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Message Publié : Sam 26 Juin 2021, 20:46 
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Inscription : Mar 8 Jan 2019, 10:04
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Localisation : Essonne (proche Montlhéry)
Mx5 : NCFL2
Modèle : 2012
:hello: Un petit aperçu pour ceux qui n'ont pas pu participer ;)
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PiDéfix ;-)
ImageImagehttps://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=88&t=43551
Mazda 6 mzrcd 136 Élégance Oct. 2004 _ 250 000 km
Jap'N'Car 2018, 2019, 2021 & 2022 Monthléry


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Message Publié : Sam 26 Juin 2021, 21:24 
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Localisation : Essonne (proche Montlhéry)
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Pratique l'aileron multi-usages :ptdr:
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PiDéfix ;-)
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Message Publié : Sam 26 Juin 2021, 21:29 
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Inscription : Mar 23 Juin 2020, 20:53
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Merci pour le partage !!! :bien:


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Message Publié : Dim 27 Juin 2021, 09:44 
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Les roulages étaient sympa encore cette année.

Par contre je trouve la piste de plus en plus dure, avec des raccords dans un état médiocres, qui tapent fort dans les pneus sur des freinages ou des virages... :sic:

"Miata Is Always The Answer"
[Vendue] NC 1.8 Elegance Pack, Nordic Green
ND 2.0 Selection Pack Sport Soul Red


200 MX-5 2017
Autumn Meeting 19/21
Balade du Goût 16/17
Balade Eurélienne 19/20/21
Balade Normande 17/18/19/20/21
Breakfast in Paris 17/18/21
Chaud Patate IdF
GPAO 14/19
Le Mans Classic 18
Spa Classic 17/19
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Message Publié : Dim 27 Juin 2021, 10:59 
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Inscription : Mar 23 Mai 2017, 23:01
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Mustang04 a écrit :
Les roulages étaient sympa encore cette année.

Par contre je trouve la piste de plus en plus dure, avec des raccords dans un état médiocres, qui tapent fort dans les pneus sur des freinages ou des virages... :sic:


Cette piste est un carnage en terme de roulage… S'ils multiplient les événements, il faudra qu'ils pensent à s'occuper de l'état du circuit. :cyp:

Mes aventures sont à suivre sur Instagram.
Mes essais sont à retrouver sur Blog-Moteur.


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Message Publié : Dim 27 Juin 2021, 16:19 
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Inscription : Ven 13 Mars 2015, 08:21
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Localisation : 78420 Carrières sur seine
Mx5 : ND-RF
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:hello: Voici une première mise en ligne de mes photos, suite à venir.....
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Je suis responsable de ce que je dis, mais pas de ce tu comprends.
Membre n° 785 Image
2018 ND RF Pack Sport Eternal Blue Mica-Prokit Eibach, Cobalt
viewtopic.php?f=319&t=38766
2007=>2018 NCRC 1.8l Elégance cuir Brillant Black. Vendue


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Message Publié : Dim 27 Juin 2021, 16:30 
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Inscription : Ven 13 Mars 2015, 08:21
Message(s) : 2644
Localisation : 78420 Carrières sur seine
Mx5 : ND-RF
Modèle : 2018
:hello: Suite:

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Je suis responsable de ce que je dis, mais pas de ce tu comprends.
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Message Publié : Lun 28 Juin 2021, 19:21 
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Inscription : Mer 23 Avr 2014, 20:41
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Localisation : Mainvilliers, Eure-et-Loir
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VictorD a écrit :
Mustang04 a écrit :
Les roulages étaient sympa encore cette année.

Par contre je trouve la piste de plus en plus dure, avec des raccords dans un état médiocres, qui tapent fort dans les pneus sur des freinages ou des virages... :sic:


Cette piste est un carnage en terme de roulage… S'ils multiplient les événements, il faudra qu'ils pensent à s'occuper de l'état du circuit. :cyp:


J'aime bien le tracé, mais s'ils font rien je ne pense pas recommencer une 4e fois.

