Je suis surpris des références qui sont présentes sous tes guides, mais j'ai réussi à m'y retrouver.

NH5257100, pour l'EPC Mazda, pointe directement vers la référence principale du siège complet AVD (complété par B ou C, etc... pour définir la couleur du siège). Par exemple NH52-57-100C-02.
Tu as la même référence pour la partie gauche, ce qui n'est pas logique pour cette pièce là puisque AVD et AVG sont toujours distingués par des références différentes sauf si c'est totalement identique.

Seule la référence NH52881M7 pointe vers une réponse logique :
NH52-88-1M7 02 / A:A / : 20,45€ HT ->> NH18-88-1M7 02 : 22,86€ HT

La référence NH52881L ne pointe vers rien, mais si je teste NH52881L7 (analogie avec la précédente), alors le système me renvoi le même type de réponse :
NH52-88-1L7 02 / A:A / : 20,45 € HT ->> NH18-88-1L7 02 : 22,86 € HT

En gros la NH52 n'existe plus et elle a été remplacée par la NH18 dans les deux cas.
On retombe donc sur les références trouvées précédemment NH18-88-1M7 -02 et NH18-88-1L7 -02

Ma voiture est de juin 2010 oui c'est possible que la réf a changé sur 14ans.
Je suis équipé des recaro, mais je ne pense pas que cela ai une importance.

J'avais eu l'occasion de reprendre des guides de NC que j'ai découper pour mes expériences, la base était la même, seul la forme en V 'passage de la ceinture" était légèrement différente.

S'il veut améliorer et diminuer le frottement je lui conseil dans un premier temps de découper son guide actuel en suppriment le centre mais aussi de déconnecté le guide à la base de l'enrouleur et faire des tests.
Les changer ne servira à rien

Non effectivement, la référence des guides est identique peut importe le siège.

Si le problème vient de la coinception de la pièce, autant modifier les existants, les neufs ne changeront pas forcément la donne. Une lubrification comme l'a conseillé Lunaviga aura bien du sens aussi pour fluidifier les mouvements de l'ensemble.

Merci pour votre participation ,
ce que Dan montre c'est exactement les même que pour la NC, hors j'ai vu sur une NCFL de 2014 des guides qui avaient des passages plat et non en V.
j'ai déjà modifier les miens pour tester ma théorie , ça fonctionne très bien mais ce n'est pas du tout esthétique car après la découpe le plastique est creux, d'ou ma recherche pour ces guides d'origine au passage "plat".
Si je n'en trouve pas , je m'occuperais une samedi à faire un peu d'ajustage dans un bout d'alu pour faire un jeux de passant à mes besoins

Là tu m'apprends une nouvelle info
Effectivement après recherche sur le Net , sur la NCFL2 ils ont modifié encore
Tu dois trouver les Ref pour l'année 2013/2014



Il y a donc 3 Mod il y a une différence "légère" entre NC & NCFL1

Oui si tu as découpé ta pièce c'est creux va chercher de la colle mastic en bricolage.
Tu rebouche et tu ponce une fois complètement sec , un petit coup de bombe noir.
C'est comme si c'était une pièce Oem une fois fini

yes c'est ça !
Pour boucher le plastique , j'ai d'autres méthodes que le sykaflex pour refaire une pièce plastique , alors quitte à bricoler , je préfère refaire directement un modèle en alu ou en fibre epoxy/carbone.
Pour le coup je vais voir si je peux commander directement un jeux oem, ce sera plus simple

J'arrive peut-être après la grande table ronde mais je vais tout de même me joindre à la conversation et donner le lien vers un post que j'avais écrit en 2018 ou je donnais toutes les infos voulu.

ça se passe là => [Usage courant] [NC] Problème de remontée de ceintures

Et en image, c'est encore mieux!!!! (tiré de ma page de présentation)


Par contre, oui, pour le bien, il faut aussi traiter les deux faces des ceintures avec un agent de glissement non gras.
Ce spray ne laissera aucune trace sur les ceintures et les vêtements.

En tout est pour tout, depuis que j'ai installer les miens en 2018, je n'ai traité mes ceintures que deux fois et encore parce que je suis un peu maniaque!!!!!

J'utilise ça, CF image ci-dessous, comme agent de glissement non gras et je l'avais trouvé à l'époque chez Leroy Merlin. Et c'est toujours la même bombe que j'ai à la maison à ce jour!!!!

Une bombe pour 6 ans pour l'instant....... c'est assez rentable, il faut l'avouer!!!!

Oui ! J'étais parti en recherche d'images pour lever le doute. Bah voilà c'est fait

J'ai beau retourner les catalogues dans tous les sens, il n'y a pas d'autre références que les dernières que j'ai trouvé et qui sont exactement celles que tu avaient donné dans ton post de 2018. Au moins avec les images, il n'y a plus de doutes.

Merci à vous pour votre participation
Je vais commander le tout chez Mazda

Merci Olivier,
Je vais me mettre en recherche d'un "Leroy Merlin" pour acquérir cette bombe puisque tu nous là conseille.

Cela va être compliqué ils ont déserté la Belgique

Tu nous parles de Protection d'installation c'est les renforts en métal je suppose
Ils ne sont pas identique il faut également les changer quand tu adaptes les nouveaux guides

Je pense que la base est pareil

Hello Dan,

Étant très maniaque et étant donné que les supports de protection n'avaient pas la même référence que ceux présent sur ma NC, je n'ai pas cherché plus loin.

Pour moi, qui dit changement de référence, dit modification de la pièce.

Qu'elle soit légèrement ou complètement différente, je mets tout comme il faut.

Qui veut le mieux pour sa Mimix, peut le plus!!!!!!


Pour le produit que j'ai conseillé, il y a peut-être des autres revendeurs en Belgique que Leroy Merlin ou d'autres marques qui ont le même style de produit et qui serait dispo par chez toi. On ne sait jamais.

Ou au pire, ça te donnera une occasion de promener tes "guêtres" en France avec ta Mimix!!!

En bonus, une vidéo que j'avais fait.
Traitement ceinture NC

Merci Olivier,
Oui bien évidemment il y a d'autres marques et magasins j'ai trouvé chez wurth
Je vais normalement bientôt passer en Fr j'arrêterais dans un Leroy Merlin, autant suivre les conseils d'un passionné maniaque