bonjour à tous,

j'y serai certainement aussi !

Inscription en youngtimers confirmée.
Malgré le prix en effet élevé, il y aura au moins une NA rouge sur l'anneau

J'ai été refusé avec ma nb, c'est uniquement les na

Envoyé de mon M2007J20CG en utilisant Tapatalk

Tkt tu vas tourner le vendredi !!!

tout* le vendredi

Tkt moi aussi mais si je prendrai des passagers.

Bon, la j'ai l'impression de m'être incrusté dans la cour des grands.
Y'a plus qu'à me tenir bien;-)

Mdr la gueule du plateau. Prépare toi à regarder bcp derrière ouais
En tout cas bravo pour l'inscription car le tarif fait mal.

2 Elise S1 et une Venturi

La cour des grands... ... budgets, surtout !!!....

Mais ça va être sympa , sincèrement content pour toi...




+ 1 concernant ces deux points






Et/mais... ...probablement que dans le welcome pack, il y a, POUR LES DEUX JOURS la bouffe à volonté, vin à volonté, spectacle de son choix dans Paris le samedi soir + nuitS dans hôtel **** avec petit-déjeuner intercontinental etc etc etc donc pas super cher, au fond !...

JY

Petites impressions lors de mon WE sur l'autodrome ou j'ai roulé 2h sur le circuit:
Très grosse appréhension pour ma première piste en voiture.
Serais-je à la hauteur? Ma miata va-t-elle pouvoir me ramener?
La rencontre d'autres participants m'a un peu réconforté.

Mes premiers tours ont été marqués par la présence d'une flaque d'eau qui m'a mis en dérive légère.
Cette rencontre m'a conforté sur mes choix de pneumatiques, 4 saisons; la flaque a été rapidement séchée.
Néanmoins, la plus grosse impression est de se faire doubler sur l'anneau; j'ai vu une NSX au dessus de mon auto!
Malgré mes roulements avants qui donnent des signes de faiblesse sur les virages appuyés, mon chassis
répond correctement. Plus je tourne, plus je prends confiance; la voiture est parfaitement adaptée à l'exercice.
Finalement, je rentre dans le jeu et cravache mon petit bolide pour tenter de ne pas trop me faire doubler.
Les Porsches et autre Lotus me semblent intouchables, et je trouve refuge derrière une TVR, que je suis pendant quelques tours.
A la fin de la journée, je discutte avec les autres, et me rends compte de la genillesse de l'ensemble des gens sur le plateau.

Le dismanche se fait avec deux amis en passagers.
Je me prends au jeu beaucoup plus facilement, j'ai pris mes repères et me sens très bien sur le circuit.
Une série de petits virages me montre mes capacités à remonter les autres en virage, et je joue sur ce point.
J'en arrive même à doubler une GTTurbo qui me semait la veille(j'ai mis 3 tours à le faire) et suis très fier de mon coup.
Enfin vient la dernière session, que je fais décapoté. J'arrive à tourner en 2 minutes 33 secondes.
Je suis conquis par le circuit et ravi d'avoir pu être ici pour le centenaire avec ma petite NA.
Très fier de voir qu'elle se porte bien et que l'attention que je lui ai donné a porté ses fruits.

Un grand merci aux gens que j'ai pu rencontrer, autant sur l'asphalte que dans les paddocks.
C'était parfait pour une première piste; j'ai passé un WE incroyable

Il est piqué, attention c'est une maladie incurable et qui coute cher

En parlant de la flaque d'eau, moi elle m'a couté ma face arrière le vendredi... (la suite sur mon topic perso quand j'aurais plus de détails et d'avance sur le sujet)

Voilà qui fait plaisir à lire, tu as savouré ton week-end !
Les retours sur l’événement semblent un peu mitigés d’un point de vue spectateurs, sans doute que les gens s’attendaient a encore plus mieux pour ce centenaire, mais d’après les photos que j’ai pu voir la fête a été belle

Feedback sur l'événement,

Cela a été une fête, l'organisation était plutôt bien, et celà a fait plaisir à voir un Autodrome avec des barnums partout, des stands, et malgré tout une variété de véhicules même si en effet, il n'y a pas eu de véhicules emblématiques comme une McLaren F1 ou bien des GT1 de la belle époque, Montlhéry n'est pas le Mans ou encore Goodwood, mais les anglais ne sont tout de même déplacés jusqu'en Essonne, l'un des 1ers équipages était d'ailleurs anglais, arrivé à 13h30 le vendredi dans l'enceinte de l'autodrome, si ça c'est pas une preuve de leur enthousiasme à venir célébrer ce circuit si particulier.

Donc tout n'est pas parfait mais tout n'est pas à jeter non plus.
Pour ma part cela restera un évènement mémorable à plusieurs titres, d'une part car ca été une fête pour les salariés le Vendredi avec food truck, concert, et tours de circuit gratuit l'après midi et le circuit pour nous seuls en avant première et deuxièmement car ambiance il y avait quand même avec la possibilité comme bcp d'événements de partager sa passion de l'automobile avec d'autres passionnés. J'ai ainsi pu discuter technique avec un ami lotusien, avec les gars de chez PGO pendant 1h et avec Sylvain de Vulcan et son équipe qui comporte un membre du club MX5france !!!!! Eh oui, le monde est petit

Cordialement