Bon en réalité, j'ai un peu triché, ce n'est mon nouveau bolide "que" pour le weekend, et je n'ai acheté que... l'essence !!
Et c'est bien celle du paternel

(Encore un peu hors budget pour moi...)

Du coup ma mx n'étant pas fiabilisée à 100% encore, et le top down manquant terriblement, la proposition du paternel de la faire tourner ce weekend arrive à point nommé ! (il me laisse souvent le volant, mais rarement sans lui !)

Pour ceux qui veulent en savoir plus :
Un tourer (2+2 dans la terminologie morgan) de 1995, 970kg, avec le Rover T16 (2,0L / 145cv), connaught green (vert très sombre), cuir connolly, tableau de bord en ronce de noyer, volant motolita, et les petits chromes et accessoires qui vont bien...

Et des options d'origine improbables comme seuls les anglais savent les faire :
- Poignées de porte extérieures (si si c'était une option à l'époque...)
- Chassis galvanisé (ça aussi c'était une option...)
- Marche pieds 3 baguettes
- Lecteur de carte
- Allume cigare
- Boite à gant...

Lorsque le paternel l'a acquis d'occasion il y a quelques années, nous avions halluciné de découvrir les options prises par le précédent propriétaire...
Ces options sont toujours d'actualité chez Morgan pour la plupart pour l'achat d'un véhicule neuf aujourd'hui...

Un autre monde, définitivement !

Mais l'auto est vraie sculpture roulante
C'est extrèmement viril à conduire, l'embrayage demande la force de 2 mollets pour être enfoncé, le freinage est assez antique (magré des disques à l'avant et le faible poids de l'auto), le ronronnement de l'échappement est délicieux, l'ambiance et les odeurs intérieures extra (mélange de cuir, de bois, d'huile...).
Malgré le poids faible de l'auto, on ne peut pas vraiment parler d'agilité, il s'agit vraiment d'une auto pour enrouler sur les routes de campagne, la direction est assez lourde et peu précise, même avec l'auto en mouvement, elle accepte volontiers de hausser le rythme, mais exige une fluidité avec les commandes sans fautes.

Une auto calme, avec une réserve agréable de puissance et pas mal de couple...

Le confort et la position de conduite sont d'un autre temps, mais fleurent bon la nostalgie, et on se prend vite pour un aviateur en prenant le volant...

Bref vous verrez demain !

Petit coquinou va
On pouvait s'en douter mais tu as écrit "j'ai acheté", c'est pas fair-play. Enfin bon on te pardonne


J'ai transmis ces détails à mon 7D qui confirme sa participation (il voudrait même faire des travelling à basse vitesse dans le bois, à voir)

Ca doit être top cette petite Morgan

Chic de chic de chic !!!

Yess tu verras, c'est assez marrant, le capot est immensément long, les courants d'air sont infernaux, ça gigote de partout, et tellement bourré de défauts d'un point de vue objectif, qu'on en tombe amoureux d'un point de vue subjectif...

Une auto ancienne, dont toute les conception remonte à 1936 (il y a encore des ressorts à lame à l'arrière et un poussoir sous le tableau de bord pour graisser régulièrement les trains avants et il faut démonter la banquette arrière pour accéder à la batterie ), avec un moteur moderne qui marche assez fort, c'est assez inédit à conduire !

Et conduire une +8 avec le V8, c'est juste magique...
J'avais pu tester le big bloc monté sur les morgan dans les années 90, avec un 4.6L du range rover... En ayant passé la 5eme au lieu de la troisième dans une montée, on ne faisait pas la différence d'accélération... Mais là, ce n'est clairement pas à laisser entre toutes les mains, surtout sur route grasse/mouillée... J'en garde un souvenir ému...

Je valide les travellings !
On a aucune image de la morgan en mouvement ce serait top !
Vivement demain !!!

Ah ben c'est ce que je disais à Romain pour la Morgan car tu avais posté ça dans ton topic lundi :

Je m'en suis rendu compte après avoir posté le "picnic teasing" !
J'avais déjà vendu la mèche mais c'était un peu tard pour éditer les messages déjà lus...

Je ne sais pas si je prends la capote pour continuer la série des "Yäz rentrera-t-il dedans capote en place ?"

Raphou le 7D est mon outil de travail au quotidien ! S'il faut je veux bien les faire les traveling aussi

Vivement demain !!!

je rentre (et ressort !) d'une 111R hardtoppée, c'est pas ton jouet en bois qui va me faire peur

Autant j'adore les deux places, autant j'ai du mal avec les 4 places!

Au MansClassic, c'est le paradis pour l'amateur de Morgan sauf que cette année elles étaient toutes sous capotes, baches ou couvre tonneaux à cause du temps pourri!

En tous cas, c'est ballot par rapport au 15 aout, elle n'aurait pas dépareillé dans le convoi!

[Mode Topic de la photo ON]
Ah oui ? T'es photographe pro ? T'as quoi comme cailloux ? etc..

A voir demain alors...

Celle du paternel y était !
Mais pour retrouver une morgan vert foncé au Mans classic...

Ca aurait été vraiment cool pour le 15 aout... Mais j'aurais dû commencé la négo plus tôt

La 4 places fait encore plus vintage que la 2 places, et après selon les générations, elles sont plus ou moins belles... Les dernières ont un petit côté tuning qui ne plaît pas trop aux aficionados...

Celle du paternel est très typée "Bentley Le Mans", en étant vert foncé, avec les roues rayons noires, avec la sangle sur le capot, pas de porte bagage, les interrupteurs aviation au tableau de bord etc etc... Tu pourras juger sur photos !



Double chic de chic !
Une photographe pro, top !

On en parle demain mais ça m'intéresse aussi de savoir ce que tu as comme cailloux !

Je suis même carrement journaliste, cadreuse et monteuse pro et photographe amateur ++
J'ai un 40D en perso vieux mais qui marche toujours très bien.
Mais au taff j'ai un 7D !

Ca va être fort sympa demain !! j'ai hâte !!

C'est OK, je décale mon départ vers le sud donc tu peux me rajouter dans la liste des participants , merci...

Je serai avec Cathy (ma coéquipière du Chevreuse's pique-nique il y a 145 jours : http://www.13car.net/chevreuseclubmxcin ... 0401.htm...) qui revient dans ce championnat du monde après une courte absence ...

On se pointera avec 3 bouteilles (Coca brut, Coca Light, Ice Tea mangue) et des chips à gogo...

Et en écho au message de la page 4 à 8h32 smatin, les 2 MX5 NA de 1991... ET... de Versailles arriveront donc nickelles puisque je vais m'occuper aussi de la mienne dès l'aube pour la rendre un peu présentable (car, comme dabe, on sera entre gens biens !!!...

Jean-Yves 0013 + Cathy, donc

'vaut mieux laver la voiture ou alors demander du photoshopage pour faire illusion de propreté sur la photo.

Tu vas la laver ou ? J'hésite ! Car on est entre gens bien donc faut que je la lave ! Mais surtout elle est bien marron !!!
C'est cool que tu puisse décaler ton départ Jean-Yves

Ah oui la photoshopage m'éviterai de la laver ! bonne idée Devilish Angel

Tiffany,

La starlette rouge, Je LA LAve en face de là où tu m'as topé à l'aube du 29 juillet, en l'occurrence la station Total (j'ai une carte), on peut éventuellement les karchériser toutes les deux ensemble demain matin (c'est photogénique, même sans Photoshop, et ce serait inédit comme série de clichés : après "le rouge et le noir" de Stendhal, la rouge et la noire chez Total, avant une super sortie !...

Jean-Yves, le chien fou N°13