"Miata Is Always The Answer"
[Vendue] NC 1.8 Elegance Pack, Nordic Green
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200 MX-5 2017
Autumn Meeting 19/21
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Message Publié : Lun 28 Juin 2021, 19:32 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 20:20
Message(s) : 12116
Localisation : 74 - Vacheresse
Merci pour les photos, énormément de Sub et pas mal de MX5 en tous genres, c’est cool :bien:

Pour l’état de la piste, c’est clair que ça ne fait pas du bien aux autos, même avec la multiplication des chicanes pour casser la vitesse, ce n’est pas ça qui va réparer le béton de l’anneau :cyp:

Roads are like my woman : much better with curves :P

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Message Publié : Mer 30 Juin 2021, 17:52 
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Inscription : Jeu 23 Jan 2014, 17:34
Message(s) : 1238
Localisation : 91 RER D
Mx5 : NA
Modèle : 1992
vaste débat, et concrètement rien ne sera fait tout court à moyen terme. J'avais posé la question a rétromobile il y a quelques années. En gros il avait été testé un revêtement résineux qui s'est avéré résistant mais trop glissant. La structure en béton actuelle ne peut pas supporter en terme de poids un surfacage en enrobé qui serait trop lourd. Donc en gros pour refaire "à neuf" l'anneau soit il faut doubler la structure actuelle (en gardant celle d'origine) puis ragréage + enrobé (un étude avait été faite par une asso il y a 20 ans). Soit casser et reconstruire. Sauf que l'utac ayant le site de mortefontaine, renault ayant lardy et PSA je sais plus, et linas n'ayant plus d'agrément FFSA il n'y a pas de raison de claquer le million d'euros pour le circuit.

ma boite à roues
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Message Publié : Mer 30 Juin 2021, 18:35 
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Inscription : Sam 17 Déc 2016, 16:41
Message(s) : 1057
Localisation : IDF - 91
Mx5 : NA
Modèle : 1994
Merci Jean-Pierre pour les photos et dommage qu'il n'y avait pas un point de ralliement pour les membres du club, c'était compliqué d'identifier les propriétaires de Mx5 sur les parkings.

La piste est effectivement en mauvais état et rouler sur piste mouillée avec les murs pas très loin ce n'était pas hyper rassurant.
On a eu quand même la dernière session sur le sec et on s'est bien éclaté à rouler à 2 NA en petit train. :love:

NBFL Sportive Noire 145cv Bv6 12/2002 Cobalt / NA 1,8L Rouge 06/94 Projet Track Day


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Message Publié : Mar 6 Juil 2021, 12:21 
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Inscription : Jeu 29 Mai 2008, 14:54
Message(s) : 24924
Localisation : Cambrousse Sud de Lille
Mx5 : NB
Modèle : 2000
Je ne comprend pas, c'est le Jap'ncar Festival ou le Paris Tuning Show? :cyp: :arrow:

Citer:
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Saperlipopette! Une Sparkle Green Metallic en LHD :etonne:

Citer:
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Nom d'un chien! Un aileron fabriqué avec des haches sur le coté. Nickel pour découper les piétons et les cyclistes

Stef


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Message Publié : Mar 6 Juil 2021, 14:12 
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Inscription : Mar 15 Mars 2016, 10:03
Message(s) : 2395
Localisation : 78
C'est vrai que c'est un poil dangereux sa planche à repasser derrière... :aie:

ND 2.0 L 184 ch Jet Black 2020 Vendue
ND 1.5 L 131 ch Meteor Grey 2016 Vendue
NC 2.0 L 160 ch Winning Blue 2008 Vendue
NB 1.6 L 110 ch "California" 2000 Vendue


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Message Publié : Mer 28 Juil 2021, 18:56 
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Inscription : Mer 23 Avr 2014, 20:41
Message(s) : 2286
Localisation : Mainvilliers, Eure-et-Loir
Mx5 : ND
Modèle : 2017
gillaster a écrit :
vaste débat, et concrètement rien ne sera fait tout court à moyen terme. J'avais posé la question a rétromobile il y a quelques années. En gros il avait été testé un revêtement résineux qui s'est avéré résistant mais trop glissant. La structure en béton actuelle ne peut pas supporter en terme de poids un surfacage en enrobé qui serait trop lourd. Donc en gros pour refaire "à neuf" l'anneau soit il faut doubler la structure actuelle (en gardant celle d'origine) puis ragréage + enrobé (un étude avait été faite par une asso il y a 20 ans). Soit casser et reconstruire. Sauf que l'utac ayant le site de mortefontaine, renault ayant lardy et PSA je sais plus, et linas n'ayant plus d'agrément FFSA il n'y a pas de raison de claquer le million d'euros pour le circuit.


Et au moins des réparation à base de résine, au moins pour combler les gros trous?

"Miata Is Always The Answer"
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Message Publié : Jeu 29 Juil 2021, 17:57 
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Inscription : Ven 31 Juil 2020, 12:12
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Mx5 : NBFL
Modèle : 2002
Stephane a écrit :

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Nom d'un chien! Un aileron fabriqué avec des haches sur le coté. Nickel pour découper les piétons et les cyclistes

Stef


https://youtu.be/K6NHM26oMW0

Il l'avait présenté sur la chaîne d'un YouTubeur ;)

:jap:

Ma petite bête


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