ben tu parle de booster là non???

il y a celui-là aussi, pratique en ville en plus:



Euh, sinon je ne suis plus là, c'est mercredi j'ai piscine.

@ JD : oui, mais avec toi, mieux vaut préciser

@ Gil : elle est par où la porte ?

@ Steph : heureusement qu'il y a au moins quelqu'un de fiable et de sérieux sur ce forum.......

Je vais probablement prendre celui-ci
http://www.conrad.fr/systeme_demarrage_ ... 711772_FAS
Des avis avant que je ne fasse une bêtise ?

PS : s'il y en a qui veulent profiter de la commande pour prendre des trucs sur Conrad, c'est le moment.

je prendrais ca http://www.aeromax-pistoletpeinture.com ... -x410.aspx

juste pour mon info, pourquoi celui-ci particulièrement ?

il peut faire chargeur aussi, et dispose de 3 prises allumes cigares

ok, je n'avais pas vu la fonction chargeur.

Je vais le commander asap, d'autant que les frais de port ont l'air gratos.

[Edit] : c'est commandé

heureusement (ou malheureusement ) Stich ne vient plus

Sinon il aurait dit d'arrêter de multiplier les topics pour le même sujet

viewtopic.php?f=18&t=4909&hilit=chargeur+norauto

viewtopic.php?f=18&t=5292&hilit=batterie+chargeur

viewtopic.php?f=18&t=5027&hilit=batterie+chargeur

viewtopic.php?f=18&t=1919&hilit=batterie+chargeur

Y a du relâchement ici

Booster recu, test hier midi, impossible de démarrer la voiture alors que tout les voyants du bidule étaient au vert.
Avant de tout renvoyer, je charge le bidule toute la nuit, histoire de ne pas trop me fier aux voyants.

Ce matin, retest, la voiture a du mal mais au bout de 2 essais, le monstre de 1600 cc rugit, yes.

Du coup, petit tour sur l'A86 et bouchon sur l'A14 durant 30 mn devrait me permettre de redémarrer tranquillou ce midi.

PS : par contre la fonction chargeur, c'est du mytho (en fait, ils expliquent dans la notice qu'il faut laisser le booster 10 à 20 mn pour une batterie vraiment HS pour qu'elle récupère un peu de puissance, d'où la charge), j'ai payé 10€ de plus pour que dalle, JD je tenvoie un RIB

Bon, je me suis enflammé un peu vite car ce midi, la batterie n'avait toujours pas assez de puissance et le booster ayant démarrer la mx ce matin, il n'y avait pluys assez de jus non plus.

La batterie étant neuve, je me demande si mon alternateur ne fatiguerais pas un peu car au bout d'une demie heure de route, elle aurait du se charger un peu tout de même.

Bref, pour ceux qui ont un booster, combien de temps de recharge avez-vous ?
Autre question ,la voiture démarre t'elle nickel ou a t'elle un peu de mal ?

Euh... c'est bizarre ton truc.

La fonction booster, c'est pour démarrer d'un coup. Comme quand on démarre aux câbles.

Mais la fonction chargeur, en 1/2h, je n'y crois pas trop... Même pas du tout. Le temps de charge, c'est plutôt une nuit... Minimum!

Pour avoir vidé une fois totalement une batterie, démarrage aux pinces, puis ballade d'une 1/2h à 3/4h. Le démarrage suivant était un peu mollasson, on sentait que le démarreur était à la peine, mais c'est parti.

Encore 1/2h - 3/4h de route, et ensuite c'est reparti au quart de tour

Stef

J'ai eu maitre JD, pour le booster, il n'aurait pas eu assez de charge pour assurer 2 démarrages.

Pour la batterie, pê l'histoire de la batterie au gel qui mettrait plus de temps à se charger.
Quoiqu'il en soit vive la communauté car en plus des conseils, le petit Gil va me preter son chargeur pour avoir une batterie tout neuve

Ah bah oui, pour une batterie au gel, il faut que le chargeur ait une fonction "charge lente". Et comme son nom l'indique, hein...