C'est tout à fait ça Michel.
Cependant, je sais que tu sais que si tu roules "pépère" à l'extrême, ta différence de vitesse risque de créer rapidement un problème avec ceux qui auraient décidé de rouler un peu fort... Et rouler sur cette piste mythique avec les yeux dans le rétro n'est vraiment pas du plaisir

Donc, sur le Nürb, je te conseille quand même de pousser un peu ta petite NB Elle peut le faire

Je plaisantais, je roulerai en mode chaud patate! En tous cas, je suis partant.

Éventuellement, prévenez qu'on puisse vous rendre visite sur place.

Le calendrier 2022 n'est pas encore sorti de toute façon ! Quelques locaux super sympas tournent également en MX5 dont certaines bien affutées ! J'y serai avec des potes assez souvent mais je me joins à vous avec plaisir pour un resto et quelques tours

Je suis ce poste de près car j ai très envie de découvrir ce circuit mythique.

Hello

Moi aussi, "un jour j'irai là-bas" (*), pour l'ambiance, pour pouvoir dire que j'y suis allé, parce qu'il y a 20 ans j'avais suffisamment de bande passante Internet au boulot pour télécharger des vidéos de tours embarqués d'un gars qui tournait régulièrement en Yam R1 et que c'était fascinant (ah c'est malin, maintenant je me demande s'il faut y aller avec la moto ou la MX5 !), parce que j'en avais déjà parlé avec un ou deux potes sur les dernières années et que ça ne s'était jamais fait, parce qu'un bout d'autoroute sans radar ça fait du bien, ça dégage les poumons, parce j'ai envie de faire 2 ou 3 tours à mon rythme (pas très rapide) mais en y étant... et y aller avec vous ça serait sympa.

A+
Phil
(*) j'étais au concert de Jean-Louis Aubert il y a quelques jours

Yes ! je suis ce post avec

A vos agendas !!!

Le planning de l'année est sorti hier

Reste plus qu'à savoir si la JK va augmenter ou non

https://nuerburgring.de/open-hours#event-inline-12

C'est plutôt Goldman, non?

Jean Louis Aubert dans New York avec toi.....

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Comment maximiser l'énergie dans le caroussel ?


https://www.roadandtrack.com/motorsports/a20745890/mastering-the-nurbugrings-most-famous-corner/

Toujours pour continuer à apprendre à maitriser la bête :

Bah au moins, je sais maintenant pourquoi je suis parti en tête-à-queue au kallenhard corner lors de mon premier tour du Nurb, sur le mouillé, en 2008 avec ma Honda Civic

Par la suite, j'y suis retourné faire 2 ou 3 tours sur le sec pour vaincre ma peur de ce circuit

Mais je n'ai jamais osé poser les roues d'une MX5 sur cette piste (peut-être que je regarde trop les vidéos youtube)

Par contre, j'y vais généralement une fois par an en spectateur, histoire de me faire une balade dans la région.

Salut M@c,

Tout d'abord, je considère que tu as bien fait de retourner sur le circuit après ton tête-à-queue. Tu as maîtrisé ta peur et c'est ce qu'il fallait faire.

Le Nürb est plutôt difficile à aborder si on est débutant (moins de 20 tours déjà réalisés et je reste bien un débutant) mais je ne veux pas dire que ce circuit soit dangereux sur le sec. Pour avoir déjà freiné en dépit du bon sens à plusieurs reprises, je ne me suis fort heureusement jamais explosé.

En revanche, je dirais qu'en version humide, c'est plus du tout la même chose... Ce circuit devient vraiment dangereux. Les arbres à proximité apportent une espèce de gras qui réduit considérablement le grip du meilleur pneu. De plus, la végétations haute et abondante couplée au relief apportent des transitions de lumière rapides et nombreuses qui peuvent être assez piégeuses. Bref, attention.