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Message Publié : Sam 20 Juil 2019, 11:08 
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Et avec des ressorts courts ? Ou des combinés ?

ND - 2016 - Soul Red - 2.0 - ST
Ex : NC 2.0 ST et NA 1.6 115 cv

+ Triumph Spitfire MK3 (1968)


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Message Publié : Sam 20 Juil 2019, 12:56 
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Inscription : Mar 15 Mars 2016, 10:03
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« Il » s’appelle Mazda France. :ricane:
Du coup non, elle est full stock.

ND 2.0 L 184 ch Jet Black 2020 Vendue
ND 1.5 L 131 ch Meteor Grey 2016 Vendue
NC 2.0 L 160 ch Winning Blue 2008 Vendue
NB 1.6 L 110 ch "California" 2000 Vendue


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Message Publié : Sam 20 Juil 2019, 13:33 
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Ancelin a écrit :
« Il » s’appelle Mazda France. :ricane:
Du coup non, elle est full stock.



:hello:
Et elle est aussi full compatible dos d’ânes en mode stressless :beer: :beer:

ex NC SPP 3rd Generation


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Message Publié : Sam 20 Juil 2019, 13:44 
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Joe a écrit :
Ancelin a écrit :
« Il » s’appelle Mazda France. :ricane:
Du coup non, elle est full stock.



:hello:
Et elle est aussi full compatible dos d’ânes en mode stressless :beer: :beer:


En -30 ça passe en NC :ricane:

Chaud Patate Team
NC 3G limited velocity red mica
NB FL 2005 1,6l impuls razor blue


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Message Publié : Sam 20 Juil 2019, 14:03 
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chris367 a écrit :
Joe a écrit :
Ancelin a écrit :
« Il » s’appelle Mazda France. :ricane:
Du coup non, elle est full stock.



:hello:
Et elle est aussi full compatible dos d’ânes en mode stressless :beer: :beer:


En -30 ça passe en NC :ricane:


C’était la configuration de mon ex 3G.
Effectivement ça passe mais en mode très cool.

En en reparle lorsque ta suspension se sera tassée, ou lorsque tu verras au denier moment un dos d’âne qui ne respecte pas les normes. :x
:blague: :beer:

Allez je sors, j’arrête de polluer le sujet d’Ancelîn!!!

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Message Publié : Sam 20 Juil 2019, 14:15 
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Ca passe bien :cyp:

Image

'19 ND RF 30AE #1377/3000 : Image

'06 NC 3rd Generation Limited #1600/3500 :Image

'23 TM3 LR Propulsion : Image

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Message Publié : Sam 20 Juil 2019, 14:16 
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Ancelin a écrit :
« Il » s’appelle Mazda France. :ricane:
Du coup non, elle est full stock.


Encore des privilégiés :cyp:

'19 ND RF 30AE #1377/3000 : Image

'06 NC 3rd Generation Limited #1600/3500 :Image

'23 TM3 LR Propulsion : Image

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Message Publié : Sam 20 Juil 2019, 17:24 
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Ressorts courts sur la ND, aucun problème, avec la NC c’était beaucoup plus compliqué :sic:

ND - 2016 - Soul Red - 2.0 - ST
Ex : NC 2.0 ST et NA 1.6 115 cv

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Message Publié : Jeu 25 Juil 2019, 22:37 
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Vous avez vu cet article ? :o

http://www.leparisien.fr/amp/yvelines-7 ... 123793.php

Valentin
ND 1.5 Soul Red - GWR SSST - Eibach Pro Kit
ND 2.0 184 Soul Red Crystal - Bilstein B8+Eibach Pro Kit - Barres anti-roulis Whiteline - Durites Avia Goodridge - Silencieux Cobalt - Jantes OZ allegerita HLT


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Message Publié : Ven 26 Juil 2019, 06:44 
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Affreux....

Envoyé de mon SM-A530F en utilisant Tapatalk

Straight lines are for fast cars, curves are for fast drivers.

La Miata Bianca ND
https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=319&t=48901

ex NC Winning Blue
http://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=87&t=20971

Viens faire du circuit avec les copains en MX sur RéglissDays
https://www.mx5france.com/forum/viewforum.php?f=97


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Message Publié : Ven 26 Juil 2019, 08:36 
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Question flicage, je pense que les choses ne vont pas aller en s'améliorant...

Après, pour ce qui est de ce coin précisément, il faut quand même admettre que pour les riverains, c'est un peu la m. question bruit ! :cyp:

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Message Publié : Ven 26 Juil 2019, 10:54 
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oui mais c'est un sujet qui anime beaucoup la communauté motarde.
Avec le cas du circuit Carole.

Pourquoi ne pas créer plus de circuit avec plus de facilités à les utiliser.

Comme celà les gars vont se défouler tranquillement dans un endroit prévus pour.

Très honnêtement je serais le premier client si j'avais un circuit à diposition dans l'ouest parisien que tu puisses pratiquer à la cool. Un peu comme au Nurb.
Tu t'achètes 2 tours de pistes pour le CPT du dimanche après midi et tout le monde serait content avec ça.

Straight lines are for fast cars, curves are for fast drivers.

La Miata Bianca ND
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Viens faire du circuit avec les copains en MX sur RéglissDays
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Message Publié : Ven 26 Juil 2019, 10:55 
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Avec leur sonomètre à la con ils ne vont rien régler.
Tu me files une Tesla avec un bon gros couple.
Et tu verras ce que je suis capable d'en faire en silence dans les 17 tournants.

Straight lines are for fast cars, curves are for fast drivers.

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Message Publié : Ven 26 Juil 2019, 10:57 
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Inscription : Lun 5 Mai 2014, 22:10
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Modèle : 2006
javelator a écrit :
oui mais c'est un sujet qui anime beaucoup la communauté motarde.
Avec le cas du circuit Carole.

Pourquoi ne pas créer plus de circuit avec plus de facilités à les utiliser.

Comme celà les gars vont se défouler tranquillement dans un endroit prévus pour.

Très honnêtement je serais le premier client si j'avais un circuit à diposition dans l'ouest parisien que tu puisses pratiquer à la cool. Un peu comme au Nurb.
Tu t'achètes 2 tours de pistes pour le CPT du dimanche après midi et tout le monde serait content avec ça.

On est bien. D'accord qu'il y a un bar sur ton circuit ? :beer:

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Message Publié : Ven 26 Juil 2019, 10:59 
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chris367 a écrit :
javelator a écrit :
oui mais c'est un sujet qui anime beaucoup la communauté motarde.
Avec le cas du circuit Carole.

Pourquoi ne pas créer plus de circuit avec plus de facilités à les utiliser.

Comme celà les gars vont se défouler tranquillement dans un endroit prévus pour.

Très honnêtement je serais le premier client si j'avais un circuit à diposition dans l'ouest parisien que tu puisses pratiquer à la cool. Un peu comme au Nurb.
Tu t'achètes 2 tours de pistes pour le CPT du dimanche après midi et tout le monde serait content avec ça.

On est bien. D'accord qu'il y a un bar sur ton circuit ? :beer:



Ben oui tu sais bien que je drifte toujours plus détendu quand je suis un peu bourré.
:beer:

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