On n'était pas vraiment perdus, on s'était juste un peu égaré !!
D'où l'importance de connaitre les points d'étapes.
Superbe balade au demeurant...

Merci Xavier-Philippe

Kenavo.
G.

Merci Xavier pour cette belle balade.
Pas facile d'emmener un groupe d'autant de voitures avec des passages en ville.

Merci pour cette journée de rencontres et de balade entre mimixiens

Merci encore a Xavier-Philippe pour l'organisation c'était top
Tu peux recommencer quand tu veux
Content d'avoir revu les anciens copains (je parle pas de vieux hein ) et d'avoir rencontrez de nouvelle personnes.

Superbe journée et découverte de ce secteur que je ne connaissais pas. Encore bravo pour l’organisation.

A bientôt pour une prochaine balade

Merci pour les photos et vos retours positifs !

Sur les 2 premières éditions, on n'avait pas eu de perte alors j'étais peut-être trop confiant pour cette édition. Donner le parcours ne parait pas suffisant, des points de passage est peut-être plus simple d'utilisation.

Pour l'édition 2023, vu le parcours que je prévois, je devrai diminuer le nombre de participants.

très beau paysage
pas facile un convoi de 25 en ville,ou dans des endroits touristique très fréquenté
mais c'était superbe

Au départ

Canal de la Martiniére

Chantier de l'atlantique

ö mon bateau

Devinez ? merci Xavier Philippe pour les explications;

Un pont

Arrêt Pique-nique à l'heure pour certains

Batz sur mer 24 MX devant... normalement

Encore merci Xavier Philippe pour cette jolie balade. Le parcours en GPX était nickel et je trouve que c'est sécurisant de pouvoir visualiser le tracé et d'anticiper les directions. Cela permet aussi de s'arrêter où l'on veut et de recoller au groupe.
Pas de bol car avec les grandes marées et le presque soleil beaucoup de monde ce qui empêche d'avoir une circulation fluide.
1 2 3 déjà et chaque fois une réussite.

Merci Xavier pour cette organisation.
C'était une belle balade entre passionnés de miata
J-Yves

Tout d'abord un grand merci a Xavier Philippe pour cette journée avec un parcours au top ...
tu avais même commandé le soleil mais pas trop ....

Les pertes ne viennent pas de toi ni de ton organisation (j'en veux pour preuve que l'an dernier nous avons fini dans le centre de Nantes sans perte)
Maintenant coup de gueule
Les pertes viennent seulement de 2 -3 équipages (je ne vais pas les nommés ils se reconnaitront ) qui a chaque perte étaient les mêmes je le sais je me suis retrouvé perdu pour attendre celui de derrière alors que l'équipage devant moi a filé

Diminué le nombre de MX ne changera rien si les mêmes personnes suscitées continuent a ne pas attendre le véhicule qui les suit ....
Voila coup de gueule terminé

Et pour resté sur une note positive
très bonne journée avec super parcours .....
Merci encore a Xavier Philippe

Un peu d'accord avec toi...
Quand des voitures s'intercalent, de SUV de M...e, il faut vraiment faire gaffe à ce que celui qui est derrière moi repère la direction que l'on prend.
Règles à rappeler à chaque balade :
- Je suis responsable de celui qui est derrière moi...
- Si je ne le vois plus dans mon rétro, je ralenti et je préviens celui qui est devant par des appels de phares
- Je m'assure que celui qui est derrière moi a bien vu le clignotant indiquant la prochaine direction...

Lors de la première Morbihannaise, 35 voitures, nous n'avions eu qu'un seul raté récupéré grace au Road-Book papier indiquant les points d'arrêt.

Mais ça fait aussi parti du charme des balades de se perdre... "Ne demande jamais ton chemin à celui qui sait, tu risquerai de ne pas te perdre !" Simone Bernard-Dupré

Kenavo.
G.

C'était dans mes brouillons depuis hier alors je le post même si cela fait doublon avec ce qui a été dit par yannboy et Géo.bzh (merci pour leurs commentaires à ce sujet)

Xavier-Philippe merci pour cette 3eme édition et merci à tous pour votre bonne humeur (désolé de ne pas avoir pris le temps de discuter avec tous le monde )
Effectivement la Baule était peut être à éviter mais cela n'enlève en rien à la discipline d'un convoi.
Si je peux me permettre le rappel d'une simple règle : la voiture de derrière est aussi importante que celle de devant surtout lors des changements de voix ou d'intersections.
Cela n'enlève en rien au plaisir de furieux (comme moi) de "foncer" entre 2 mais lors d'un changement de route ou d'intersection, on attend la voiture de derrière (c'est simple )

Le fichier"GPX" partagé avant le départ est effectivement très pratique et utile lors des cassures ( je me suis retrouvé devant à la Baule)

Un petit clin d'œil à cette charmante dame en vélo qui ne nous oubliera jamais et surtout à toutes les personnes bienveillantes ou émerveillées lors de notre passage, c'est trop sympa

A bientôt sur les routes

C'est pour cela que je me mets à la fin, je n'ai pas à surveiller celui derrière
Après pour des personnes qui n'ont jamais rouler en convoi ce n'est pas toujours facile surtout avec une circulation assez dense; des choses à voir et pas mal de rond point. Et là encore cela ne roulait pas vite.
C'était juste rageant de faire des appels de phare et mettre le cligno pour voir les gens continuer tout droit. Mais au final tous les chemins mènent au rhum.
Tout le monde a un smartphone et il y a des application de guidage donc un peu dommage quand on ne connaît pas le coin de ne pas les utiliser d'autant que les GPX étaient de qualité ce qui n'est pas toujours le cas.

En tout cas belle sortie, groupe sympa et beaucoup de personnes bienveillantes sur la route cela fait plaisir.

Merci Xavier Philippe pour cette balade!
Je ne vais pas répété ce qui est dit plus haut, car je suis d'accord avec tout le monde, on a réussi a nous perdre (une bonne dizaine) et on a pu s'arrêter dans une grande ligne droite sans gêner personne.. Merci à Stéphane49 pour avoir prévenu Xavier Philippe et à Phil44 d'avoir repris la tête de ce mini convoi pour nous guide jusqu'à ce que Xavier Philipe passe nous récupérer.
On va dire qu'ils étaient occuper a regarder le paysage plutôt que le rétro
Il ne faut pas oublier que la majorité a eu un très bon comportement, ralentir (voir s'arrêter) pour attendre ceux de derrière, faire des appels pour prévenir devant, doubler en toute sécurité les vélos (c'est à dire pas dans un virage aveugle en cote... ) et rouler aux bonnes vitesses dans les villes/villages...

Pour info, même si ce n'est pas une sortie officielle MX5France, nous les représentons malgré tout lors de ces balades, et en cas de problème le club peut être mis en cause. J'ai eu le cas il y a quelques années lors d'un rassemblement "sauvage" sur Cholet avec des membres d'une asso Nantaise, et le président de l'asso a eu le droit à un rappel à la loi des gendarmes le samedi matin par téléphone...
25 MX5 ca passe pas inaperçu

Bref, on va garder le positif et merci encore

D'accord avec tout ça. Quand on s'arrête pour attendre la voiture qui est derrière et que celle de devant continue, c'est là que ça génère des coupures. Pour rouler régulièrement dans des convois à moto (parfois jusqu'à 100 bécanes) où la discipline est de rigueur, il n'y a jamais de soucis.