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Message Publié : Dim 13 Déc 2015, 14:40 
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d'apres certains retour, 10 a 15cv et une conso en baisse.
mais il ne faut pas voir uniquement le gain de puissance ou de couple, mais
plutot le comportement du moteur qui avec une bonne carto devient plus nerveux.

si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

mx5 NB 1.6l orange evolution 1998 vendue
miata mazdaspeed 1.8l turbo 2004



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Message Publié : Dim 3 Jan 2016, 16:38 
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vue que l'exo est fini je pense me diriger vers une ms2 et un volant moteur allégé pour le moment se qui font 4kg en attandant le passage turbo histoire que la voiture soit encore un peut plus marrante


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Message Publié : Dim 3 Jan 2016, 18:50 
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perso j'ai trouvé ça très surfait le VM allégé, concrètement l'effet le plus visible c'est le ralenti plus élevé :D


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Message Publié : Dim 3 Jan 2016, 18:57 
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comment sa Ygg?


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Message Publié : Dim 3 Jan 2016, 19:21 
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je n'ai pas trouvé le moteur plus nerveux après qu'avant, voilà comment :tantpis:

bon dans mon cas ça allait avec un embrayage renforcé donc je ne regrette pas mais j'étais un peu déçu quand même :jap:


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Message Publié : Dim 3 Jan 2016, 19:23 
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ah daccord je pense que 3kg en moins se ressent tout de meme un peut


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Message Publié : Dim 3 Jan 2016, 19:33 
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je ne dis pas que tu ne le sens pas, mais bon quand tu lis ce qui se raconte sur les forums de rally où les mecs jurent que leur gti1.6 a pris 40cv en changeant le VM :ptdr:
bref, il faut juste être réaliste.

j'avais pris le happy meal FM pour info, avec le VM a 10lbs :jap:
je ne sais plus combien fait l'origine par contre.


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Message Publié : Dim 3 Jan 2016, 19:38 
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10lbs fais 5kg l'origine fais 7kg tu prend pas plus de cv ton moteur prend juste plus vite c'est tour celui que je regarde fais 4kg XD


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Message Publié : Dim 3 Jan 2016, 19:40 
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Ygg a écrit :
perso j'ai trouvé ça très surfait le VM allégé, concrètement l'effet le plus visible c'est le ralenti plus élevé :D


:etonne: c'est la première fois que je lis ca.
J'ai un prolite de 9lbs et j'ai pas ce soucis.

ND RF 2l sélection 52000km
NBfl 1,8 black passion 232000km


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Message Publié : Dim 3 Jan 2016, 19:41 
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c'est celui que je compte me prendre d'ailleur


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Message Publié : Dim 3 Jan 2016, 19:44 
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Inscription : Sam 12 Juil 2008, 13:03
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C'est un bon choix,ça fait 7ans que je l'ai ;)

ND RF 2l sélection 52000km
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Message Publié : Dim 3 Jan 2016, 19:53 
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azarus a écrit :
10lbs fais 5kg l'origine fais 7kg tu prend pas plus de cv ton moteur prend juste plus vite c'est tour celui que je regarde fais 4kg XD


10lbs fait 4,5kg, l'autre modèle également allégé qu'ils vendent en fait 13.45 donc ça me surprend que l'origine en fasse 7 ?

le moteur prend plus vite des tours honnêtement perso je n'ai rien vu.
c'était trop lent avant et toujours trop lent après :aie:

enfin bref jte donne mon retour après je m'en fous tu fais ce que tu veux ;)


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Message Publié : Dim 3 Jan 2016, 20:00 
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13.45 livre fais 6kg donc si l'origine est a 7 c'est envisageable


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Message Publié : Mer 13 Avr 2016, 06:24 
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Message(s) : 2684
Localisation : Bergerac
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Ce tuto est valable pour le montage de MS que sur base de pcb v3.0 non? Ça change quoi le V3.57? C'est vraiment intéressant?

Homologation d'une Miata


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Message Publié : Mar 9 Avr 2019, 04:22 
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Inscription : Mar 9 Avr 2019, 04:13
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J'ai trouvé un nouveau tableau de bord sur allicdata https://www.allicdata.com/list.html?category_id=2163


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