bon c'est rassurant le discours des gendarmes au moins.


Sinon histoire de détendre l'atmosphère moi je fais une proposition.
Réserver la vallée de Chevreuse à la traction animale.
Mais attention y compris pour les habitants pas de passe droit.

Et on verra les cyclistes de plaindre de la puanteur et de la glissance des crottins.

Ces radars anti-bruit me vont très bien personnellement.
On est déjà emmerdé en terrasse à Dampierre lorsqu’un guignol à moto décide de lâcher des coups de gaz dans le vide à 3 mètres de nos oreilles, alors les habitants je n’ose même pas imaginer.

Tiens ce matin je passé par la D46 à Saint Lambert et j'ai vu la bête.
Ce n'est pas du tout le même engin que ce qui avait été installé en bas des 17 tournants.
On sent quand même le truc expérimental.

A mon sens le problème vient plus du comportement de conduite que du bruit même des véhicules (dans un premier temps)

Il y a un culte en ce moment du coup de gaz intempestif ! Incroyable et insupportable ! Même au feu rouge, les mecs passent leurs temps à mettre des coups de gaz, ils doivent penser que ça fait bien, et préfèrent rupter plutôt que de mettre un coup de klaxon pour signaler un danger ... c'est triste.

Moi-même motard, j'aime bien avoir un joli bruit sur ma moto, bon vu son âge, de tte façon même d'origine elle faisait du bruit, et toujours vu son âge, le principe même de la chicane n'existait pas.
Mais le comportement de certain me rend fous.

Je suis partie me promener en Vallée de Chevreuse l'été dernier en weekend en moto ... grave erreur, je n'irai plus, (failli me faire shooter par 2 motards qui "faisait la course" , un autre débile me poussait avec sa pétoire alors que vu son niveau de roulage et ses trajectoires , il devait à peine avoir le permis .... )

Comme quoi visiblement, rouler souple, sur un filet de gaz, calme pour regarder le paysage est devenu ringard ! 33 ans je suis donc ringard


Après je suis curieux de voir comment ils vont isoler le bruit parasite autre que celui du véhicule avec ce radar, car j'ai déjà vu des contrôle sonomètres afficher des valeurs abusives à cause des bruits environnants.

Comme disait quelqu’un, je ne suis ni pour, ni contre, bien au contraire !

Aller je continue sur débat.
Puisque je suis motard également.

Ca fait 15 ans que j'use quotidiennement des BMW RT à raison de 20 000 bornes par an.
Et il y a 15 ans la RT c'était la 1150 une bonne mémère discrète.
Aujourd'hui le 1250RT quand il démarre en particulier à froid il ronfle fort !
Parce que pour respecter la norme anti pollution faut chauffer le catalyseur le plus vite possible.
Pas sûr que mes voisins apprécient la blague tous les matins.

Et moi ... ben je n'y peux rien, j'achète un produit auprès d'un constructeur qui respecte une norme.

Et c'est bien pour celà que j'ouvrais le débat précédemment.
Le législateur ne peut pas me reprocher d'utiliser un produit qu'il a lui même défini et autorisé sur le marché.

Les problèmes de véhicules modifiés et de comportement inadaptés sont déjà répréhensibles aujourd'hui. Il suffit de contrôler et sanctionner.
Et c'est là que le bas blesse. En quoi un automate va contribuer à cet objectif ?
Les connards passeront sur un filet de gaz devant le robot....

Pierre Dac

Exact !

Les moyenne cylindrées également font un barouf incroyable même en full origine.
Je ne parle pas des scooters et autres ....

Un collègue en 390 KTM Duke 100% origine, s'est vu amender au sonomètre à une porte de paris ...
Quand il lui a précisé que la moto avait 1 ans et était 100% conforme, Le contrôleur a clairement dit que ce n'était pas son problème ...

Quand nous serons tous en électrique, c'est le sifflement moteur et les bruits de transmission qui seront répréhensible tellement c'est désagréable !

La solution de la traction animale va pas mal en fait !

Oui, ben les Franciliens, ils commencent sérieusement à nous gonfler, il n'y en a que pour eux !

A+, Gilles, loiiiinnn...

Et ça donne quoi nos mimix avec des silencieux type, BBR, Cobalt, Good-win et j'en passe, vous avez une idée des décibels ?
En passant gentiment à 2000-2500 tr/mn, vous pensez que ç'est bon ?
Je n'ai aucune idée des décibels de ce genre de silencieux.

Pour donner un exemple de la mienne avec collecteur ligne silencieux GWB et admission directe K&N à 5000 tr je suis à 92 DB (sans les sourdines)

Tu va finir en prison.

Un exemple amusant du pragmatisme américain.

Comme les habitants de Mullholland drve à LA en avaient marre des bagnolards et des motards, la ville a pondu une interdiction de cruiser sur Mullhollande drive.

Concrètement tu passes une fois dans un sens c'est bon.
Tu fais des allers retours et ta plaque ne fait pas partie des habitants déclarés c'est pas bon et prune.

Ca semble raisonnable comme façon de faire.
Et on n'utilise pas le procédé politique déplorable du bouc émissaire.

Avec la source

https://acidmoto.ch/cms/content/news/20 ... -une-route

Je ne sais pas comment ils vont étalonner leur prototype de radar mais à priori ça « flasherait » aux alentours des 90dB, donc en passant à bas-régime ça devrait passer