 
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Qu'est ce qui a lâché sur ton bloc ?
Bielle hs en atmo je vois pas comment c'est possible. Un coussinet plutôt non ?
si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

mx5 NB 1.6l orange evolution 1998 vendue
miata mazdaspeed 1.8l turbo 2004



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coyote2cv
Message Publié : Mer 10 Mai 2023, 12:54 
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je sais pas mais faut ouvrir et je n'ai n'y le temps ni les compétences ni l'énergie pour le faire

donc le plus économique c'est de trouver un bas moteur

Oui les coussinets ont du lacher après un manque de lubrification comme la pression d'huile était aléatoire avant la casse
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cherub
Message Publié : Mer 10 Mai 2023, 20:35 
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Le problème est récurant sur les NB 1.8.
Donc un autre moteur ne sera pas forcément mieux.
Un usineur te refait ça facilement pour pas spécialement chère. Un jeu de coussinet complet tu en as pour 100€ et peut être 500€ de mo si tu ne sors pas le bloc toi même.
si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

mx5 NB 1.6l orange evolution 1998 vendue
miata mazdaspeed 1.8l turbo 2004



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coyote2cv
Message Publié : Mer 10 Mai 2023, 21:20 
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cherub a écrit :
Le problème est récurant sur les NB 1.8.
.

AH oui moi qui pensait avoir une voiture fiable :ricane:

Reste à voir l'état des pistons et bielles
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dudu
Message Publié : Jeu 11 Mai 2023, 09:16 
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Inscription : Sam 29 Oct 2016, 21:59
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Modèle : 1990
Bas moteur VVT (meilleurs pistons et pompe à huile revue) et tu remets ta culasse dessus.
Eunos Roadster 1990 Mariner Blue
If in doubt, flat out
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coyote2cv
Message Publié : Jeu 11 Mai 2023, 13:47 
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dudu a écrit :
Bas moteur VVT (meilleurs pistons et pompe à huile revue) et tu remets ta culasse dessus.

Bon c'est un peu l'idée

Mais pour le moment c'est introuvable, sur quelle autre voiture a t-il été monté ce 1.8l?
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fisico_6403
Message Publié : Jeu 11 Mai 2023, 13:58 
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Inscription : Sam 22 Nov 2014, 18:50
Message(s) : 5054
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Mx5 : NA
Modèle : 1991
Aucune idée de la qualité, mais cette boite anglaise vends beaucoup de pièces d'épaves de MX5

https://www.facebook.com/groups/2212122969074471/
1991 Mazda MX-5 NA 1.6 115 Classic Red
1996 Suzuki X-90 1.6 95 Reddish Blue
2009 Mazda 2 DE 1.3 75 Brilliant Black S
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dudu
Message Publié : Jeu 11 Mai 2023, 14:39 
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Message(s) : 3824
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Oui Prestige spares UK, on en parle dans un autre sujet.

Maintenant il faut un numéro EORI pour la livraison et c'est £220 la palette de mémoire.

Mais même avec ça je pense qu'ils restent imbattables.
Eunos Roadster 1990 Mariner Blue
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Tonton Tige
Message Publié : Jeu 11 Mai 2023, 14:45 
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Message(s) : 16981
Localisation : L.A, West Coast
Mx5 : NA
Modèle : 1992
Le 1.8 VVT c'est que sur les NBFL non ?
Yäz #214 - NA SSP 30AE "Plan à 4" / ex-NBFL 1.8 Etna - 急がば回れ
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Taliban Top-Down - Anti "Mimix" - Mes galeries flickr & instagram
Au revoir mon petit
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Andrés
Message Publié : Jeu 11 Mai 2023, 14:51 
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Localisation : Pays de Montbéliard (25)
Mx5 : NA
Modèle : 1993
Tu peux aussi essayer ça:

https://www.francecasse.fr/

https://www.opisto.fr/

https://careco.fr/

Une NB corrodée peut faire l'affaire :oui:

Edit: plus de liens de casse ;)
D.A.F. 44 1973
MX-5 NA 1.6 1993
Mondeo SW 1.8 2005
Forfour 1.1 Pulse 2006
Kia Venga 1.4 CVVT 2011
Amsterdamer Big Apple High nexus 8
-------------------------------------------------------------------


Dernière édition par Andrés le Jeu 11 Mai 2023, 14:56, édité 2 fois.

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cherub
Message Publié : Jeu 11 Mai 2023, 14:52 
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Modèle : 2004
Exact :oui:
si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

mx5 NB 1.6l orange evolution 1998 vendue
miata mazdaspeed 1.8l turbo 2004



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coyote2cv
Message Publié : Jeu 11 Mai 2023, 15:19 
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Message(s) : 1493
Localisation : Belfort,Jura Suisse, Lorient
Mx5 : NB
Modèle : 1999
Andrés a écrit :
Tu peux aussi essayer ça:

https://www.francecasse.fr/

https://www.opisto.fr/

https://careco.fr/

Une NB corrodée peut faire l'affaire :oui:

Edit: plus de liens de casse ;)

j'ai fait les 2 derniers aucune pièces, mais j'ai pas regardé les voitures complètes
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coyote2cv
Message Publié : Sam 13 Mai 2023, 16:41 
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Bon je trouve des 1.8L mais d'autres mazda de la fin des 90' debut 2000 mais sur quel autre modèle ce serait compatible?
"En Franche-Comté, on a froid 2 mois par an seulement; en juillet et en aout quand on eteint le chauffage!"
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yellowdog
Message Publié : Sam 13 Mai 2023, 16:48 
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La 323, pour les autres, je sais pas; comme je disais sur ta présentation, le bas moteur n'est pas identique entre le 140 des NB et celui des NBFL en vvt ?
NBFL Sportive Allemande 12/2004 https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=86&t=16616&start=45
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