Entièrement d'accord, leur sonomètre ne règlera rien !
L'idée d'un circuit dans l'Ouest parisien, je dis OUI !!!

C'est ce qu'il me fait le plus peur à l'avenir.
Ca commence par un "bon" (ça se discute) sentiment.

Sauf que petit à petit, dans 20 ans ou plus en continuant comme ça, les conversations des gens dans la rue seront fliqués. Avec les abus que ça peux entrainer

En 10 ans les ricains ont déjà réussi à ficher la moitié de la planète quasiment. Alors vu comme ça

A 150 euros la demi journée là-bas dans la pampa ?
:-/


Envoyé de mon SM-A530F en utilisant Tapatalk

Spèce de pôvre!

Et le circuit est bof, c’est le « Bois Guyon »...

Le radar a été installé hier, mais il ne verbalise pas. La limite légale, il me semble, est de 80 décibels, donc ça laisse quand même un peu de marge.

Surtout que vu où il est placé, il faut le vouloir pour atteindre la limite. Dans le sens montant, il est juste avant le virage donc en phase de décélération/freinage. Dans le sens descendant, on se retrouve au panneau d'entrée à Dampierre donc personne n'est censé accélérer non plus à cet endroit, au contraire même…

Honnêtement, il se trouve en zone urbaine donc ça ne me dérange pas. Bien au contraire même, les motards avec leurs échappements libres qui roulent comme des idiots en villages font ch*er tout le monde, des riverains aux clients des terrasses de Dampierre.

Le seul moyen d'éradiquer ces pseudo-pilotes avec leur merguez serait de mettre un radar-tronçon à 30 km/h ou des bandes rugueuses avant chaque virage. Empruntant la route quotidiennement, je ne le souhaite vraiment pas mais je crains que ça n'arrive un jour à cause d'une minorité…

quand ma NA avec catback BBK (ILM) sera sur pied, je demanderai là où je bosse s'il y a moyen de faire des mesures sur ma bagnole avec des micros à 7m50 à gauche et à droite de la caisse et 1m20 de hauteur (mesures issus de l'homologation).

Ca vous donnera une idée. =)

Étant à la fois motard et habitant d'une rue qui est en sortie de ville et en descente, je devrais avoir un avis partagé sur ce sujet.

Mais en fait, non.
Mon avis n'est pas partagé, il est juste négatif.

Sur toutes mes motos, j'ai toujours laissé le pot d'origine, déjà parce que ça évite d'être embêté lors des contrôles, d'autre part parce que j'ai vu des potes se plaindre du bruit de leur propre moto après des longs trajets et puis parce qu'habitant en ville, je n'ai pas envie de réveiller mes voisins en partant le matin.

Et justement, dans ma rue, je subis quelques abrutis qui se tapent de grosses accélérations avec leur "silencieux" qui n'en n'est plus un.
Les mecs n'attendent pas d'être sortis de la ville (ce qui d'ailleurs est dangereux car il y a un passage piéton avec une mauvaise visibilité) et n'en ont rien à foutre de l'heure.
Le dimanche matin à 8h, je dors encore...

Pourtant je suis fan de voitures et de motos depuis tout petit, et j'aime bien les "beaux" bruits de moteur, mais voilà.

Quelques abrutis... Du coup, je comprends les riverains de la vallée de Chevreuse.

À+
Phil

Habitant dans le coin je ne peux qu'être d'accord, ras le bol des pilotes de moto GP du dimanche et autres conducteurs de sportives qui s'amusent à mettre des coups de gaz.
a 500m à vol d'oiseau je les entends encore et parfois c'est carrément un grand prix qui se déroule dans les Vaux jusque tard dans la nuit pour le plus grand malheur de mes oreilles.

Ca roule dimanche ?

Pourquoi pas !

Merdouille pas possible d'être présent avant 15h30 au point de RDV!

Pas là

Why not?