Vous nous avez manqués…….

Oui oui elle est déjà prête, le garage vient de m’appeler… juste une vilaine crevaison (le plus dur était de trouver des pneus un week-end)

Ah mince, moi qui espérait être tranquille la semaine prochaine

Bah vous avez déjà échappé au repas de la crêperie

Mince, c'est pas de bol. Bon c'est réparé rapidement, donc à la semaine prochaine

Bonjour à tous,
Comme à chaque fois nous avons passé d'agréables moments avec vous tous.
Un grand Bravo à Michel et Olivier pour l'organisation de cette sortie.
Un grand Merci pour le choix des belles routes variées, des superbes points de vue panoramiques illuminés par les champs de colza, sublimés par une belle météo et des étapes festives.
A bientôt
Sylvie et Bernard

Point de retrouvaille pour la visite de la Base Sous-Marine de Lorient.


A proximité des Pen Duick d'Eric Tabarly.


Discours d'accueil des GO.


En route pour le K3.


Les premières explications du guide sur l'histoire du site.


Qui dit base sous-marine dit sous-marin, celui-ci est français.


Notre (très bon) guide Tristan LEPARQ


Le Flore-S64S de classe Daphné (1960). Jean-Luc on a beaucoup pensé à toi


Un groupe attentif.


Plaque homage à Jacques STOSSKOPF


Le port accueille aussi les rois de la mer.


On est loin du style renaissance.


Les armements qui ont contribués à contrecarrer le fonctionnement du site, mines et torpilles.


Porte fortifiée.


L'alvéole qui permettait l'entrée des sous-marin pour les travaux d'entretien.


Bientôt la quille pour certains Michel


Le parking humide et le salpêtre c'est une mise en scène pour les touristes.


Passage interdit aux véhicules aux essieux étroits.


Alvéole protégée par des portes et à l'extérieur par un dispositif anti torpille.


On compte les m3 de béton...


La porte et le volet remonté.


Vous prendrez bien un petit bain


Le couloir qui mène aux différentes alvéoles.


La porte de 50T qui doit permettre de bloquer le souffle d'une explosion. Mise en place en 40 minutes à la manivelle.


Passage à l'étage, les volumes sont impressionnants.


Le portique de chargement, amélioré sous utilisation française par l'ajout des fenêtres, et c'est tout.


George LUCAS en aurait rêvé pour sa saga... Dissipateur de souffle.


Passage sur le toit de la base.


L'un des bateaux coulés pour protéger les alvéoles d'une attaque par torpille.


Il est temps de redescendre.


Il va falloir un peu de WD-40.


Coque de noir

Les photos de la spéciale de Berrien

Guidel Plages




Le parking du Menez Hom vue du haut


L'île Louet et le Château du Taureau


Départ d'un groupe au Menez Hom











Le photographe (VM44) photographié

Le Flore-S64S de classe Daphné (1960). Jean-Luc on a beaucoup pensé à toi


merci

dommage que vous n'ayez pas eu le temps de le visiter ça vaut le coup

Le parking de l'hôtel.




Un peu de détente.


Terrasse panoramique


L'hôtel les Mouettes.


La salle du resto bénéficie de la même vue.


Un verre vide.


Un verre plein.


Nos G.O.


Remise des goodies.















Un petit tour au parking de nuit. Rien n'a bougé.